博羅縣龍華鎮(zhèn)龍頭項目全速建設(shè) 經(jīng)濟引擎動力爆發(fā)

　　隆冬時節(jié)，在博羅縣龍華鎮(zhèn)廣東小刀電動車、臺鈴電動車等項目的工地上，工人們干勁十足。據(jù)了解，根據(jù)當(dāng)前進度推算，小刀電動車項目一期將在今年6月投產(chǎn)，臺鈴電動車項目一期將在今年9月投產(chǎn)，屆時，龍華鎮(zhèn)打造國內(nèi)重要電動車生產(chǎn)基地的藍圖將顯雛形。

　　工作前置、“一企一策”、精準(zhǔn)服務(wù)，為每個項目組建工作專班，為項目推進提供保姆式服務(wù)。去年以來，該鎮(zhèn)堅持以抓項目帶動大發(fā)展，預(yù)計今年內(nèi)，該鎮(zhèn)將有小刀電動車、臺鈴電動車、新星新材料、深纜電纜、飛博康光纖、富奎燈飾等6個全新項目投產(chǎn)。

小刀電動車項目1號、2號廠房加緊建設(shè)。  

臺鈴電動車項目施工現(xiàn)場。

　　現(xiàn)場 利用施工黃金期搶進度

　　2020年12月30日上午，艷陽高照，北風(fēng)凜冽，記者來到臺鈴電動車項目現(xiàn)場，只見工地上車來車往，一片繁忙。

　　該項目業(yè)主方代表張志良告訴記者，工地上大約有150多位工人，8臺挖掘機，3臺大型吊車，分為8個班組進行各類建設(shè)。他說，雖然氣溫較低，但天晴少雨，是一年中最適宜施工的季節(jié)，“開春后雨水較多，施工肯定會受影響，因此我們現(xiàn)在努力搶工期。”

　　據(jù)了解，臺鈴集團是一家集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的集團化公司，在深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都有六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能逾600萬輛，銷量位列全國前三，并遠銷歐美等全球70多個國家和地區(qū)。

　　2019年，臺鈴集團在經(jīng)過充分調(diào)研考察后，選定博羅龍華作為全新研發(fā)生產(chǎn)基地，成為臺鈴集團在全國的第7個研發(fā)生產(chǎn)基地。該項目用地面積約330畝，計劃總投資18億元。項目于2020年9月底正式動工，截至2020年底，基礎(chǔ)工作已完成1/3，今年春節(jié)前可完成80%。預(yù)計今年6月建成一期首批兩棟廠房，8月完成裝配，9月正式投產(chǎn)。屆時，將有16條電動車整車生產(chǎn)線投入使用。項目全部建成達產(chǎn)后，整車年產(chǎn)量預(yù)計可達300萬臺，將成為臺鈴集團在國內(nèi)最大的生產(chǎn)基地。

　　小刀電動車項目緊鄰臺鈴項目，施工現(xiàn)場也是一片忙碌。記者發(fā)現(xiàn)，該項目建設(shè)進度更快一些，不僅已完成前期挖掘工作，首批辦公用房還有望在春節(jié)前封頂。

　　該項目業(yè)主方代表李軍介紹，目前，總共5層的辦公用房已完成3/5的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)；兩棟高標(biāo)準(zhǔn)廠房中，1號、2號廠房也已分別完成1/4、1/5的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。預(yù)計今年4月，兩棟廠房即可完成主體結(jié)構(gòu)，在完成產(chǎn)線裝配后，預(yù)計在6月底至7月初正式投產(chǎn)。

　　據(jù)介紹，小刀電動車也是中國知名商標(biāo)，是國內(nèi)產(chǎn)銷量前5強品牌。目前，小刀在國內(nèi)擁有4個大型研發(fā)生產(chǎn)基地，分別位于天津、無錫、徐州、成都，龍華基地將是第5個。2021年，項目一期預(yù)計在半年內(nèi)可達成25萬~30萬臺電動車整車生產(chǎn)目標(biāo)，明年則可達成60萬臺。

小刀電動車項目施工現(xiàn)場。

　　保障

　　服務(wù)前置助力項目順利推進

　　記者走訪了解到，臺鈴電動車項目和小刀電動車項目僅用3個多月的時間就完成或大部分完成基礎(chǔ)開挖，而且項目所需的水電配套、園區(qū)道路也基本同步完成，只要廠房硬件達到投產(chǎn)條件，項目方即可正式投產(chǎn)。這樣的項目推進速度秘訣何在？

　　張志良說，項目建設(shè)不僅流程多、復(fù)雜，每個環(huán)節(jié)要順利對接，才能實現(xiàn)在短時間內(nèi)順利開工，不管哪個環(huán)節(jié)耽誤了，都會浪費大量時間。“如果單靠企業(yè)去解決，肯定非常困難。”看著工地上一切有條不紊的建設(shè)，張志良感慨地說：“項目能如期開工，順利推進，全靠博羅縣、龍華鎮(zhèn)及相關(guān)政府部門提供了大力協(xié)助和周到服務(wù)。他們常來工地對接，開現(xiàn)場辦公會，對我們的合理需求有求必應(yīng)。”

　　龍華鎮(zhèn)黨委書記劉才慶表示，在過去30多年的發(fā)展中，龍華已經(jīng)錯失過兩次絕佳發(fā)展機遇，當(dāng)前，隨著粵港澳大灣區(qū)深入建設(shè)，惠州加快建設(shè)國內(nèi)一流城市，以項目促發(fā)展已成為全市共識，龍華再度迎來絕佳發(fā)展機遇。從自身而言，隨著營商環(huán)境的不斷優(yōu)化，該鎮(zhèn)已經(jīng)贏得了眾多優(yōu)質(zhì)項目的青睞。“這樣的機遇，龍華一定要好好抓住。”

　　“重點項目是拉動龍華發(fā)展的龍頭。”龍華鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長陳家斌介紹，在項目引進和推動發(fā)展的過程中，該鎮(zhèn)把服務(wù)工作前置、全程保障跟蹤，在項目立項、征地、拆遷、報批、動工、建設(shè)配套工程等所有環(huán)節(jié)，一方面成立專班專組專人提供保姆式服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題馬上研判、馬上解決；另一方面，以超前的服務(wù)意識，在各環(huán)節(jié)之間加強銜接，盡一切力量推動相關(guān)部門快審快批，切實提高服務(wù)效率，保障項目順利推進。

　　展望

　　以電動車產(chǎn)業(yè)為引擎做大經(jīng)濟總量

　　項目的順利推進，為龍華的高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。在電動車產(chǎn)業(yè)鏈中，整車生產(chǎn)產(chǎn)生的經(jīng)濟效益最大。目前，臺鈴、小刀在國內(nèi)銷量排第三、第四，兩大品牌都將在龍華建立大型的整車生產(chǎn)線。投產(chǎn)后，必將產(chǎn)生巨大的行業(yè)影響力，進而提升龍華的影響力。

　　值得關(guān)注的是，臺鈴集團在龍華生產(chǎn)研發(fā)基地建成后，未來將有望陸續(xù)吸引眾多新能源電池、零配件等上下游企業(yè)來到龍華，這將增強龍華在電動車行業(yè)的品牌效應(yīng)。劉才慶透露，在“十四五”期間，該鎮(zhèn)將著力打造一個大型連片、在國內(nèi)有重要影響力的電動車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，使其成為全鎮(zhèn)最大經(jīng)濟引擎和增長點，以此為龍頭拉動龍華新一輪大發(fā)展。

　　除了工業(yè)外，未來，該鎮(zhèn)還將做好文化、旅游、生態(tài)、特色農(nóng)業(yè)等方面的文章，將龍華打造成為宜居宜業(yè)宜游宜休閑的“四宜”小鎮(zhèn)。

　　臺鈴電動車項目

　　臺鈴集團是一家集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的集團化公司，在深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都有六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能逾600萬輛，銷量位列全國前三，遠銷歐美等全球70多個國家和地區(qū)。2019年，臺鈴集團在博羅龍華選定第7個研發(fā)生產(chǎn)基地，項目用地約330畝，計劃總投資18億元。預(yù)計今年9月正式投產(chǎn)，整車年產(chǎn)量預(yù)計可達300萬臺，將成為臺鈴集團在國內(nèi)最大的生產(chǎn)基地。

　　小刀電動車項目

　　小刀電動車是國內(nèi)產(chǎn)銷量前5強品牌。在國內(nèi)擁有4個大型研發(fā)生產(chǎn)基地，分別位于天津、無錫、徐州、成都，龍華基地將是第5個。2021年，項目一期預(yù)計在半年內(nèi)可達成25萬~30萬臺電動車整車生產(chǎn)目標(biāo)，明年則可達成60萬臺。

　　 來源：惠州日報

　　文 惠州日報記者劉煒煒 李燕文 賀小山 通訊員關(guān)重慶

　　圖 惠州報業(yè)全媒體記者湯渝杭 攝