惠龍高速或后年通車 助力惠州形成南北“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

　　一輛輛挖掘機(jī)、壓路機(jī)來回穿梭，水泥攪拌車、盾構(gòu)機(jī)同步作業(yè)……在韶惠高速惠龍段（以下簡稱“惠龍高速”）路灘樞紐、平陵隧道等路段，處處呈現(xiàn)繁忙有序的施工景象。記者日前走訪惠龍高速施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，惠龍高速管理及施工人員正搶抓秋冬施工黃金期推進(jìn)工程進(jìn)度。目前，全線大部分路段進(jìn)入無障礙施工階段。按照計(jì)劃，今年底將完成20公里路基交驗(yàn)，預(yù)計(jì)2023年底全線建成通車。

惠龍高速正搶抓秋冬施工黃金期加班加點(diǎn)推進(jìn)工程進(jìn)度。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線雙向6車道

　　據(jù)了解，惠龍高速是廣東省“十三五”重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，也是市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全線在惠州境內(nèi)。惠龍高速起于龍門縣平陵街道X218線附近（接武深高速），由北往南經(jīng)博羅公莊、楊村、楊僑、柏塘、泰美、羅陽，終于惠城區(qū)汝湖鎮(zhèn)，接已通車的惠大高速，并與武深、廣惠、惠大等高速相交。

　　惠龍高速主線里程60.888公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線采用雙向6車道設(shè)計(jì)，設(shè)橋梁56座、隧道2座以及路灘（樞紐）、平陵、公莊北、蘇茅坪（樞紐）、楊村西、象頭山（樞紐）、仍圖、長湖（樞紐）互通立交8處。同時(shí)，設(shè)管理中心1處、服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、隧道管理所2處、匝道收費(fèi)站6處。

　　記者在路灘（樞紐）施工現(xiàn)場(chǎng)看到，挖掘機(jī)正開足馬力平整場(chǎng)地，一輛壓路機(jī)來回穿梭將路面壓平壓實(shí)，這里是惠龍高速的起點(diǎn)，將通過修建下穿武深高速匝道的方式與武深高速相接。在平陵隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，只見左右雙洞正同步施工。

　　平陵隧道位于龍門縣，隧道全長1137米，隧道最大埋深約為190米。“平陵隧道分左右洞，左洞已掘進(jìn)400多米，右洞掘進(jìn)了350多米，每天進(jìn)度3.2米左右。”惠龍高速項(xiàng)目第一合同段隧道工區(qū)生產(chǎn)副經(jīng)理邱賢輝介紹，平陵隧道2020年9月正式進(jìn)場(chǎng)施工，今年中秋國慶假期，所有員工放棄休假時(shí)間，加班加點(diǎn)施工作業(yè)。

　　“惠龍高速將在下月展開水泥穩(wěn)定層試驗(yàn)段鋪設(shè)，年底完成約20公里路基交驗(yàn)。”惠州惠龍高速公路有限公司副總經(jīng)理孫淑東介紹，隨著全線大部分路段進(jìn)入無障礙施工階段，該公司加大人力、物力投入，確保項(xiàng)目全速推進(jìn)。目前，惠龍高速全線正開展路基工程及橋梁樁基下構(gòu)施工，全線工人近4000人，配套設(shè)備300套以上，其中路基工程已完成30.4%，橋涵工程完成21.27%，隧道工程完成21.7%。預(yù)計(jì)2023年底全線建成通車。

惠龍高速平陵隧道左右洞同步展開施工。

　　強(qiáng)化龍門和惠州其他縣區(qū)交通經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 

　　目前，市民從龍門駕車到惠州市區(qū)主要有兩條通道：一條經(jīng)武深高速轉(zhuǎn)廣惠高速，全線長約120公里，需要1個(gè)小時(shí)以上；另一條是全程走金龍大道，全線長約110公里，需2小時(shí)以上。

　　惠龍高速建成通車后，將成為龍門縣、博羅縣東部到惠城區(qū)、惠陽區(qū)、大亞灣區(qū)、惠東縣最便捷的通道。市民駕車由龍門縣往返惠城區(qū)、惠陽區(qū)、大亞灣區(qū)不僅多了一個(gè)新選擇，惠州市區(qū)經(jīng)金龍大道快速路上廣惠高速轉(zhuǎn)惠龍高速用時(shí)將縮短至40分鐘左右，往惠陽區(qū)、大亞灣區(qū)、惠東縣，經(jīng)惠龍高速轉(zhuǎn)惠大高速等，用時(shí)只需1個(gè)多小時(shí)，惠州將形成由北到南“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　“惠龍高速與武深高速、廣河高速、廣惠高速、惠大高速連在一起，使惠州北部高速公路形成互聯(lián)互通。”孫淑東介紹，在惠州市“豐”字道路交通主框架總體布局規(guī)劃中，惠龍高速是完善提升點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通行效率的重要組成部分，對(duì)進(jìn)一步完善省、市高速公路規(guī)劃網(wǎng)，構(gòu)建區(qū)域綜合運(yùn)輸體系具有重要作用，將助力大灣區(qū)繪制區(qū)域互聯(lián)互通綜合交通宏偉藍(lán)圖。

　　除方便廣大市民駕車出行外，惠龍高速對(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化龍門縣和惠州其他縣區(qū)的交通經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，提升龍門縣的交通條件和投資環(huán)境、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。為了滿足市民便捷出行需求，根據(jù)沿線自然條件和各縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的發(fā)展需求，惠龍高速沿線串聯(lián)起了龍門縣南昆山、博羅象頭山等眾多景區(qū)和各縣區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，著力從交通條件、投資環(huán)境及旅游開發(fā)出發(fā)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)共贏。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者劉豪偉 通訊員李群濤 楊海濤