寒露一過(guò),惠州的天氣有了一絲涼意。此時(shí)的贛深高鐵仲愷站卻是一番熱火朝天的施工景象。贛深高鐵計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)通,仲愷站站房工程建設(shè)進(jìn)入收尾階段,配套工程也在加快推進(jìn)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,以“電子芯片”為設(shè)計(jì)理念的仲愷站好像一塊布滿線路的電子芯片,寓意著這座科技之城蓬勃發(fā)展的電子信息產(chǎn)業(yè)。
不遠(yuǎn)處,一列綜合檢測(cè)動(dòng)車呼嘯而來(lái),駛向幾十公里外的深圳。從“城際時(shí)代”跨入“高鐵時(shí)代”,將為仲愷這座年輕的城市打開(kāi)更多想象空間。
以“電子芯片”設(shè)計(jì)理念營(yíng)造“科技之城”意境
贛深高鐵仲愷站位于仲愷高新區(qū)潼僑鎮(zhèn),設(shè)計(jì)為2臺(tái)4線,站房建筑面積8000平方米。仲愷站站房整體色調(diào)為白色,正面外立面為玻璃幕墻,現(xiàn)代感十足。
贛深高鐵仲愷站。
走進(jìn)仲愷站,記者看到站房地面架空層正在鋪設(shè)地磚、安裝電燈,候車大廳在進(jìn)行內(nèi)部裝修。工作人員打開(kāi)電源,候車大廳頂部亮起線性燈,仿佛一塊正在工作的電路板。
贛深高鐵仲愷候車大廳電子線路板的造型設(shè)計(jì),凸顯了電子高新技術(shù),彰顯了仲愷特色。
“目前站房工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段,在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和裝修收尾工程,施工進(jìn)度根據(jù)業(yè)主要求穩(wěn)步推進(jìn)。”中鐵四局集團(tuán)贛深鐵路廣東段17標(biāo)副經(jīng)理吳夢(mèng)介紹,仲愷站以“電子芯片”的設(shè)計(jì)理念營(yíng)造出“科技之城”的意境,再結(jié)合當(dāng)?shù)氐娜宋木坝^,從中提取元素融合到室內(nèi)裝飾中。
記者注意到,仲愷站站房吊頂以電子芯片為元素,采用淺藍(lán)色鋁板作為主芯片,再結(jié)合鋁條板及線性燈,展現(xiàn)“科技之城”的意境。柱子的電路板元素與天花板連貫,科技感十足。
交通樞紐配套工程整體進(jìn)度完成84%
為了方便乘客快速進(jìn)出車站,仲愷站設(shè)置了兩個(gè)地下進(jìn)出通道,站前廣場(chǎng)兩側(cè)設(shè)置有公交車站和旅游大巴站。
贛深高鐵仲愷站與各站臺(tái)之間的通道也基本完工。
除了站房建設(shè),仲愷站交通樞紐配套工程也在加快推進(jìn),實(shí)施建設(shè)內(nèi)容主要有5項(xiàng),包括站前大道、科融大道、興發(fā)大道、潼僑大道等4條大道的建設(shè)和仲愷高鐵站交通一體化工程。其中,站前大道主路雙向八車道、輔路雙向四車道,站前廣場(chǎng)段擬建1.6公里隧道型下穿科融大道和興發(fā)大道。高鐵站不僅有站前廣場(chǎng)、公交總站、出租車和臨時(shí)停車場(chǎng),還設(shè)計(jì)地下停車場(chǎng),共800多個(gè)車位。
贛深高鐵仲愷站的配套設(shè)施也在加緊建設(shè)中。
“仲愷站交通樞紐配套工程于去年6月進(jìn)場(chǎng)施工,工程整體進(jìn)度完成84%。”仲愷城市發(fā)展集團(tuán)建筑公司副總經(jīng)理蔡密介紹,目前站前大道、興發(fā)大道、科融大道、潼僑大道正在鋪設(shè)瀝青路面,高架匝道主體結(jié)構(gòu)完成,廣場(chǎng)裝修和綠化、路燈等附屬工程正在實(shí)施,計(jì)劃配合仲愷站運(yùn)營(yíng)投入使用。
贛深高鐵和廣汕鐵路之間規(guī)劃建設(shè)仲愷聯(lián)絡(luò)線
作為全國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段,贛深高鐵從江西贛州市贛州西站引出,沿途設(shè)贛州西站、信豐西站、龍川西站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、東莞南站、深圳北站等車站。
贛深高鐵仲愷站全貌,背后是潼湖濕地公園。
贛深高鐵建成后,按照350公里時(shí)速計(jì)算,仲愷市民從仲愷站搭乘高鐵30分鐘內(nèi)可到達(dá)深圳,前往江西只需1個(gè)多小時(shí)。家住仲愷的崔先生在深圳工作,他告訴記者,贛深高鐵仲愷站投入使用后,相比莞惠城際陳江南站更加方便,他的“雙城生活”成本更低、品質(zhì)更高。
贛深高鐵仲愷站全貌,背后是潼湖濕地公園。
按照規(guī)劃,贛深高鐵和廣汕鐵路之間要建設(shè)仲愷聯(lián)絡(luò)線。聯(lián)絡(luò)線從在建廣汕鐵路正線引出,經(jīng)過(guò)惠城區(qū)龍豐街道,仲愷潼湖鎮(zhèn)、潼僑鎮(zhèn)、陳江鎮(zhèn),接入贛深鐵路仲愷站,目前正在建設(shè)。廣汕鐵路2023年通車運(yùn)營(yíng)后,在仲愷站可以實(shí)現(xiàn)贛深高鐵和廣汕鐵路無(wú)縫銜接,市民出行將更加便捷。
高鐵一響,黃金萬(wàn)兩。今年仲愷提出城市建設(shè)再發(fā)力、再提速,加快陳江勝利、惠環(huán)古塘坳、潼僑老工業(yè)基地、贛深高鐵仲愷站等重點(diǎn)片區(qū)升級(jí)改造。圍繞“豐”字道路交通主框架,強(qiáng)力推進(jìn)“一環(huán)八射”快速路網(wǎng)和“五橫五縱”區(qū)內(nèi)骨干路網(wǎng)建設(shè),加快實(shí)現(xiàn)從“豐”到“滿”的大好交通局面,加快構(gòu)建現(xiàn)代化立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
文字 惠州日?qǐng)?bào)記者戴建
圖片/視頻:惠州日?qǐng)?bào)記者王建橋