原標(biāo)題

惠龍高速全線10月具備通車(chē)條件
將助力惠州打通南北1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

　　●惠州日?qǐng)?bào)記者劉豪偉 通訊員鄭武城

　　韶惠高速公路龍門(mén)至惠州段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“惠龍高速”）項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”！3月15日，在惠龍高速博羅楊村顯村段，兩臺(tái)大型路面攤鋪機(jī)一前一后緩慢駛過(guò)，冒著熱氣的瀝青混合料隨即被攤鋪在路基上，幾臺(tái)壓路機(jī)緊隨其后將瀝青路面壓實(shí)壓平……

　　目前，惠龍高速正聚焦“三年工程瞄準(zhǔn)兩年干”，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入大干快上階段。記者走訪發(fā)現(xiàn)，惠龍高速全線控制性節(jié)點(diǎn)工程——象頭山（樞紐）互通立交將于今年9月中下旬全部完工，全線10月具備通車(chē)條件。

正在施工的惠龍高速。惠州日?qǐng)?bào)記者王建橋 通訊員鄭武城 攝

　　第一合同段路基工程完工99%左右

　　今年1月底，惠州市及市交投集團(tuán)先后召開(kāi)“三年工程瞄準(zhǔn)兩年干”項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員會(huì)，圍繞高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，擂起新時(shí)代聚力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的金鼓：全力以赴拼經(jīng)濟(jì)、拼項(xiàng)目、拼發(fā)展，全力做好促開(kāi)工、搶進(jìn)度、強(qiáng)保障，奮力打造廣東高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)極。

　　鼓聲陣陣催人奮進(jìn)，激勵(lì)著惠龍高速項(xiàng)目一線建設(shè)者們齊心協(xié)力加快建設(shè)。在惠龍高速博羅楊村顯村段左右半幅路面，瀝青路面試驗(yàn)段瀝青攤鋪及砂石水穩(wěn)層攤鋪正同步進(jìn)行，只見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)10多臺(tái)大型路面攤鋪機(jī)、壓路機(jī)來(lái)回穿梭，施工人員搶抓作業(yè)黃金期，操作設(shè)備緊張有序地進(jìn)行鋪平、填補(bǔ)作業(yè)，一派熱火朝天的施工場(chǎng)面。

　　“瀝青攤鋪路面試驗(yàn)段正在攤鋪，接下來(lái)還要進(jìn)行抽芯作業(yè)，看厚度、壓實(shí)度等是否達(dá)到技術(shù)要求�！被蔟埜咚俚谝缓贤�段總包項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人彭兵洪介紹，惠龍高速第一合同段各個(gè)工序正有序進(jìn)行，標(biāo)段內(nèi)共投入施工管理人員1680多人，路面攤鋪機(jī)、樁機(jī)、壓路機(jī)等大型設(shè)備280多套。路基工程已完工99%左右，橋梁工程完工75%以上，路面工程完工36%以上。整個(gè)標(biāo)段計(jì)劃今年9月底完工，10月具備通車(chē)條件。

　　據(jù)了解，惠龍高速是廣東省、粵港澳大灣區(qū)“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是惠州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全線在惠州境內(nèi)，由惠州市交通投資集團(tuán)有限公司所屬惠州惠龍高速公路有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)。項(xiàng)目起于龍門(mén)縣平陵街道省道218線附近（接武深高速），由北往南經(jīng)博羅公莊、楊村、楊僑、柏塘、泰美、羅陽(yáng)，終于惠城區(qū)汝湖鎮(zhèn)，接惠大高速，沿線與武深、廣河、惠河、廣惠、惠大高速相交。

　　惠龍高速主線長(zhǎng)60.888公里，通行時(shí)速為120公里，全線采用雙向6車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)橋梁52座、隧道2座以及路灘（樞紐）、平陵、公莊北、蘇茅坪（樞紐）、楊村西、象頭山（樞紐）、仍圖、長(zhǎng)湖（樞紐）互通立交8處。同時(shí)，設(shè)管理中心1處、服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、隧道管理所2處、匝道收費(fèi)站6處。

正在施工的惠龍高速�；葜萑�?qǐng)?bào)記者王建橋 通訊員鄭武城 攝

　　象頭山（樞紐）互通立交將實(shí)現(xiàn)交通量快速轉(zhuǎn)化

　　據(jù)了解，位于惠龍高速第二合同段內(nèi)的象頭山（樞紐）互通立交下穿贛深高鐵，上跨惠河高速、金龍大道、小羅路以及京九鐵路，屬于惠龍高速的控制性節(jié)點(diǎn)工程，主要功能是解決高速公路之間交通量的快速轉(zhuǎn)化。

　　3月15日12時(shí)40分許，在象頭山（樞紐）互通立交施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員吃過(guò)午飯便進(jìn)場(chǎng)施工。只見(jiàn)400多根立柱蓋梁已全部完工，上跨惠河高速的現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場(chǎng)，60多名鋼筋工、模板工、架子工正在搭設(shè)支架、置安鋼筋和模板，為接下來(lái)的澆筑腹板做準(zhǔn)備；同時(shí)，百余工人正有序進(jìn)行項(xiàng)目上跨京九鐵路掛籃施工。

　　“整個(gè)標(biāo)段共投入施工管理人員1400多人�！被蔟埜咚俚诙�合同段總包項(xiàng)目部副經(jīng)理潘愛(ài)群介紹，該標(biāo)段路基工程基本完成，路面水穩(wěn)層已完成80%，瀝青已完成攤鋪30%；橋梁除惠河互通外全部完成。最關(guān)鍵的控制性節(jié)點(diǎn)任務(wù)在上跨京九鐵路工程，預(yù)計(jì)9月中下旬全部完工。

　　惠龍高速將繼續(xù)搶抓項(xiàng)目作業(yè)黃金期，不斷加大各項(xiàng)施工要素投入，全面掀起大干快上熱潮，在保障工程質(zhì)量和施工安全的前提下，全力加速項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目按照計(jì)劃建成通車(chē)。

　　惠州市區(qū)開(kāi)車(chē)到龍門(mén)用時(shí)將縮短至40分鐘左右

　　據(jù)了解，惠龍高速將成為龍門(mén)縣、博羅縣東部前往惠城區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、大亞灣區(qū)、惠東縣最便捷的通道。目前，市民駕車(chē)從惠州市區(qū)往返龍門(mén)主要有兩條通道：一條是經(jīng)廣惠高速轉(zhuǎn)武深高速，全線長(zhǎng)約120公里，需要1個(gè)小時(shí)左右；另一條是全線長(zhǎng)約110公里的金龍大道，由于金龍大道部分路段還在施工，走完全程需要2小時(shí)左右。

　　惠龍高速建成通車(chē)后，市民駕車(chē)由龍門(mén)縣往返惠城區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、大亞灣區(qū)不僅多了一個(gè)選擇，惠州市區(qū)經(jīng)金龍大道快速路從泰美出入口轉(zhuǎn)惠龍高速用時(shí)還將縮短至40分鐘左右，屆時(shí)經(jīng)惠龍高速轉(zhuǎn)惠大高速前往惠陽(yáng)區(qū)、大亞灣區(qū)、惠東縣等地，用時(shí)只需1個(gè)多小時(shí)，惠州將形成由北到南“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　據(jù)介紹，惠龍高速將與武深高速、廣河高速、惠河高速、廣惠高速、惠大高速連在一起，使惠州北部高速公路形成互聯(lián)互通。在惠州市“豐”字道路交通主框架總體布局規(guī)劃中，惠龍高速是完善提升點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通行效率的重要組成部分，對(duì)進(jìn)一步完善省、市高速公路規(guī)劃網(wǎng)，構(gòu)建區(qū)域綜合運(yùn)輸體系具有重要作用。

　　除方便市民駕車(chē)出行外，惠龍高速對(duì)進(jìn)一步改善龍門(mén)縣的交通條件，強(qiáng)化龍門(mén)縣和惠州其他縣（區(qū)）的交通經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，優(yōu)化片區(qū)投資環(huán)境、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。根據(jù)沿線自然條件和各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的發(fā)展需求，惠龍高速沿線還將串聯(lián)起南昆山、象頭山等眾多景區(qū)和各縣（區(qū)）產(chǎn)業(yè)園區(qū)，從交通條件、投資環(huán)境及旅游開(kāi)發(fā)方面帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)多贏。