“今天陽光明媚，留在廣州過年的人們大都選擇出游。今年春節期間的訂單特別多，我們一直在接單。”大年初一（2月12日）中午，網約車司機李東海剛剛結束上午的出車，停在花城大道旁邊準備吃個快餐。
對于李東海來說，這是他第一次沒回湖南老家過年。和他一樣留粵過年的，還有車隊隊長燕學強。去年春節疫情突然來襲，燕學強沖在防疫一線，今年依然堅守并帶領更多司機值班。
今年各行各業的人們選擇留粵過年。根據滴滴出行廣州調研數據顯示，今年有71.7%的司機留在廣州過年、65.7%司機在春節期間選擇出車保障市民出行。
“我在這里有個照應”
“去年春節我也沒有回家，說不想家是騙人的。但我是車隊隊長，今年全國提倡就地過年，我更要以身作則。”燕學強告訴記者，車隊很多司機都是年輕兄弟，大部分都是第一次在外過年。“如果我都走了，他們更想家了，我在這里有個照應。”
38歲的燕學強來自河南南陽，有兩個孩子，大的七八歲，小的三四歲。他打算過完年，錯峰出行回家看看家人。每晚收車后，他都和家人視頻，“我和小孩們說等過完年就回去，給他們買了很多廣州特產”。
為了吸引更多司機春節出車保證市民出行，網約車平臺也出臺了獎補政策。
李東海說，春節期間平臺給值班司機的獎勵力度很大，不僅提供免費午餐還有抽獎活動，“而且每一單都有好幾元的補助，實實在在”。
以滴滴出行為例，在今年春節期間（2月7日—2月20日）為所有司機發放3億元“春節堅守獎勵”。此外，該時間段內乘客在滴滴平臺呼叫網約車需額外支付每單1—7元的服務費，服務費將全額發放給司機。
大數據顯示，今年前往火車站、機場等交通樞紐熱度較去年明顯下降。從“就地率”（當前所在地同兩月前是否為同一城市）來看，今年春節期間留居原地的比率為85.34%，高于去年同期超5個百分點。在這一趨勢下，市內出行的占比有所增加。
對于今年的出行變化，司機的感受是最直觀的。
“從外地回來的人明顯變少了，出省的人也變少了，去機場的訂單比去年少了些，但市區內的訂單比去年多了不少。”燕學強告訴記者，尤其是年三十、初一這兩天，單多到接不過來。采訪期間，他車里的訂單聲音沒有停過。
“最美的微笑迎接每一位乘客”
在粵過年，如何過出年味？燕學強和李東海各有計劃。
“過年不回家，最想念的還是家鄉的味道。”李東海表示，作為湖南人他特別愛吃家里腌制的辣椒。當父母得知他不回家時，托朋友帶來了家鄉的味道——新鮮制作的家鄉菜與辣椒醬。“吃上一口媽媽做的菜，出車也不覺得辛苦了。”
關于過年，李東海還有自己的小算盤，打算收工和幾個湖南老鄉一起聚餐做頓湖南菜，老鄉們在外一起過年，更有年味兒。
對于來自北方的燕學強，餃子則是過年必不可少的食物。
“大年三十收工后，我們幾個河南老鄉在棠下小范圍聚了一下，吃了北方菜和餃子。”燕學強說，來廣州工作也有5年時間了，慢慢喜歡上了廣東美食，“接完這單，我打算整一盤餃子，再配上臘腸，過個廣東年！”
對于2021年，李東海和燕學強都有了新的期待。
今年28歲的李東海，計劃年后接上老家的父母來廣州深度游，周邊好好玩一下。接近而立之年，他的婚事也成了家里的大事。“希望今年能談戀愛，早點結婚。這次過年不回家，也正好避免了催婚這件事嘛。”李東海憨憨地笑著說。
“我最大的心愿就是疫情趕緊過去，各行各業恢復正常。”燕學強說，期待大家都摘下口罩的那一天，“我會用最美的微笑迎接每一位乘客”。
南方日報記者 彭琳 李赫 實習生 祖艷詩