■政經觀察2024年度盤點

　　元旦假期將至，你想好要怎么過了嗎？是去海邊吃海鮮，欣賞秀美的海岸線？是乘著高鐵去陌生城市領略不同的風土人情？或者干脆體驗一次打“飛的”出行的快樂？

　　小孩子才做選擇，在廣東，你可以全都要。

　　海闊憑魚躍，天高由鳥飛，路寬任我行。無論上天下地入海，圍繞著新質生產力，回看2024年，廣東可謂動作頻頻。這一年，廣東整了哪些活兒？海陸空“三棲”齊發(fā)，廣東憑什么能？

　　向海圖強 逐夢深藍

　　廣州港、深圳港、珠海港、湛江港、東莞港……全省各大港口繁忙有序，伴隨著聲聲鳴笛，貨船滿載外貿集裝箱駛向全球各地。

　　依托雄厚的制造業(yè)基礎和完善的外貿產業(yè)鏈，跨境電商正成為廣東深入實施“五外聯動”、推進高水平對外開放的新動能。

　　4084.48公里大陸海岸線長度居全國首位，42萬平方公里的海域面積是陸地面積的2.3倍。豐厚的海洋資源是“海上新廣東”得以發(fā)展的底氣。

　　站在從海洋大省向海洋強省轉變的關鍵節(jié)點，第一經濟大省打開廣闊空間，船舶制造業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)、海上風電等海洋產業(yè)快速起步、發(fā)展壯大。

　　全省最大的養(yǎng)殖平臺“恒燚1號”交付投產，在碧波中奏響廣東“海上牧歌”的華彩樂章。廣東恒燚海洋產業(yè)發(fā)展有限公司總經理劉定笑逐顏開：“作為湛江深遠海養(yǎng)殖技術創(chuàng)新的結晶，‘恒燚1號’的建成投產，將大大提升湛江深遠海養(yǎng)殖規(guī)模和效率，為漁業(yè)產業(yè)的發(fā)展注入新活力。”

　　海洋能源革新，點亮萬家燈火。全球單體容量最大的漂浮式風電平臺“明陽天成號”正式投運。“平臺預計每年可提供約5400萬度綠色電力，能滿足3萬戶三口之家一年的日常用電需求。”該項目相關負責人說。

　　向著遠洋深海，廣東的探索步履不停：我國首艘大洋鉆探船“夢想”號建成入列，承載著“打穿地殼、進入地球深部”的科學夢想，開啟深海探測新紀元。深遠海多功能科學考察及文物考古船“探索三號”交付，引領全國深遠海科考與文物考古的新征程。

　　從海上綠電到藍色糧倉，從船舶制造到遠洋科考，“靠海吃海”的廣東人正花樣“吃”出一個海上新廣東。

　　縱橫陸地 通衢八方

　　大橋飛架，穿江越海。深中通道、黃茅海跨海通道開通，天塹變通途。灣區(qū)城市更加緊密相連，一條橫跨珠江、連接東西的產業(yè)大走廊呼之欲出。

　　大灣區(qū)“一小時生活圈”越織越密，在大灣區(qū)做生意，宛如在家門口串門。影石創(chuàng)新科技股份有限公司的總部在深圳、生產基地在中山，正加緊建設位于珠海的辦公中心。該公司聯合創(chuàng)始人陳永強說：“深中通道開通，將大大便利研發(fā)與生產部門之間的聯動。”

　　鳴笛聲響，梅龍高鐵叩開重重“山門”，老區(qū)“融灣”的步伐由此加速。人流、物流、資金流、信息流，搭乘這條融灣大通道，源源不斷地涌向那片飽含紅色記憶的土地。

　　麓湖山文化產業(yè)園距梅州西站車程僅10分鐘，梅玉婷近幾個月都忙得連軸轉。“梅龍高鐵開通后，幾乎每天都有大灣區(qū)城市的客人乘坐梅龍高鐵到梅州來我們景區(qū)體驗游玩。梅龍高鐵為景區(qū)帶來了新機遇。”

　　廣東的高鐵，已然“成環(huán)”。梅龍高鐵補上了廣東高鐵網絡的關鍵一環(huán)，打通了廣東大環(huán)線和粵東、粵北小環(huán)線。隨著梅龍高鐵開通，廣東高鐵通車里程達到3016公里，居全國第一。

　　山巒疊翠，清溪幽谷。歷史底蘊深厚，游人往來不絕。環(huán)南昆山—羅浮山縣鎮(zhèn)村高質量發(fā)展引領區(qū)建設全力推進，正待大放異彩。全國首個溫泉博物館、旅游公路示范段、各類民宿康養(yǎng)項目……廣州共梳理重點項目140個、總投資超2100億元。

　　兩山環(huán)繞，隔山相望。可以預見，擰成一股繩、開展深度合作的廣惠四縣區(qū)將迎來更大的發(fā)展，更好看、更好玩、更有人氣，朝著建設粵港澳大灣區(qū)生態(tài)花園的發(fā)展目標更進一步。

　　競逐空天 飛向未來

　　eVTOL（電動垂直起降飛行器）飛越珠江口，僅需20分鐘就可以完成深圳、珠海間的跨城之旅。這是全球首例用eVTOL進行跨海跨城飛行。

　　廣東，正以一種一往無前的姿態(tài)競逐空天，超前布局戰(zhàn)略性新興產業(yè)。

　　飛行汽車橫跨CBD；快遞從天而降，“低空速遞”時代來臨；農場之上，無人機讓種田像打游戲一樣簡單……無人機、通用航空器與eVTOL制造等方面，廣東擁有企業(yè)數均排全國第一。

　　“飛行是人類永恒的夢想。而我相信終有一天所有的汽車都會飛起來。”小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力暢想。不久前，他坐上小鵬匯天“陸地航母”完成了該產品的全球首次公開載人飛行。11月，小鵬匯天與來自全國的12家合作伙伴完成批量預訂簽約，達成2008臺訂單，這是目前全球飛行汽車領域最大的單筆訂單量。

　　“今年我們辦了一件‘大事’——把‘三證’（型號合格證、標準適航證、生產許可證）拿齊了！”億航智能副總裁薛鵬激動地分享，億航智能EH216-S成為全球首個獲得適航“三大通行證”的載人無人駕駛eVTOL機型，目前該公司邁入商業(yè)化運營的最后一個環(huán)節(jié)。

　　廣東的新質生產力，甚至超越了海陸空，奔向外太空。

　　一箭15星！11月，“廣東造”火箭中科宇航力箭一號遙五運載火箭圓滿完成發(fā)射任務，將搭載的15顆衛(wèi)星順利送入預定軌道。這是中國商業(yè)航天企業(yè)首次向國際用戶提供發(fā)射服務，率先開啟商業(yè)航天國際化發(fā)射新篇章。

　　一組組數據凸顯廣東海陸空實力：廣東海上風電總裝機容量1198萬千瓦，居全國第一；廣東14個沿海市已開工現代化海洋牧場項目90個；廣東年內計劃建成18個高速公路項目；低空經濟規(guī)模已超千億元，位居全國前列。

　　海陸空“三棲”騰飛，廣東在持續(xù)追趕夢想的路上，走“新”又走心。向著更浩瀚的海洋、更廣袤的陸地、更遼闊的天空和更燦爛的明天，廣東堅定再出發(fā)。

　　南方日報記者 許寧寧 陳薇

　　策劃：陳楓 羅彥軍

　　統(tǒng)籌：鄭幼智 袁佩如 李卓