結合深入學習貫徹黨的十九屆中央歷次全會精神，圍繞聚焦“十四五”特區再出發，粵港澳大灣區創新模式驅動再創造，聯系調研看到的實際，筆者談點思考認識與建議。
前年，部分全國政協委員和相關專家人士，圍繞“聚焦‘十四五’特區再出發”主題自主調研，召開幾次座談會，吸納一些港區、特區、澳區青年參加，為推進粵港澳大灣區創新模式驅動再創造建諍言、凝共識，就是一次創新探索。
在大數據、互聯網、智能化新時代，大灣區愛國愛港愛澳的志士能人，如何結合深入學習貫徹習近平總書記出席深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上的重要講話精神，汲取改革開放、創新發展的十條寶貴經驗基礎上，從進入新發展階段大局出發，完整、準確、全面貫徹落實好新發展理念，緊扣推動高質量發展、構建新發展格局，找準置身雙循環發展中的著力點，續寫好新時代春天的故事；如何在粵港澳大灣區加快形成的大格局中，構建起新時代下的人才流通新體系、新機制、新法規；如何破解粵港澳大灣區由于制度、體制、機制不同造成的制約，大膽地創出一條為大灣區高質量發展、構建大灣區聯通國際和內地的現代流通體系；如何推動建設一個大灣區內外互聯互通、合作密切、運作高效的智慧型物流公共信息服務平臺；如何建造一個門類齊全的各類創新驅動人才資源庫，把實施人才戰略成果轉化為能在大灣區內外綠色轉型、高質量發展中大顯身手的創新型實用人才等，都應深入思考探討，都可大顯身手、大有作為。
要注重大灣區發展的新輻射、新協同和新通道建設，提升大灣區愛國愛港愛澳力量全面系統、協同協作、整合合作能力，拓展新生業態，塑造創新優勢，以創新業態助力產業集群發展，比如空運團隊整合，港口集團做強，產業集群做大，產品內涵做優，鐵道、公路、河運、海運、空運聯運聯通成為系統，共建共用共贏共享，大踏步、全方位融入整個“一帶一路”和國內國際、區內外雙循環、大循環、多循環格局，通過在新起點上新的互聯互通新形式，助力大灣區建設成為政策優勢相通互補的大灣區、信息迅速聯通共用的大灣區、人員資金物資運行暢通高效的大灣區。通則不痛，通則振興，封閉封鎖、單槍匹馬、單邊單行則難以溝通流通暢通，更難以振興。
因此，要引領愛國愛港愛澳力量，在發揮深圳作為大灣區建設的重要引擎作用方面，更好地抓住這一重大歷史機遇，推動粵港澳三地經濟運行規則銜接、機制對接，豐富“一國兩制”事業發展新實踐，助力率先實現社會主義現代化，努力使大灣區成為祖國東南區域深化對外開放、聯通“一帶一路”雙循環的新型大灣區，使新時代中國特色“粵港澳大灣區號”成為中國經濟高質量發展的重要推動力量，更好地服務全中國大局全局，為全面建設社會主義現代化國家、實現第二個百年奮斗目標作出新的更大貢獻。
（全國政協人口資源環境委員會原駐會副主任 凌振國）
