惠州德賽西威參加2021上海車展 全球首發智慧出行解決方案

原標題：
惠州本土知名企業參加2021上海車展“擁抱變化”
德賽西威全球首發智慧出行解決方案

　　市委十一屆十一次全會提出，我市要堅定制造業立市不動搖，加快構建更具核心競爭力的“2+1”現代產業體系，不斷增強產業綜合實力。作為“2+1”現代產業體系中的重要組成部分，我市電子信息企業如何在新形勢下開新局？

　　4月19日至28日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會（2021上海車展）在國家會展中心（上海）舉行，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司在展會上全球首發智慧出行解決方案——以“Smart Solution”（智慧出行解決方案），融合智能座艙、智能駕駛、網聯服務三大領域技術，場景化構建未來智慧出行生態。同時，德賽西威與華為終端有限公司（以下簡稱“華為終端”）簽署全場景智慧出行生態解決方案合作協議，圍繞HiCar解決方案平臺級合作、測試能力共建、車載生態聯合創新等方面建立深度合作項目。

　　發布

　　場景化構建未來智慧出行生態

　　從展商、展車等數據來看，本屆上海車展稱得上盛況空前。在全球疫情尚未明確控制的情形下，2021上海車展主辦方表示，作為今年全球第一個如期舉辦的A級車展，超1000家中外企業參展，車展發揮了引領全球汽車行業技術和市場的風向標作用。記者看到，華為、奔馳、寶馬、奧迪、別克、東風日產、蔚來、小鵬等國內外各大車商開始了新產品與新科技的“輪番轟炸”，各路電動車各顯神通，自動駕駛刮起“華為”引領的跨界風，成為本屆車展的鮮明特點。

　　開幕式當天，在汽車電子領域深耕35年的德賽西威發布了“Smart Solution”，從Smart Home、Smart Mobility、Smart Leisure三個與車生活密切相關的場景入手，共同打造城市智慧生活新生態。

　　據介紹，“Smart Solution”是德賽西威顛覆傳統的技術結晶，通過功能和使用場景的無縫切換，為用戶提供更高效、安全、舒適的出行生活，帶來多維、立體、沉浸式的極致用戶體驗。

　　德賽西威相關負責人介紹，在德賽西威的世界里，汽車不再只是交通工具，更代表著一種潮酷的生活態度。德賽西威強大的人車交互功能讓一切變得便捷，極具個性化交互的智能座艙以及多功能的車輛“貼身管家”，讓駕駛者和乘坐者的出行變得愈發精彩。

　　研發

　　不斷加大研發投入是關鍵因素

　　由于該公司在設計研發、品質管理等方面累積了豐富經驗，為大力創新和發展智能座艙、智能駕駛及網聯服務等技術產品和服務提供了強勁的技術支持。對于智能駕駛解決方案的布局，德賽西威早在2016年開始一直圍繞著L1～L3智能駕駛、L4～L5自動駕駛兩大領域進行研發。

　　據介紹，在L1～L3級別智能駕駛領域，智能泊車成為最受歡迎也是搭載率最高的功能之一。2019年，德賽西威的全自動融合型泊車系統就已實行量產，并獲得當年的“融合型全自動泊車―鈴軒獎”，與多家車企達成定點合作關系；對于L2+級別自動駕駛，德賽西威全球首款基于英偉達Xavier自動駕駛域控制器產品已在小鵬P7上率先落地量產。

　　該公司已在新加坡成立專門的研發團隊，主攻L4～L5級別的自動駕駛和汽車網絡安全，重點開展架構和算法上的研究。2019年底，德賽西威順利獲得無人駕駛第一階段路測的牌照，可以在指定區域的公開路段進行測試。

　　“協同創新、優勢互補成為未來汽車產業智能時代的新命題，為了順應新時代的發展，德賽西威致力于為主機廠提供更多個性化產品和服務，賦能客戶。”上述負責人介紹。

　　據了解，去年按照最新公布的業績，德賽西威的銷售額將近68億元，逆勢同比增長27%。在去年新冠疫情背景下，該公司的增量增幅很大。

　　據介紹，德賽西威持續踐行“本土國際化”的戰略，以惠州為中心，在南京、成都、上海、臺北以及新加坡、歐洲、日本、美國分別設立研發分部和分支機構，不斷加大在研發方面的投入，奠定德賽西威在國際市場上的領先地位。

　　德賽西威總經理高大鵬認為，不斷加大研發方面投入是關鍵因素，“沒有研發基礎來支撐業務，靠人家的技術是沒有立足之地的。另外，我們在內部經營管理方面，質量效率每一年都在提升，這樣才能奠定我們在國際市場上的地位。”

　　競合

　　與地平線和華為終端簽戰略合作協議

　　高大鵬認為，當前新能源帶來很多新技術，整個行業正處于發展增長期。

　　對于越來越熱的新能源市場，高大鵬認為，無論是自主品牌、合資品牌，從“新勢力造車”到“造車新勢力”都與車廠有很密切的關系，彼此之間很多是合作伙伴。

　　“中國是一個很獨特的市場，德賽西威是很特別的存在。”高大鵬介紹，德賽西威前身是合資公司，1986年成立，2010年德賽集團收購了外方的股份。公司戰略規劃一直很明確，隨著智能時代到來，公司在智能網聯方面做了很多部署。

　　“十年前，我們做的主要是汽車內飾電子，即信息娛樂系統。當時我們還做了信息娛樂系統的延伸產品，比如顯示屏、數字儀表，后來進入智能駕駛，再后來投入了網聯服務。”高大鵬說，前年，德賽西威對整個組織架構進行了重新調整，成立了三大事業部：智能座艙是老本行；智能駕駛，對德賽西威的業務發展起到關鍵作用，取得了不俗的成績；網聯服務，了解車廠和消費者的需求，德賽西威做了中間的串聯服務。“這三大塊業務是未來德賽西威的發展規劃。”

　　高大鵬介紹，此次車展上，德賽西威與兩個戰略合作伙伴簽署了戰略合作協議。一個是汽車智能芯片引領者地平線（Horizon Robotics），未來雙方將繼續深化在智能座艙產品方面的投入和開發，將行業的智能化水平帶上新臺階；另一個是華為終端，雙方主要是在全場景智慧出行生態解決方案方面進行合作。“中國企業強強聯手，優勢互補，很快就能給消費者提供更好的產品。”

　　據介紹，德賽西威主流車機平臺將集成HUAWEI HiCar，雙方將基于華為終端全場景智慧出行生態解決方案進行聯合創新，共建聯合創新實驗室和建立HUIWEI HiCar全面測試方案，強強聯手，形成新的價值合力和競爭優勢，共同為智慧出行賦能，把更加優質的產品給到用戶。

　　變革

　　努力讓出行變得更加智能

　　據介紹，德賽西威是國際領先的汽車電子企業之一，致力于成為未來出行變革創領者。德賽西威持續投入和專注于電子化和集成化的產品與技術，聚焦智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大領域的整合，為全球客戶提供安全、舒適、高效的智慧出行解決方案。

　　從駕乘者能感知體驗的座艙電子到云端的車聯網平臺，從賦予汽車感知能力的攝像頭、雷達等傳感器到隱于背后的智能駕駛處理單元，德賽西威的產品正在為智能出行助力。

　　“面對變革，德賽西威工程師正努力讓出行變得更加智能。”德賽西威相關負責人介紹，通過對智能硬件及系統設計、深度學習算法、傳感器、高精度定位、人機交互、大數據、內容服務和信息安全等重點關鍵技術的深入研究，不斷探索各種應用的可能性，努力實現德賽西威在智能網聯汽車上的承諾。

　　據介紹，35年來，德賽西威在開發設計、質量管理和智能制造領域的專業能力，確保了該公司能夠滿足汽車制造廠商的多元需求，為客戶提供卓越的產品和服務。目前德賽西威與大眾、豐田、馬自達、沃爾沃、一汽、上汽、吉利、長城、廣汽、奇瑞、蔚來、小鵬、理想等國內外汽車制造商建立了良好的合作關系。

　　惠州日報記者魏怡蘭 楊敬賀 林麗娟 通訊員謝艷平 黃宸炎