博羅縣龍華鎮(zhèn)龍頭項目全速建設(shè) 經(jīng)濟引擎動力爆發(fā)

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        隆冬時節(jié),在博羅縣龍華鎮(zhèn)廣東小刀電動車、臺鈴電動車等項目的工地上,工人們干勁十足。據(jù)了解,根據(jù)當(dāng)前進度推算,小刀電動車項目一期將在今年6月投產(chǎn),臺鈴電動車項目一期將在今年9月投產(chǎn),屆時,龍華鎮(zhèn)打造國內(nèi)重要電動車生產(chǎn)基地的藍圖將顯雛形。

        工作前置、“一企一策”、精準(zhǔn)服務(wù),為每個項目組建工作專班,為項目推進提供保姆式服務(wù)。去年以來,該鎮(zhèn)堅持以抓項目帶動大發(fā)展,預(yù)計今年內(nèi),該鎮(zhèn)將有小刀電動車、臺鈴電動車、新星新材料、深纜電纜、飛博康光纖、富奎燈飾等6個全新項目投產(chǎn)。

      小刀電動車項目1號、2號廠房加緊建設(shè)。  

      臺鈴電動車項目施工現(xiàn)場。

        現(xiàn)場 利用施工黃金期搶進度

        2020年12月30日上午,艷陽高照,北風(fēng)凜冽,記者來到臺鈴電動車項目現(xiàn)場,只見工地上車來車往,一片繁忙。

        該項目業(yè)主方代表張志良告訴記者,工地上大約有150多位工人,8臺挖掘機,3臺大型吊車,分為8個班組進行各類建設(shè)。他說,雖然氣溫較低,但天晴少雨,是一年中最適宜施工的季節(jié),“開春后雨水較多,施工肯定會受影響,因此我們現(xiàn)在努力搶工期。”

        據(jù)了解,臺鈴集團是一家集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的集團化公司,在深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都有六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能逾600萬輛,銷量位列全國前三,并遠銷歐美等全球70多個國家和地區(qū)。

        2019年,臺鈴集團在經(jīng)過充分調(diào)研考察后,選定博羅龍華作為全新研發(fā)生產(chǎn)基地,成為臺鈴集團在全國的第7個研發(fā)生產(chǎn)基地。該項目用地面積約330畝,計劃總投資18億元。項目于2020年9月底正式動工,截至2020年底,基礎(chǔ)工作已完成1/3,今年春節(jié)前可完成80%。預(yù)計今年6月建成一期首批兩棟廠房,8月完成裝配,9月正式投產(chǎn)。屆時,將有16條電動車整車生產(chǎn)線投入使用。項目全部建成達產(chǎn)后,整車年產(chǎn)量預(yù)計可達300萬臺,將成為臺鈴集團在國內(nèi)最大的生產(chǎn)基地。

        小刀電動車項目緊鄰臺鈴項目,施工現(xiàn)場也是一片忙碌。記者發(fā)現(xiàn),該項目建設(shè)進度更快一些,不僅已完成前期挖掘工作,首批辦公用房還有望在春節(jié)前封頂。

        該項目業(yè)主方代表李軍介紹,目前,總共5層的辦公用房已完成3/5的主體結(jié)構(gòu)建設(shè);兩棟高標(biāo)準(zhǔn)廠房中,1號、2號廠房也已分別完成1/4、1/5的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。預(yù)計今年4月,兩棟廠房即可完成主體結(jié)構(gòu),在完成產(chǎn)線裝配后,預(yù)計在6月底至7月初正式投產(chǎn)。

        據(jù)介紹,小刀電動車也是中國知名商標(biāo),是國內(nèi)產(chǎn)銷量前5強品牌。目前,小刀在國內(nèi)擁有4個大型研發(fā)生產(chǎn)基地,分別位于天津、無錫、徐州、成都,龍華基地將是第5個。2021年,項目一期預(yù)計在半年內(nèi)可達成25萬~30萬臺電動車整車生產(chǎn)目標(biāo),明年則可達成60萬臺。

      小刀電動車項目施工現(xiàn)場。

        保障

        服務(wù)前置助力項目順利推進

        記者走訪了解到,臺鈴電動車項目和小刀電動車項目僅用3個多月的時間就完成或大部分完成基礎(chǔ)開挖,而且項目所需的水電配套、園區(qū)道路也基本同步完成,只要廠房硬件達到投產(chǎn)條件,項目方即可正式投產(chǎn)。這樣的項目推進速度秘訣何在?

        張志良說,項目建設(shè)不僅流程多、復(fù)雜,每個環(huán)節(jié)要順利對接,才能實現(xiàn)在短時間內(nèi)順利開工,不管哪個環(huán)節(jié)耽誤了,都會浪費大量時間。“如果單靠企業(yè)去解決,肯定非常困難。”看著工地上一切有條不紊的建設(shè),張志良感慨地說:“項目能如期開工,順利推進,全靠博羅縣、龍華鎮(zhèn)及相關(guān)政府部門提供了大力協(xié)助和周到服務(wù)。他們常來工地對接,開現(xiàn)場辦公會,對我們的合理需求有求必應(yīng)。”

        龍華鎮(zhèn)黨委書記劉才慶表示,在過去30多年的發(fā)展中,龍華已經(jīng)錯失過兩次絕佳發(fā)展機遇,當(dāng)前,隨著粵港澳大灣區(qū)深入建設(shè),惠州加快建設(shè)國內(nèi)一流城市,以項目促發(fā)展已成為全市共識,龍華再度迎來絕佳發(fā)展機遇。從自身而言,隨著營商環(huán)境的不斷優(yōu)化,該鎮(zhèn)已經(jīng)贏得了眾多優(yōu)質(zhì)項目的青睞。“這樣的機遇,龍華一定要好好抓住。”

        “重點項目是拉動龍華發(fā)展的龍頭。”龍華鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長陳家斌介紹,在項目引進和推動發(fā)展的過程中,該鎮(zhèn)把服務(wù)工作前置、全程保障跟蹤,在項目立項、征地、拆遷、報批、動工、建設(shè)配套工程等所有環(huán)節(jié),一方面成立專班專組專人提供保姆式服務(wù),發(fā)現(xiàn)問題馬上研判、馬上解決;另一方面,以超前的服務(wù)意識,在各環(huán)節(jié)之間加強銜接,盡一切力量推動相關(guān)部門快審快批,切實提高服務(wù)效率,保障項目順利推進。

        展望

        以電動車產(chǎn)業(yè)為引擎做大經(jīng)濟總量

        項目的順利推進,為龍華的高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。在電動車產(chǎn)業(yè)鏈中,整車生產(chǎn)產(chǎn)生的經(jīng)濟效益最大。目前,臺鈴、小刀在國內(nèi)銷量排第三、第四,兩大品牌都將在龍華建立大型的整車生產(chǎn)線。投產(chǎn)后,必將產(chǎn)生巨大的行業(yè)影響力,進而提升龍華的影響力。

        值得關(guān)注的是,臺鈴集團在龍華生產(chǎn)研發(fā)基地建成后,未來將有望陸續(xù)吸引眾多新能源電池、零配件等上下游企業(yè)來到龍華,這將增強龍華在電動車行業(yè)的品牌效應(yīng)。劉才慶透露,在“十四五”期間,該鎮(zhèn)將著力打造一個大型連片、在國內(nèi)有重要影響力的電動車產(chǎn)業(yè)園區(qū),使其成為全鎮(zhèn)最大經(jīng)濟引擎和增長點,以此為龍頭拉動龍華新一輪大發(fā)展。

        除了工業(yè)外,未來,該鎮(zhèn)還將做好文化、旅游、生態(tài)、特色農(nóng)業(yè)等方面的文章,將龍華打造成為宜居宜業(yè)宜游宜休閑的“四宜”小鎮(zhèn)。

        臺鈴電動車項目

        臺鈴集團是一家集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的集團化公司,在深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都有六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能逾600萬輛,銷量位列全國前三,遠銷歐美等全球70多個國家和地區(qū)。2019年,臺鈴集團在博羅龍華選定第7個研發(fā)生產(chǎn)基地,項目用地約330畝,計劃總投資18億元。預(yù)計今年9月正式投產(chǎn),整車年產(chǎn)量預(yù)計可達300萬臺,將成為臺鈴集團在國內(nèi)最大的生產(chǎn)基地。

        小刀電動車項目

        小刀電動車是國內(nèi)產(chǎn)銷量前5強品牌。在國內(nèi)擁有4個大型研發(fā)生產(chǎn)基地,分別位于天津、無錫、徐州、成都,龍華基地將是第5個。2021年,項目一期預(yù)計在半年內(nèi)可達成25萬~30萬臺電動車整車生產(chǎn)目標(biāo),明年則可達成60萬臺。

         來源:惠州日報

        文 惠州日報記者劉煒煒 李燕文 賀小山 通訊員關(guān)重慶

        圖 惠州報業(yè)全媒體記者湯渝杭 攝

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      編輯:小麗
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