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德賽西威技術中心系統工程部學科經理林永彬：

“惠州是一座適合年輕人創新創業的城市”

　　他是領導和同事眼中的技術“牛人”，通過系統架構設計，給后續項目開發持續保駕護航；他能說會唱，在公司里面組建“秋酷樂隊”，工作之余喜歡足球、籃球、臺球，生活豐富多彩……惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司技術中心系統工程部學科經理林永彬，打破了人們對“技術男”的傳統印象。

　　林永彬坦言，來到惠州工作后，公司給了他很多的機會。“惠州是一座適合年輕人創新創業的城市，在這里，年輕人有很多機會。”

林永彬。惠州日報記者哈鵬 攝

　　拿獎拿到手軟

　　提到系統架構設計師，大家的第一感覺是技術過硬，在工作中身經百戰。作為智能座艙域控制器系統架構設計師，林永彬就是一個從身經百戰到“拿獎拿到手軟”的代表。

　　林永彬所在的德賽西威，是我市智能網聯汽車領域的龍頭企業，也是國際領先的移動出行科技公司之一，深度聚焦于智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大領域的高效融合，持續開發高度集成的智能硬件和領先的軟件算法，為全球客戶提供安全、舒適、高效的移動出行整體解決方案和服務。

　　2021年加入德賽西威后，林永彬先后負責G9PH平臺項目架構設計、Smart Solution項目架構設計、AR HUD項目架構設計、數據采集回注平臺項目架構設計，同時在做SOA（Service-Oriented Architecture，面向服務的架構）軟件架構設計方向。這些優秀的設計，滿足了軟硬解耦、軟軟解耦、千人千面等需求，獲得了公司技術專家的認可，屢獲各項比賽大獎。

　　從系統工程師到學科經理，林永彬每一步都走得很扎實。林永彬先后在智能網聯汽車產業峰會、汽車智能與網聯技術國際學術會議發表主題演講，把來自德賽西威的技術力量傳遞到更大的舞臺。

　　“在德賽西威，公司很愿意給我們年輕人機會，積極推薦我們作為行業專家參加各類行業論壇、峰會，作為講師給汽車廠商進行員工培訓，開闊了視野，對自己也是一個很好的提升。”林永彬說。

　　打造高效團隊

　　作為一名年輕人，林永彬加入德賽西威時間不長，為何能迅速在一眾“技術大牛”中脫穎而出？

　　林永彬告訴記者，初入職場時，他做工業設計的第一份工作經歷，讓他深刻感受到“精雕細琢”的重要性。進入職場的第四年，他轉行做軟件設計。雖然當時的公司沒有要求，但他延續對作品“精雕細琢”的自我要求，不僅要求自己寫的代碼要規范，連空格、英文大小寫等都不許出錯。

　　從做技術專家到管理技術專家，林永彬意識到，必須打造高效團隊。本著“復雜的事情簡單化”的原則，他帶著核心團隊，把上層框架梳理好，把公共核心邏輯梳理出來并且做成可配置化的模塊，形成統一的規范和標準，盡可能讓開發工程師只需要做填空題和選擇題，有更多精力去學習和研究新的技術。

　　加入德賽西威后，林永彬發揮自己的優勢，創造性地提出中央計算全域軟件架構概念，最終通過領導認可、團隊共創，實現了公司未來域控制器的軟件架構。該架構橫向覆蓋座艙、智駕、網關三大域，縱向覆蓋OS、中間件、SOA、應用生態。同時，強調安全和工具鏈，完整覆蓋公司域控產品的未來軟件架構布局。

　　編寫多項標準體系

　　除了在智能座艙平臺系統架構設計方面的卓越表現，林永彬還主導了多項內外部標準體系的編寫。

　　內部標準方面，他主導了《汽車域控制器軟件開發指南》，針對Tier 1研發角色進行編寫，涉及汽車軟件前沿技術（SOA、工具鏈等），覆蓋公司主要的產品線，首次宣講參會人員就超過150人。

　　外部標準方面，2021年底，全國汽車標準化技術委員會發起的《智能座艙標準化需求研究報告》，林永彬和德賽西威智能座艙事業部的專家代表主導規劃了整個智能座艙的行業標準體系。

　　在主導做內外部標準的過程中，林永彬的表現得到一起工作的內外部專家的高度肯定。在標準評審會議上，他把智能駕駛的感知、決策、執行系統，比喻成人體的五官、大腦和肢體，讓標準化專家能很快理解相關技術。

　　繁忙的工作之余，林永彬還在公司組建了“秋酷樂隊”，他是主唱和吉他手。平時也喜歡和同事朋友一起踢足球、打籃球，享受運動帶來的快樂。

　　林永彬是德賽西威技術中心甚至全公司“技術牛人”的代表。正是因為一個又一個像林永彬這樣的年輕“技術牛人”，不斷進行創新和探索，讓一個又一個新的技術點從不確定走向確定，讓一個又一個新項目從規劃走到落地，推動德賽西威的技術甚至行業技術不斷進步，助力企業成長。

　　惠州日報記者謝寶樹 通訊員黃宸炎