2月12日下午，一列滿(mǎn)載電子、機(jī)電和輕紡等產(chǎn)品的中歐班列緩緩駛出平湖南站，在亞歐大陸一路馳騁，奔赴1萬(wàn)公里外的德國(guó)杜伊斯堡，這是今年粵港澳大灣區(qū)發(fā)出的第40趟中歐班列，開(kāi)行列數(shù)較去年同期同比增長(zhǎng)471.4%。預(yù)計(jì)該班列16天后抵達(dá)杜伊斯堡。
“中歐班列齊聚時(shí)效、成本、運(yùn)量和穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，在跨境運(yùn)輸中享有盛譽(yù)�！敝型膺\(yùn)深圳國(guó)際物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人謝漢青表示。
就在大年三十當(dāng)天，由招商局旗下中國(guó)外運(yùn)承運(yùn)的34個(gè)40英尺集裝箱從蛇口集裝箱碼頭有限公司裝上KMTC PUSAN船舶運(yùn)往韓國(guó)，預(yù)計(jì)4天后到達(dá)韓國(guó)仁川港。與以往不同的是，這批集裝箱從波蘭馬拉出發(fā)，搭乘中國(guó)外運(yùn)“灣區(qū)號(hào)”中歐班列，經(jīng)過(guò)1萬(wàn)多公里長(zhǎng)途跋涉抵達(dá)深圳平湖南國(guó)家物流樞紐，隨后通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸最終到達(dá)韓國(guó)仁川港。
這是“灣區(qū)號(hào)”中歐班列首次通過(guò)國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)方式組織回程班列，標(biāo)志著“灣區(qū)號(hào)”中歐班列國(guó)際中轉(zhuǎn)海鐵聯(lián)運(yùn)新通道正式開(kāi)啟。新通道將“灣區(qū)號(hào)”中歐班列與招商港口深圳西部港區(qū)豐富的航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)貫通聯(lián)動(dòng)，形成海鐵聯(lián)運(yùn)格局，打造了“一帶一路”海陸多式聯(lián)運(yùn)物流大動(dòng)脈。這是“灣區(qū)號(hào)”中歐班列開(kāi)行以來(lái)的又一個(gè)里程碑。
南方日?qǐng)?bào)記者/劉倩 通訊員/王欣