大灣區青年熱議“橫琴方案”：產業多元化發展空間更廣

粵澳合作中醫藥科技產業園，科研人員在進行實驗。關銘榮 攝

　　《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》（下稱“橫琴方案”）日前正式發布，連日來在粵港澳大灣區各界持續引發熱烈反響。不少青年表示，要緊抓橫琴粵澳深度合作區建設這一重大機遇，加快融入國家發展大局。

　　加快培育新產業新業態

　　“‘橫琴方案’的出臺，為澳門經濟適度多元化發展提供了廣闊空間，這是澳門青年融入國家發展大局的又一重大機遇。”珠海橫琴跨境說網絡科技有限公司創始人、總裁周運賢介紹，此前，其公司參與運營中國—葡語國家經貿合作及人才信息網等平臺，在眾多跨境項目和平臺建設上積累了豐富經驗。“接下來，我們將利用合作區的資源、平臺優勢，搭建跨境說數字服務生態平臺，推動區域實體產業和數字經濟加快融合發展。”

　　同樣聚焦跨境貿易服務領域的宏基行集團有限公司董事葉朝輝認為，橫琴與澳門僅一水之隔，合作區實施貨物“一線”放開、“二線”管住的政策，將大大便利兩地人流、物流、信息流等要素加速流動，跨境服務業迎來更大發展空間。

　　芯耀輝科技聯席CEO余成斌是在澳門成長、深耕科技創新的集成電路領域研發專家。他認為，“橫琴方案”為合作區未來的發展譜寫了路徑規劃，特別是加快構建特色芯片設計等新產業方向和布局、構建產學研示范基地等，產業多元化發展迎來更廣闊空間。“我們將積極聯動琴澳做好面向未來的芯片IP產品，為集成電路行業賦能，為合作區建設貢獻力量。”

　　搭上跨境發展“特快車”

　　“‘橫琴方案’提出要加強合作區金融市場與澳門、香港離岸金融市場的聯動，探索構建電子圍網系統，推動合作區金融市場率先高度開放等。”大西洋銀行廣東自貿試驗區橫琴分行業務部主管劉嘉禮說，隨著粵港澳三地金融創新融合的實踐不斷涌現，將會助推粵港澳大灣區建設駛入快車道。

　　他同時呼吁：“港澳青年應該乘坐這列‘特快車’，投入大灣區建設，尋找促進粵澳金融發展、制度銜接和金融監管新模式的發展新方向。”

　　橫琴大昌行物流中心是粵澳合作產業園的首批項目之一。公司項目總監、澳門創業青年蕭家浩認為，“橫琴方案”對貨物采用“一線”放開、“二線”管住的管理舉措，無疑是為推動跨境物流發展注入了一針強心劑，隨著未來進一步簡化報關程序、通關時間大大降低，跨境物流將進一步提升整體營運效率，推動物流供應鏈運作更加暢順。

　　盛世集團項目及投資經理蕭家明是蕭家浩的哥哥，看到弟弟如火如荼的事業發展前景，蕭家明希望將來也能到橫琴發展，“相信會有越來越多澳門企業和青年到橫琴，我們對合作區未來的發展充滿信心！”

　　南方日報記者 黃鶴林 梁涵 錢明雅 見習記者 孟健