贛深高鐵惠州北站：站房屋面鋼網(wǎng)架提升施工全面完成

原標(biāo)題：
贛深高鐵惠州北站：
站房屋面鋼網(wǎng)架完成提升

　　惠州日?qǐng)?bào)訊 （記者戴建 通訊員吳彬 彭睿 朱慧婷）日前，26臺(tái)油缸經(jīng)過連續(xù)8小時(shí)不間斷作業(yè)，成功將重達(dá)616噸的五區(qū)鋼網(wǎng)架提升到離地面19.15米的預(yù)定位置。這標(biāo)志著惠州北站站房屋面鋼網(wǎng)架提升施工全面完成，為贛深高鐵年底順利通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

贛深高鐵惠州北站施工現(xiàn)場。 惠州日?qǐng)?bào)記者王建橋 攝

　　據(jù)介紹，惠州北站站房總建筑面積約5萬平方米，站場規(guī)模為5臺(tái)12線，站房屋面采用鋼網(wǎng)架+局部桁架屋面，屋面為三維曲面造型，采用四角錐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)采用焊接球節(jié)點(diǎn)。屋面鋼網(wǎng)架長寬分別為287米和204米，支座跨度54米，高度最高達(dá)33米，施工難度極大。

　　惠州北站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁佶介紹，項(xiàng)目部經(jīng)過反復(fù)修改論證，決定采用“現(xiàn)場原位地面拼裝+高空液壓提升”的施工方案。5月17日，施工人員順利完成一區(qū)和二區(qū)的錯(cuò)層提升。隨后經(jīng)過37天連續(xù)作業(yè)，最終順利將三區(qū)、四區(qū)、五區(qū)鋼網(wǎng)架成功提升到位。惠州北站站房屋面鋼網(wǎng)架完成提升后，接下來將加快裝飾裝修工程、安裝工程的施工。

　　贛深高鐵北起贛州，南接深圳，全長436.3公里，設(shè)計(jì)最高行車時(shí)速350公里。記者了解到，贛深高鐵全線軌道鋪設(shè)已正式貫通，計(jì)劃今年底開通運(yùn)營，在惠州境內(nèi)設(shè)博羅北、惠州北、仲愷3個(gè)站。贛深高鐵通車后，贛深兩地通行時(shí)間有望壓縮至2小時(shí)左右，從惠州搭乘高鐵前往深圳只需半小時(shí)，前往贛州只需1個(gè)多小時(shí)。