1963年，惠州有了第一臺公交車！

　　

1963年，惠州有了第一臺公交車。

　　惠州公交車與這座城市的回憶。

　　在那些年，我們乘坐的公交車，

　　從上車自帶“小風扇”到開通空調冷氣車，

　　從車上設有售票員到無人售票，

　　從自帶黑煙廢氣的柴油車到純電動環保公交車，

　　從僅有6米的公交車到現在最長的12米公交車.....

　　人們說，感受一座城市最好的方式，

　　就是看公交車的變化，

　　因為公交車見證了這座城市的蛻變。

　　1963年

　　曾經，惠州是“一輛公交車”的城市。

　　1963年，惠州有了第一臺公交車，

　　惠城區開辟了首條公交線路，

　　起點為惠陽汽車站（現鵝嶺汽車站），

　　終點為橋東西門口（現橋東市場），

　　途經環城西二路、平湖門、中山西路、中山東路、

　　東新橋、水東西路，中途六個站，

　　全長約3.5公里。

　　票價先是5分，后是8分和1角。

　　1971年

　　1971年，市區增加兩輛公共汽車，

　　第一條線路為惠陽汽車站至平湖門；

　　第二條線路為橋東西門口至下角小中堂，

　　途經水東西路、東新橋、中山東路、中山西路、

　　環城西一路、五眼橋、惠陽機械廠、糖廠，

　　全程約4.5公里，票價1角。

　　這條線路是方便工業區的生產工人上下班安排的。

　　公交車座位都是鐵架加木板，

　　每輛車配備1名司機和2名乘務員，

　　車頭兩塊玻璃可以打開透氣，

　　當然，不是說開著車的時候打開，

　　這樣人可是會“飛出去的”。

　

　　1990-1996年

　　1990年開始不斷開辟新線路，

　　購進新車更換舊車。

　　除了人力車、自行車和摩托車，

　　那時候的公共汽車已成為市區居民群眾

　　上下班不可缺少的公共交通工具。

　　

　　那時候 “悶罐車”設計“與眾不同”，

　　放在這個年代估計會掀起復古潮流，

　　人們穿著高腰牛仔褲包上衣，

　　藍色鐵皮屋的售票窗口，

　　讓人感受到滿滿的時代情懷。

　　1994年，

　　公共汽車數量達到70臺，

　　線路達到14條，線路總長95.5公里。

　　1996年，

　　惠州開通首條（18路）空調線路。

　　

　　2004-2008年

　　2004年，公交車改進車容車貌，

　　以綠色為主題全面翻新公共汽車，

　　公交車外觀進入綠色全盛時期，

　　同時又增加了新車投入運營。

　　當時的30路在美地花園城開通，

　　那時候的演達路還是沙地，

　　走在路上都能吃一嘴塵。

　　

　　2005年以前，乘坐公交車只能投幣，

　　搭乘有人售票的線路還能讓乘務員找零。

　　2005年，初步進入IC卡時代，

　　全市近30條線路近400臺公交車，

　　可支持IC卡刷卡乘車。

　　偶然翻出泛白褪色的、

　　曾經每天使用的公交IC卡，

　　喚起了我們的集體記憶，

　　那時候的學生IC卡基本是每個學生的出門標配。

　　

　　2006年3月15日，

　　公交車從有人售票起步價由1元升至1.5元、

　　無人售票空調車由全程1元升至全程2元，

　　無人售票非空調車票價不變。

　　2007-2008年間，

　　增加了230輛新型公交車，

　　公交車更加注重實用、環保和美觀。

　　在城市里運行的公交車，

　　逐漸成為一道亮麗的風景線。

　　

　　2010-2014年

　　2010年，公交車由原本的柴油車，

　　逐漸更換為LNG（液化天然氣）公交車，

　　大幅度降低尾氣排放量，

　　改善城市空氣質量，

　　掀起一場“最炫節能風”。

　　原本是外觀是綠色的公交車，

　　開始逐步統一更換為藍色外觀，

　　彰顯惠州宜居宜業宜游“惠民之州”的理念。

　　當時，惠州市共擁有LNG公交車438輛，

　　在廣東省地級市中排名首位，

　　惠州公交車檔次、

　　智能化管理建設穩居全省地級市前列。

　　

　　2011年，惠州通公司發行“嶺南通·惠州通”卡，

　　較原有“公交IC”卡應用范圍更廣。

　　市民持卡不僅可在原有的市區線路上使用，

　　還能在全市各縣區近200條線路上使用，

　　這也意味著惠州全面進入公交卡一卡通行時代。

　　

　　2014年，惠州開始引進氣電混合動力公交車，

　　短距離低速行駛可以使用電動，

　　時速達到一定的時候切換回天然氣，

　　實現純電動短距離行駛，接近“零排放”。

　　那時候還是盛行騎“小綿羊”（電動車），

　　開電動車人群表示，

　　在公交車后面再也不怕無端端吸一口黑煙尾氣了。

　　

　　2015-2021年

　　2015年-2018年，

　　逐步購入純電動新能源公交車，

　　純電動公交車噪音小，行駛穩定性高，

　　并且真正實現“零排放”。

　　車廂內寬敞明亮整潔

　　并配備許多“黑科技”和智能便捷設備。

　　

　　2018年，惠州超3000臺公交全面支持掃碼支付，

　　解鎖了乘坐公交的“新姿勢”。

　　只需帶著一部手機就能走到哪掃到哪，

　　打開手機二維碼，

　　對著掃碼器掃一掃就能完成支付。

　　

　　2020年，

　　新增的53路是惠城區首條微型公交線路，

　　進一步豐富市區公交類型。

　　同年，新增更新純電動公交車400多臺，

　　截至去年10月，

　　市區已實現100%公交車電動化，

　　提前完成“藍天保衛戰”目標，

　　為市民出行營造一個空氣清新的環境！

　　

　　隨著時代、科技的變化，交通工具的發展，

　　我們的出行方式多了很多選擇，

　　但不變的是公交車依然是不可或缺的。

　　它不僅為出行提供了便利，

　　更是載滿了我們的青春回憶，

　　載你行駛過回家的路線，

　　載你兜風看風景，

　　載你與親朋好友去過城市的每一個角落，

　　或許你也在這些照片里找到你曾經的足跡。