在惠州全國政協委員黃少康：建議盡快制定快遞包裝標準化體系

　　“快遞包裝問題事關快遞行業健康可持續發展。”全國政協委員、百利宏控股董事長黃少康說，近年來，在網購帶動快遞業高速發展的同時，快遞包裝問題也日益受到廣泛關注，他在履職過程中也圍繞這一話題作了深入思考。

黃少康委員在會場外留影。圖片由受訪人提供

　　相關統計顯示，2020年全國快遞業務量突破800億件。“快遞方便了人們生活，但便利的背后隱含著資源、環境的代價。”黃少康表示，每一件快遞涉及到包裝箱、填充物、減震物等，需要消耗多種材料，據估算我國快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸，并呈快速增長趨勢，由此帶來的資源消耗、環境影響不可小覷。

　　其實，近幾年來，在國家和社會高度重視下，有關快遞包裝的一系列文件、標準陸續出臺，涉及快遞封套、包裝袋、生物降解膠帶、電子運單等諸多方面，為推動快遞業發展發揮了積極作用。但相對于電商行業的巨大體量和迅速發展，快遞包裝還有不小提升空間。

　　“過度包裝造成資源浪費；材料回收難度大可能帶來環境污染；包裝材料質量層次不齊，甚至含有對人體健康不利的物質……”黃少康說，目前，在快遞包裝領域依然存在一些突出問題，而隨著快遞業轉型發展，快遞包裝新材料、新技術、新產品等逐漸推廣應用，尤其需要從國家標準、行業規范、政策支持等方面著手，加快補齊這一領域存在的短板。

　　對此，黃少康建議，一方面要制定、完善相關法律制度，構建以法律法規為支撐的快遞包裝治理體系，強化對快遞包裝的監管，防止過度包裝、有毒包裝等問題出現。另一方面，要盡快制定涵蓋設計、材料、生產、使用、回收處置等全周期的包裝標準體系，加快推出一批重要標準，助力快遞包裝向綠色化、減量化、可循環方向發展。同時，要思考如何調動各方積極性，巧用稅收、環保等政策手段和經濟激勵措施，構建完整專業的回收系統，并使其真正有效運轉起來。

　　來源：惠州頭條客戶端

　　惠州報業全媒體記者歐陽成