原標題

搶抓機遇大力實施融深融灣行動

——二論穩(wěn)字當頭穩(wěn)中求進奮力書寫建設更加幸福國內一流城市新篇章

惠州日報評論員

　　“要搶抓‘雙區(qū)’和兩個合作區(qū)建設機遇，大力實施融深融灣行動。”市委十二屆二次全會對深度融深融灣再動員、再部署。今年市政府工作報告也聚焦深度融深融灣，把交通互聯(lián)互通列入2022年重點實施的“八大提升工程”之一，為新一年惠州加快深度融深融灣明確了重點。

　　建設粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)，開發(fā)建設橫琴、前海兩個合作區(qū)，是國家重大戰(zhàn)略部署，是新時代黨中央賦予廣東的重要使命，是全省發(fā)展改革工作的總綱和總牽引。作為大灣區(qū)重要節(jié)點城市和深圳都市圈重要成員，深度融深融灣，為廣東和國家發(fā)展大局作貢獻，既是惠州義不容辭的政治責任和重大使命，也是惠州新一輪高質量跨越式發(fā)展的重大歷史機遇。過去一年，惠州制定實施深度融入深圳都市圈行動方案，融入“軌道上的大灣區(qū)”再添贛深高鐵大通道，深惠“雙城”中心區(qū)“半小時交通圈”形成……深度融深融灣，惠州正踔厲奮發(fā)、全力以赴。

　　搶抓歷史機遇，大力實施融深融灣行動，交通基礎設施建設要先行。交通是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，是經(jīng)濟發(fā)展的先行官。深惠兩地海域相連、陸域相接，融灣必先融深，融深亦是融灣的題中要義。深度融深融灣，必須以交通一體化為先導。圍繞實現(xiàn)“對外大連通、對內大循環(huán)”，適度超前開展基礎設施建設，以“豐”字交通主框架為引領，完善“五橫五縱”骨干快速路網(wǎng)，大力推動軌道交通、高速公路、空港海港互聯(lián)互通，加快建設若干大型綜合交通樞紐，加快推進深惠城際、深汕高鐵惠州段前期工作，優(yōu)化提升城鄉(xiāng)交通路網(wǎng)，大力推進惠州港擴能升級，啟動惠州千萬級干線機場第二跑道建設，以開放理念構建現(xiàn)代化綜合立體交通體系，強化大灣區(qū)東部樞紐門戶地位，為高質量發(fā)展提供有力支撐。

　　搶抓歷史機遇，大力實施融深融灣行動，產(chǎn)業(yè)深度融合要加快。產(chǎn)業(yè)是一個地方發(fā)展的重要支撐。產(chǎn)業(yè)興，則城市旺、實力強。深度融深融灣，最根本的是產(chǎn)業(yè)深入融深融灣，深度融合發(fā)展。產(chǎn)業(yè)深度融合不是簡單的集中，而是按照產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的要求，實現(xiàn)資源集約利用和產(chǎn)業(yè)功能整合，達到優(yōu)勢互補、錯位競爭、鏈接發(fā)展，進而提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群化水平和整體競爭力。深度融深融灣，必須深化“深圳研發(fā)、惠州轉化”“深圳孵化、惠州產(chǎn)業(yè)化”等產(chǎn)業(yè)深度合作模式，完善壯大產(chǎn)業(yè)鏈，推動深惠產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；進一步對接廣深港澳科技創(chuàng)新走廊，加快建設兩個“大科學裝置”和省能源實驗室，推動構建跨區(qū)域開放協(xié)同創(chuàng)新體系，助力粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設。

　　搶抓歷史機遇，大力實施融深融灣行動，協(xié)同發(fā)展機制要跟上。從區(qū)域經(jīng)濟學意義上講，融合發(fā)展的核心是制度融合，其本質是實現(xiàn)資源要素無障礙自由流動和地區(qū)間全方位開放合作，這就要求各地在共同事務管理上協(xié)同一致，遵循共同的政策。深度融深融灣，必須建立完善協(xié)同發(fā)展機制，加強與廣深莞各個層面的深入溝通，探索完善規(guī)劃對接、基礎設施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護、文化教育、公共服務等重點領域的合作機制，推動資源共享更加充分；深化教育、醫(yī)療等公共服務融合共享，強化生態(tài)環(huán)境共保共治，提升融入大灣區(qū)發(fā)展實效。

　　新年新氣象，新歲新華章。讓我們更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，在省委、省政府正確領導下，把思想和行動統(tǒng)一到市委全會和市兩會的決策部署上來，只爭朝夕，搶抓“雙區(qū)”和兩個合作區(qū)建設機遇，以融深融灣的新成效書寫建設更加幸福國內一流城市新篇章，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開！