原標題：

　　惠州移動全力保障廣汕高鐵沿線網絡暢通

　　克服工期緊施工強度高等困難，完成342個基站建設任務

　　“喜報！經全力奮戰，中國移動通信網絡廣汕高鐵惠州段于9月24日22時完成最后一個高鐵專網無線基站開通任務！”9月24日，惠州移動公司網絡建設團隊頂著烈日，爭分奪秒爬塔作業，安裝廣汕高鐵最后一個基站，調測電源、鋪設傳輸、架設基站、數據調測，經過緊鑼密鼓的協作，于當日22時完成了廣汕高鐵最后一個專網基站調試開通。這也意味著，在廣汕高鐵通車前實現了沿線及車站4G、5G網絡信號全面覆蓋！

　　廣汕高鐵是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網重要組成部分，在惠州境內共設4個站。惠州移動公司為高鐵開通克服工期緊、施工強度高等困難，經過300多個日夜的連續奮戰，完成342個基站的建設任務，為惠州城市建設提供堅強的網絡保障。

惠州移動施工人員在作業。

　　全力以赴建設高品質網絡

　　廣汕高鐵是“軌道上的大灣區”高鐵骨干網重要組成部分，也是廣東省首次主導建設的時速350公里的高速鐵路。廣汕高鐵將銜接貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路及京廣鐵路通道，溝通珠三角核心地區，并輻射粵西等地，對惠州融深融灣具有十分重要的意義。

　　時間回到2022年7月，惠州移動公司接到廣汕高鐵通信建設項目的任務。廣汕高鐵全線合計要建設528個基站，惠州段內有342個基站（含334個高鐵專網基站，4個高鐵車站大型綜合室內分布系統，以及4個站前廣場基站），基站數量占比63%，數量規模全省第一。“這個項目不僅需要建設的基站數量多，還面臨著時間緊，沿途跨越眾多高山、隧道、橋梁等難題。”惠州移動公司有關負責人介紹，為此，惠州移動公司將廣汕高鐵無線專網覆蓋項目攻堅建設納入支部年度“領題破題 合力攻堅”項目，強化黨建引領，促進黨業融合，建設高質量網絡。

　　為保障高鐵沿線的網絡覆蓋，充分滿足旅客的通信需求，此次網絡建設使用了自研數智化高鐵專網隨動技術，實現“車來喚醒，車走休眠”的效果，不僅保障專網感知，還大大降低了站點能耗。同時，結合站點實際建設位置和高度，精細開展天饋調整，打造出一張“駐留穩、體驗優、效能高”的專網網絡。

　　建設質量速度獲專家認可

　　為加快推進廣汕高鐵通信基礎設施建設進度，省、市密切聯動，通過召開廣汕高鐵沖刺開通推進會、高鐵車站室分覆蓋現場交流會，統籌推動通信網絡建設。

　　會上，惠州移動公司對廣汕高鐵（惠州段）網絡建設情況作經驗介紹。廣東移動各專家對惠州移動公司的網絡建設方案、低成本建設以及建設速度予以肯定。惠州移動公司通過積極推動建設技術創新，做好高鐵信號優化保障，采用數字化室分與傳統室分結合建設的方法，滿足了高鐵車站復雜的覆蓋需求。

　　“此次惠州移動建設廣汕高鐵通信網絡的質量和速度獲專家肯定，離不開惠州市委市政府的強力支持。”該負責人告訴記者。

　　據介紹，惠州市委市政府高度重視高鐵通信建設，由市工信局牽頭，在各級相關部門推動下，與高鐵項目同步規劃，與鐵塔公司協同，惠州移動公司得以提前開展沿線基站選址建設。與此同時，惠州實施“市-區/縣-鎮/街-村”四級聯動機制，在相關部門全力配合下，惠州移動公司攻堅選址難點32個，傳輸難點23個，有力推進了全線基站建設。此次沿途基站建設精準率高，精準達成率高達95%，中心機房100%實現雙路由安全組網。

　　經乘車測試，沿線網絡信號覆蓋良好，5G平均測試速率達到驗收標準。

　　旅客在高鐵上刷抖音微博很流暢

　　9月26日上午9點12分，開往廣州東站的G6413次列車停靠惠州南站。旅客閆先生乘坐廣汕高鐵首發列車從惠州南站前往廣州東站。他是從福建過來出差的，平時經常乘坐高鐵、飛機各處出差，來到惠州南站感覺非常漂亮大氣。雖然是第一天啟用，但是安檢、服務等很不錯，值得點贊。車上的通話、網絡信號也很通暢，對打工人很友好。

　　市民陳女士使用的是中國移動網絡，她告訴記者廣汕高鐵動車上移動網絡信號好，刷抖音、小紅書、微博都很流暢。

　　“中秋國慶運輸高峰在即，惠州移動公司將全力奮戰，確保途經惠州旅客在中秋佳節返鄉能享受到高質量的移動信號覆蓋。”該負責人說，惠州移動公司將持續做好網絡質量提升工作，以提升用戶滿意度為目標，聚焦打造差異化網絡領先優勢，為建設高質量的高鐵專網信號貢獻移動力量。

　　文/圖 惠州日報記者譚琳 通訊員黃子媛