贛深高鐵仲愷站站房工程收尾 “電子芯片”設(shè)計(jì)充滿科技感

　　寒露一過(guò)，惠州的天氣有了一絲涼意。此時(shí)的贛深高鐵仲愷站卻是一番熱火朝天的施工景象。贛深高鐵計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)通，仲愷站站房工程建設(shè)進(jìn)入收尾階段，配套工程也在加快推進(jìn)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，以“電子芯片”為設(shè)計(jì)理念的仲愷站好像一塊布滿線路的電子芯片，寓意著這座科技之城蓬勃發(fā)展的電子信息產(chǎn)業(yè)。

　　不遠(yuǎn)處，一列綜合檢測(cè)動(dòng)車呼嘯而來(lái)，駛向幾十公里外的深圳。從“城際時(shí)代”跨入“高鐵時(shí)代”，將為仲愷這座年輕的城市打開(kāi)更多想象空間。

　　以“電子芯片”設(shè)計(jì)理念營(yíng)造“科技之城”意境

　　贛深高鐵仲愷站位于仲愷高新區(qū)潼僑鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)為2臺(tái)4線，站房建筑面積8000平方米。仲愷站站房整體色調(diào)為白色，正面外立面為玻璃幕墻，現(xiàn)代感十足。

贛深高鐵仲愷站。

　　走進(jìn)仲愷站，記者看到站房地面架空層正在鋪設(shè)地磚、安裝電燈，候車大廳在進(jìn)行內(nèi)部裝修。工作人員打開(kāi)電源，候車大廳頂部亮起線性燈，仿佛一塊正在工作的電路板。

贛深高鐵仲愷候車大廳電子線路板的造型設(shè)計(jì)，凸顯了電子高新技術(shù)，彰顯了仲愷特色。

　　“目前站房工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和裝修收尾工程，施工進(jìn)度根據(jù)業(yè)主要求穩(wěn)步推進(jìn)。”中鐵四局集團(tuán)贛深鐵路廣東段17標(biāo)副經(jīng)理吳夢(mèng)介紹，仲愷站以“電子芯片”的設(shè)計(jì)理念營(yíng)造出“科技之城”的意境，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐娜宋木坝^，從中提取元素融合到室內(nèi)裝飾中。

　　記者注意到，仲愷站站房吊頂以電子芯片為元素，采用淺藍(lán)色鋁板作為主芯片，再結(jié)合鋁條板及線性燈，展現(xiàn)“科技之城”的意境。柱子的電路板元素與天花板連貫，科技感十足。

　　交通樞紐配套工程整體進(jìn)度完成84%

　　為了方便乘客快速進(jìn)出車站，仲愷站設(shè)置了兩個(gè)地下進(jìn)出通道，站前廣場(chǎng)兩側(cè)設(shè)置有公交車站和旅游大巴站。

贛深高鐵仲愷站與各站臺(tái)之間的通道也基本完工。

　　除了站房建設(shè)，仲愷站交通樞紐配套工程也在加快推進(jìn)，實(shí)施建設(shè)內(nèi)容主要有5項(xiàng)，包括站前大道、科融大道、興發(fā)大道、潼僑大道等4條大道的建設(shè)和仲愷高鐵站交通一體化工程。其中，站前大道主路雙向八車道、輔路雙向四車道，站前廣場(chǎng)段擬建1.6公里隧道型下穿科融大道和興發(fā)大道。高鐵站不僅有站前廣場(chǎng)、公交總站、出租車和臨時(shí)停車場(chǎng)，還設(shè)計(jì)地下停車場(chǎng)，共800多個(gè)車位。

贛深高鐵仲愷站的配套設(shè)施也在加緊建設(shè)中。

　　“仲愷站交通樞紐配套工程于去年6月進(jìn)場(chǎng)施工，工程整體進(jìn)度完成84%。”仲愷城市發(fā)展集團(tuán)建筑公司副總經(jīng)理蔡密介紹，目前站前大道、興發(fā)大道、科融大道、潼僑大道正在鋪設(shè)瀝青路面，高架匝道主體結(jié)構(gòu)完成，廣場(chǎng)裝修和綠化、路燈等附屬工程正在實(shí)施，計(jì)劃配合仲愷站運(yùn)營(yíng)投入使用。

　　贛深高鐵和廣汕鐵路之間規(guī)劃建設(shè)仲愷聯(lián)絡(luò)線

　　作為全國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段，贛深高鐵從江西贛州市贛州西站引出，沿途設(shè)贛州西站、信豐西站、龍川西站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、東莞南站、深圳北站等車站。

贛深高鐵仲愷站全貌，背后是潼湖濕地公園。

　　贛深高鐵建成后，按照350公里時(shí)速計(jì)算，仲愷市民從仲愷站搭乘高鐵30分鐘內(nèi)可到達(dá)深圳，前往江西只需1個(gè)多小時(shí)。家住仲愷的崔先生在深圳工作，他告訴記者，贛深高鐵仲愷站投入使用后，相比莞惠城際陳江南站更加方便，他的“雙城生活”成本更低、品質(zhì)更高。

贛深高鐵仲愷站全貌，背后是潼湖濕地公園。

　　按照規(guī)劃，贛深高鐵和廣汕鐵路之間要建設(shè)仲愷聯(lián)絡(luò)線。聯(lián)絡(luò)線從在建廣汕鐵路正線引出，經(jīng)過(guò)惠城區(qū)龍豐街道，仲愷潼湖鎮(zhèn)、潼僑鎮(zhèn)、陳江鎮(zhèn)，接入贛深鐵路仲愷站，目前正在建設(shè)。廣汕鐵路2023年通車運(yùn)營(yíng)后，在仲愷站可以實(shí)現(xiàn)贛深高鐵和廣汕鐵路無(wú)縫銜接，市民出行將更加便捷。

　　高鐵一響，黃金萬(wàn)兩。今年仲愷提出城市建設(shè)再發(fā)力、再提速，加快陳江勝利、惠環(huán)古塘坳、潼僑老工業(yè)基地、贛深高鐵仲愷站等重點(diǎn)片區(qū)升級(jí)改造。圍繞“豐”字道路交通主框架，強(qiáng)力推進(jìn)“一環(huán)八射”快速路網(wǎng)和“五橫五縱”區(qū)內(nèi)骨干路網(wǎng)建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)從“豐”到“滿”的大好交通局面，加快構(gòu)建現(xiàn)代化立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　文字 惠州日?qǐng)?bào)記者戴建

　　圖片/視頻：惠州日?qǐng)?bào)記者王建橋