惠州:金山湖一號橋、二號橋建設全面啟動

        8月21日,金山湖一號橋建設全面啟動,第一根樁基在鞭炮聲中開鉆,金山湖一號橋和二號橋為同步開工建設,同步竣工投用橋梁,計劃建設周期為兩年半,計劃在2024年底建成通車

        

        金山湖片區一號橋、二號橋,兩座橋均為世界最大跨度的坦拱鋼箱梁橋,項目總投資為53996.44萬元,兩個項目都列入了我市今年重點建設計劃。目前金山湖片區出入通道主要有三環南路和金山大道,隨著車流量與日俱增,金山湖片區一號橋、二號橋的建成,將有效緩解該片區的交通壓力。

        

        金山湖一號橋項目總工程師 李志奇:

        我們從6月20號進場準備,到現在兩個月時間,橋梁建成以后將連通整個金山湖兩岸通道 ,減少兩岸通行時間和擁堵,對金山湖片區路網有整體的提升,且分流三環南路的交通壓力。

        

        一號橋路線起點位于橫一路與環湖三路南段平交口,終點位于橫一路與環湖一路西南段平交口,橋及引道規劃路線長400米,橋長283米;二號橋路線起點位于橫一路與環湖一路東南段平交口,終點位于橫一路與環湖二路南段平交口,橋及引道規劃路線長308米,橋長273米。兩座橋梁的寬度都是40米、雙向六車道、設計車速40km/h。結合金山湖片區水網密布的自然環境,金山湖一號、二號兩座大橋均采用坦拱鋼箱梁設計方案方案,整體形象更加符合中國的審美習慣。由于大跨度拱橋 造型優美,結構多樣、遠觀優雅、近觀壯美,與湖光山色融為一體。因此,采用“中國古典拱橋”的形態,相對吻合金山湖人文風景線。

        

      編輯:海晏
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