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惠龍高速助力惠州打通南北1小時經濟圈
起于龍門平陵終于惠城汝湖，計劃10月攤鋪瀝青明年下半年全線通車

　　挖掘機、架橋機來回穿梭，施工人員揮汗如雨……在韶惠高速龍門至惠州段（以下簡稱“惠龍高速”）象頭山（樞紐）互通立交、管理中心、預制梁場等區域，到處都是一片熱鬧繁忙的施工景象。日前，記者走訪惠龍高速施工現場發現，項目管理及施工人員正搶抓施工黃金期加快推進工程進度。目前，惠龍高速路面攤鋪工作已全面啟動，整條高速預計2023年下半年全線建成通車。

惠龍高速施工現場，施工人員正搶抓施工黃金期加快推進工程進度。惠州日報記者劉豪偉 通訊員劉慶文 攝

　　主線里程60.888公里，采用雙向6車道設計

　　據了解，惠龍高速是廣東省、粵港澳大灣區“十四五”重點建設項目，也是惠州市重點建設項目，全線在惠州境內，由惠州市交通投資集團有限公司所屬惠州惠龍高速公路有限公司負責投資建設。項目起于惠州市龍門縣平陵街道省道218線附近（接武深高速），由北往南經博羅公莊、楊村、楊僑、柏塘、泰美、羅陽，終于惠城區汝湖鎮，接惠大高速，沿線與武深、廣河、惠河、廣惠、惠大高速相交。

　　惠龍高速主線里程60.888公里，通車小客車時速120公里，全線采用雙向6車道設計，設橋梁52座、隧道2座以及路灘（樞紐）、平陵、公莊北、蘇茅坪（樞紐）、楊村西、象頭山（樞紐）、仍圖、長湖（樞紐）互通立交8處。同時，設管理中心1處、服務區2處、養護工區1處、隧道管理所2處、匝道收費站6處。

　　記者在象頭山（樞紐）互通立交施工現場看到，400多根立柱已全部建設完工，挖掘機和鑿巖機正開足馬力進行上跨惠河高速交通疏導工程施工。不遠處，象頭山管理中心辦公大樓等建筑已陸續封頂；泰美服務區中橋也已完成梁板架設，工人們正手持大型吹風機將建筑粉塵吹走，為接下來的橋面鋪裝做準備。

象頭山（樞紐）互通立交400多根立柱已全部建設完工。

　　“象頭山（樞紐）互通立交是項目的重要節點工程，施工環境復雜、難度大。”惠龍高速第二合同段施工負責人劉昌盛介紹，象頭山（樞紐）互通立交下穿贛深高鐵，上跨惠河高速、金龍大道、小羅路以及京九鐵路5條道路，主要功能是解決高速公路之間交通量的快速轉化，計劃今年10月開始進行箱梁架設。

　　隨著施工逐漸進入黃金期，項目施工方正加班加點進行施工作業。據劉昌盛介紹，惠龍高速第二合同段投入施工及管理人員1700余人，挖掘機、推土機、路面攤鋪機、架橋機等大型設備400余臺（套）。目前路基工程已完工90%，橋梁下部工程完成90%、上部工程完成60%左右，路面結構層完成30%，紅花頂隧道已于7月18日貫通，計劃今年10月開始攤鋪瀝青路面。

泰美服務區中橋上，工人們正為接下來的橋面鋪裝做準備。

　　將與武深、廣河、惠河、廣惠、惠大等高速互通

　　在惠龍高速第一合同段1號預制梁場內，工人們正在進行箱梁澆筑和養護。“這里的制梁任務有1400多片，目前工人加班加點生產，日均制梁6片以上。”惠龍高速第一合同段施工負責人彭兵洪介紹，惠龍高速第一合同段正在抓緊時間施工，目前標段內共投入作業工人1100多人，管理人員300多人。項目總體完工46%左右，其中路基工程完成80%，橋梁工程完成60%，隧道工程完成90%。

　　惠龍高速重要節點工程——平陵隧道全長1137米，隧道最大埋深約為190米，于2020年9月正式進場施工。“平陵隧道主線還有110米左右沒有貫通，已完成總工程量的92%以上。”惠州惠龍高速公路有限公司總經理徐堅介紹，目前全線路基工程已完成80%左右，路面水穩層完成25%左右。

　　下半年，惠龍高速將繼續貫徹落實《惠州市貫徹落實〈扎實穩住經濟的一攬子政策措施〉實施方案》的工作要求，發揮國企擔當，全面開展“勇于擔當、攻堅克難、大干150天”活動，搶抓下半年施工黃金期，加大各項施工要素投入，全面掀起大干熱潮，在保障工程質量和施工安全的前提下，全力加速項目建設，確保項目2022年度投資任務順利完成，為項目2023年下半年建成通車奠定堅實基礎。

　　現在，市民駕車從惠州市區往返龍門主要有兩條通道：一條是經廣惠高速轉武深高速，全線長約120公里，需要1個小時以上；另一條是全線長約110公里的金龍大道，由于金龍大道惠城區段還在施工，走完全程至少需要2小時。

在預制梁場內，工人們正在進行箱梁澆筑和養護。

　　惠龍高速建成通車后，將成為龍門縣、博羅縣東部前往惠城區、惠陽區、大亞灣區、惠東縣最便捷的通道。市民駕車由龍門縣往返惠城區、惠陽區、大亞灣區不僅多了一個新選擇，惠州市區經金龍大道快速路從泰美出入口轉惠龍高速用時還將縮短至40分鐘左右，屆時經惠龍高速轉惠大高速前往惠陽區、大亞灣區、惠東縣等地，用時只需1個多小時，惠州將形成由北到南“1小時經濟圈”。

　　“惠龍高速還與武深高速、廣河高速、惠河高速、廣惠高速、惠大高速連在一起，使惠州北部高速公路形成互聯互通。”據介紹，在惠州市“豐”字道路交通主框架總體布局規劃中，惠龍高速是完善提升點對點通行效率的重要組成部分，對進一步完善省、市高速公路規劃網，構建區域綜合運輸體系具有重要作用，將助力粵港澳大灣區繪制區域互聯互通綜合交通宏偉藍圖。

　　除方便大家駕車出行外，惠龍高速對進一步強化龍門縣和惠州其他縣（區）的交通經濟聯系，提升龍門縣的交通條件和投資環境、帶動區域經濟發展都具有重要意義。根據沿線自然條件和各縣（區）、鄉鎮、村的發展需求，惠龍高速沿線還將串聯起南昆山、象頭山等眾多景區和各縣（區）產業園區，著力從交通條件、投資環境及旅游開發出發，帶動區域經濟發展實現共贏。