惠州市區擬新增11處橋下停車場，具體選址規劃正在公示

　　近日，惠州市自然資源局發布了關于《惠城中心區城市橋梁橋下空間公共停車場布點規劃（草案）的公告》（以下簡稱《規劃》（草案））。

　　《規劃》（草案）指出，近年來， 隨著我市城市化快速推進，機動車數量急劇增加，導致城市交通擁堵、停車難等交通問題頻頻出現。為解決城市交通問題，我市一方面積極發展立體交通，建成了較多的城市橋梁；另一方面，大力推進智慧共享停車系統項目建設，增加智慧停車場建設供給，以緩解城市停車難問題。

　　立體交通的發展產生了較多的城市橋梁橋下空間（以下簡稱“橋下空間”）。但長期以來，該部分空間受關注度低，未能被充分利用。隨著城市進入高質量、精細化管理階段，如何利用好這些消極空間，意義十分重大。借鑒國內外城市橋下空間利用經驗，在不影響橋梁運營安全、橋梁功能發揮和橋梁日常檢測維護的前提下，利用橋下空間設置停車場，有利于激活橋下空間利用，提高土地資源的利用效率，同時還具備建設周期短、成本低等諸多優勢。因此，為合理利用橋下空間設置公共停車場，市自然資源局會同惠州市交通投資集團有限公司組織編制了《惠城中心區城市橋梁橋下空間公共停車場布點規劃》。

　　規劃范圍

　　本次規劃范圍為惠城區（不含橫瀝、蘆洲），包括江北、江南、橋東、橋西、河南岸、龍豐、水口和小金口8個街道，以及三棟、馬安和汝湖3個鎮，總面積約558.4平方公里。

　　橋下停車場選址

　　規劃范圍內現狀橋下空間約45處。因橋下空間凈高不滿足、橋下空間規模太小及周邊交通流量較大，設置時會產生較大交通干擾等原因，不具備設置條件的有20處；已利用作為停車場的有8處，保留；已利用作為充電站的有2處，建議調整為橋下停車場。未利用的橋下空間有14處，其中周邊停車需求高有9處，建議設置橋下停車場；周邊需求較低有5處，建議將來結合城市發展需求設置。

　　規劃建議設置橋下停車場11處，其中，2處為改造現狀充電站，9處為周邊停車需求高的現狀未利用橋下空間，合計可提供停車位約990個。

　　橋下停車場規劃建設指引

　　01金石二路立交（西）橋下停車場

　　金石二路立交位于金石二路與惠州大道交匯處，為上跨京九鐵路及惠州大道蝶形立交。

　　規劃金石二路立交（西）橋下停車場周邊分布有：駱屋新村、烏石村等較為密集的村民點，還有惠州市供銷農貿批發市場等較大人流聚集的商業活動場所，停車位配建不足，現狀占用該橋下大部分空間以及輔道隨意停車。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給，并規范該片區規范停車，避免占用輔道停車現象。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供140個車位。規劃建議設置兩個出入口，采用單進單出方式組織。

　　02三新立交（西）橋下停車場

　　三新立交位于三環北路與惠州大道交匯處，為三環北路上跨惠州大道苜蓿葉式立交。

　　規劃三新立交（西）橋下停車場周邊分布有：南光小區、惠州市工業和信息化局、惠州市中級人民法院，存在一定的交通需求。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供140個車位。規劃建議設置兩個出入口，采用右進右出方式組織。

　　03三新立交（東）橋下停車場

　　三新立交位于三環北路與惠州大道交匯處，為三環北路上跨惠州大道苜蓿葉式立交。

　　規劃三新立交（東）橋下停車場周邊分布有：中頤?海倫堡、東南首府、城市綠興、雙城國際等住宅小區，江北三新工業區、惠州友和醫院和惠州市第二婦幼保健院，停車需求大。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供140個車位。規劃建議設置兩個出入口，采用右進右出方式組織。

　　04云山東立交橋下停車場

　　云山東立交為云山東路上跨接惠民大道形成的立交橋。

　　規劃云山東立交橋下停車場周邊分布有：惠州市供水有限公司，東江灣、雅庭園、麗景花園、金世界花園等住宅小區，還有大量村民住宅，現狀存在一定的停車需求。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供75個車位。規劃建議設置兩個出入口，采用單進單出方式組織。

　　05梅湖路立交橋下停車場

　　梅湖路立交為惠新大道上跨梅湖路分離式立交。

　　規劃梅湖路立交橋下停車場周邊分布有：惠州市江南學校、中堂小學等學校，銀河灣、園嶺新苑等住宅小區，還有永龍工業區、六湖仔工業區等，現狀停車需求較大。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供80個車位。規劃建議設置兩個出入口，采用左進左出方式組織。

　　06新聯北路立交橋下停車場

　　新聯北路立交為新聯北路上跨京九鐵路形成的橋下空間。

　　新聯北路立交橋下停車場周邊分布有：第四中學、市植物園等有較大人流的公共活動場所，停車需求較大。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供65個車位。規劃建議設置兩個出入口，采用單進單出方式組織。

　　07惠州大橋（南）橋下停車場

　　惠州大橋（南）橋下停車場為利用惠州大橋南引橋橋下空間設置的停車場。

　　規劃惠州大橋（南）橋下停車場周邊分布有：惠州市第七中學、惠州市青少年宮等文化教育設施，朝京門、西湖景區等城市景觀點，還有大量住宅小區，現狀停車需求較大。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供110個車位。規劃建議設置一個雙向出入口。

　　08金山大橋橋下停車場

　　金山大橋橋下停車場為利用金山大橋上跨東湖路形成的橋下空間設置。

　　規劃金山大橋橋下停車場周邊分布有：東湖花園三區、東湖花園四區、東湖花園五區等大型居住區，還有隆生半島廣場、惠州一中實驗學等有較大人流的公共活動場所，停車需求較大。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供70個車位。規劃建議設置兩個出入口，采用右進右出方式組織。

　　09金山大道三環立交（北）橋下停車場

　　金山大道三環立交（北）橋下停車場為長湖東路上跨接金山大道形成的橋下空間。

　　金山大道三環立交（北）橋下停車場周邊分布有：德威學校、華羅庚中學、鹿江公園以及德威朗琴灣等，停車需求較大。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供45個車位。規劃建議設置兩個出入口，采用右進右出方式組織。

　　10金山一橋（南）橋下停車場

　　金山一橋（南）橋下停車場為金山大橋上跨環湖一路形成的橋下空間。

　　規劃金山大橋（南 ）橋下停車場周邊分布有：方直東岸、星耀國際等大型居住區，還有十一小（方直分校）等有較大人流的公共活動場所，停車需求較大。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供80個車位。規劃建議設置三個出入口，采用單進單出方式組織。

　　11金山二橋橋下停車場

　　金山二橋橋下停車場為金山二橋上跨環湖一路形成的橋下空間。

　　規劃金山二橋橋下停車場周邊分布有：惠城區稅務局、河南岸農副產品綜合市場、湖山村等，停車需求較大。因此，利用橋下空間設置停車場，有利于增加該片區停車位供給。

　　結合規劃劃定橋下空間，可提供45個車位。規劃建議設置兩個出入口，采用單進單出方式組織。

　　有意見建議可以這么提：

　　根據《中華人民共和國城鄉規劃法》《廣東省城鄉規劃條例》等的有關規定，市自然資源局將《惠城中心區城市橋梁橋下空間公共停車場布點規劃（草案）》予以公告。規劃具體內容可在現場公告欄、市自然資源局網站（網址：http://land.huizhou.gov.cn/）查閱。凡對規劃內容有意見或建議的單位或個人，可在公告之日起三十日內向該局提出書面意見，逾期未提出的，視為放棄上述權利。