8月28日下午，隨著第一根鉆孔樁順利灌注完成，標志著市區金山湖二號橋正式開工建設。據悉，金山湖二號橋計劃2024年建成通車，將與金山湖一號橋一道串聯起河南岸麥地片區與金山湖島內和湖山片區，方便當地市民出行。
橋梁結構形式
在國內市政橋梁建設中極其少見
記者28日上午在施工現場看到，吊車正將一根直徑3米、長約30米的鋼筋籠緩緩吊起，垂直放入提前鉆好的樁基中。據了解，金山湖二號橋全橋長273米，主橋寬34米，橋梁兩側各設置一個供行人湖畔游憩的公園人行橋，可直接連接兩岸金山湖公園綠道。橋梁為單跨上承式鋼箱坦拱橋，采用3米大直徑鉆孔灌注樁基礎。全橋共設置60根鉆孔樁，需要放入60根鋼筋籠，用以支撐拱形橋身壓力。
28日上午，在市區金山湖二號橋施工現場，吊車正將一根直徑3米、長約30米的鋼筋籠緩緩吊起，垂直放入提前鉆好的樁基中。 惠報全媒體記者李松權 通訊員胡躍偉攝
“金山湖二號橋采用坦拱鋼箱梁，單跨超過200米，這種結構形式在國內市政橋梁建設中極其少見。”中鐵七局金山湖二號橋項目經理部工程部部長吳永強介紹，相比于混凝土結構橋梁，上乘式坦拱鋼箱橋梁造價更高，但更加堅固耐用，使用年限也更長。結合金山湖片區水網密布的自然環境，金山湖二號橋采用“中國古典拱橋”的形態，整體形象更加符合大眾審美，可以更好地和湖光山色融為一體。
28日上午，在市區金山湖二號橋施工現場，電焊工人在緊張制作鋼筋籠。 惠報全媒體記者李松權 通訊員胡躍偉攝
金山湖一號橋二號橋
均已開工建設
根據惠城區自然資源局發布的《惠州市交通運輸局直屬分局地方公路站市政工程設計方案審查批前公示》，金山湖片區將規劃建設金山湖一號橋、二號橋。兩條橋均跨越金山湖，道路等級為城市次干路，其中一號橋起點接演達二路（環湖三路），終點接湖心島橫一路（環湖一路）；二號橋起點接湖心島橫一路（環湖一路），終點接翠竹一路（環湖二路）。
市區金山湖二號橋效果圖。 惠報全媒體記者李松權 通訊員胡躍偉攝
金山湖一號橋路線起點位于橫一路與環湖三路南段平交口，終點位于橫一路與環湖一路西南段平交口，橋及引道規劃路線長400米，橋長283米；金山湖二號橋路線起點位于橫一路與環湖一路東南段平交口，終點位于橫一路與環湖二路南段平交口，橋及引道規劃路線長308米，橋長273米。兩座橋梁的寬度都是40米、雙向六車道、設計車速40公里/小時。
記者了解到，金山湖一號橋、二號橋被列入今年全市重點建設工程項目，目前均已開工建設。根據規劃，兩座橋總投資4.6億元，預計2024年建成。金山湖一號橋、二號橋建成后，將打通惠城區“五橫五縱一環”路網中新的“一橫”，串聯起河南岸麥地片區與金山湖島內和湖山片區，有效緩解金山湖片區的通行壓力，方便市民出行。
文 惠報全媒體記者戴建 通訊員胡躍偉
圖/視頻 惠報全媒體記者李松權
