南方網訊（記者/王曦晨 見習記者/章杰飛 通訊員/粵消宣）7月26日上午，廣東省政府新聞辦舉行《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》新聞發布會，通報了上半年消防救援工作的具體情況。其中，上半年全省火災四項指數同比均實現了下降，火災起數下降27.7%、死亡人數下降12.5%、受傷人數下降1.9%、直接財產損失下降27.2%，四項指數都低于全國的平均數，連續3年未發生重大以上火災事故。

　　“雖然火災形勢總體穩定，但集鎮等城郊結合區域、居住類場所火災風險還比較突出，違章操作引起的火災事故呈明顯上升趨勢，用火不慎、電氣仍是主要火災起因，‘小火亡人’事故時有發生，‘防大火、控小火、遏亡人’的壓力仍然較大。”省消防救援總隊總隊長張明燦說，當前廣東正處于高溫炎熱的季節，廣大社會單位和市民朋友們要牢記夏季防火要點，注意用火、用電、用氣安全，確保消防安全。

　　將實施“3+N”工程提升全民消防安全素質

　　“群眾消防安全意識需要持續加強。”省消防救援總隊羅云慶副總隊長透露，1月23日，清遠市佛岡縣一奶茶店發生火災，造成樓上辦公區域5人死亡。起火原因是奶茶店廚房油鍋起火，員工缺乏基本滅火常識，竟用水潑著火油鍋，造成燃油飛濺，引發火災。4月7日凌晨，佛山市南海區華南國際水果批發市場一鋪面發生火災，造成3人死亡、2人受傷，造成人員傷亡的原因是市場商戶抱有僥幸心理，夜間在閣樓違規臨時住宿，導致一樓起火時不能及時逃生，引發悲劇。4月11日，東莞市鳳崗鎮一倉庫發生火災，蔓延波及周邊多家企業，過火面積多達2000余平方米，因違規電焊切割作業引發火災。

　　“幾起火災充分說明了消防安全意識不足是造成火災人員傷亡的最主要原因，群眾消防安全意識需要持續加強。”羅慶云介紹說，接下來，廣東消防將繼續以消防安全重點單位、學校和各類消防安全重點領域為主要對象，由消防救援人員逐一單位上門實施全民消防安全素質提升“3+N”工程，即：一次宣傳教育、一次實操實訓、一次疏散演練+火災隱患現場查、消防知識線上學、消防志愿大招募、消防宣傳車參觀、消防廣播操大賽等內容。

　　“我們的目的就是通過宣傳教育提升大家的消防安全意識、通過實操實訓培養‘準消防員’、通過疏散演練提升大家的應急處置能力，也希望廣大市民朋友積極參與。”羅云慶說。

　　近年來，廣東扎實開展全民消防安全素質提升工程，通過消防宣傳“五進”活動，開展消防知識宣傳教育、滅火技能實操實訓、應急逃生疏散演練，群眾消防安全知識和技能都有了很大程度的提高。據調查顯示，在校學生、企業、機關等人員對周邊消防設施的關注度，較去年提高了33.96%；受訪群眾對于“逛商場遇火災的正確逃生方式”的知曉率，較2020年上升了21.28%；而受訪者接受過消防培訓的比例為78.72%，也是較去年上升了20.02%。

　　推動解決電動自行車“充電難”“停放難”問題

　　羅云慶通報今年上半年典型火災案例時透露，今年3月10日晚，廣州市番禺區石壁三村一民宅發生電動自行車火災，造成1人死亡。4月4日凌晨，中山市沙溪鎮龍瑞村一民宅發生電動自行車火災，造成1人死亡，1人受傷。

　　兩起電動車亡人火災均為室內違規停放的電動車電池故障起火引起。經調查和實驗發現，電動車不管是否充電，遇到電路損壞、電池故障等情況均可能引發火災。

　　值得關注的是，新修訂的《實施辦法》專門增加了電動車消防安全管理的內容，明確禁止攜帶電動自行車及其電池進入電梯轎廂，禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內場所停放電動自行車或為其充電。

　　對于目前停放、充電場所還存在一定“缺口”的情況，《實施辦法》還補充明確了對擬建、在建建筑，應當按照規定設置集中的停放、充電場所，配備符合標準的充電設施及防火分隔措施；對既有建筑，明確應當設置或改造集中停放、充電場所，當基礎條件不滿足重新設置或改造時，應當加強對停放、充電行為的管理。

　　該《實施辦法》從7月1日開始已經實施近一個月，全省各地都在積極推動解決“充電難”“停放難”問題。廣州已有約2260個有物業服務的小區完成了電動自行車充電設施建設，加建充電端口約13.6萬個，解決了大量“充電停放難”的問題，其它地市也在加快推進相關工作。

　　隨著消防安全知識宣傳普及力度的持續加大、《廣東省實施<消防法>辦法》的實施、《穩經濟大盤強化便民利企消防服務保障八項措施》的推出等有力舉措，消防安全服務指導進一步“靠前”作為，有效促進了消防安全意識不足、電車入戶、施工作業安全隱患等問題的改善與解決，但消防安全的維護，除了需要消防安全部門的久久為功，也需要企業、群眾等消防安全主體的配合與努力。