惠州一號公路項目聯合黨委助推項目建設加速跑

　　端午前后，雨水較多，在惠州1號公路項目惠州新材料產業園區道路工程工作的歐可活，每天都會密切留意天氣預報，若是預報有大雨，他就會主動到工地沿線排查安全隱患，確保施工安全。

　　歐可活是工地的預制梁場負責人，也是一號公路項目聯合黨委項目企業臨時黨支部的一名黨員。雖然來到這處工地只有兩個多月，但他和其他七八名黨員已成為工地上的一支重要“先鋒”力量，在近百名工人中時時處處起到帶頭示范作用。

　　黨建引領凝心聚力，項目建設如火如荼。一號公路項目聯合黨委自去年6月底成立以來，積極探索建立以項目為中心、聯建為抓手、共贏為目標的黨建推進機制，推動“把支部建在項目上，把黨旗插在工地上，把黨員作用發揮在推動項目建設上”，進一步強化黨建對項目建設的服務引領，推動項目建設加速跑。

　　爭當先鋒

　　黨員沖在一線帶頭干

　　1號公路（惠霞高速）是“豐”字交通主框架的南北交通軸線，是“豐”字交通主框架的“脊梁”，也是惠州由沿江走向沿海的核心發展軸。項目起于博羅縣羅陽街道，終于大亞灣區霞涌街道，一路串聯博羅、惠城、惠陽、惠東、大亞灣5個縣（區），全長69.54公里，總投資估算246.43億元，已納入國家交通強國試點項目、廣東省重點建設項目。

　　“1號公路項目征地拆遷范圍廣、施工建設難度大、安全工作任務重。”一號公路項目聯合黨委副書記鄧秉文介紹，市委、市政府對該項目極為重視，為強化黨建對重大項目建設的服務引領，決定在1號公路項目成立聯合黨委。項目聯合黨委由市和5個縣（區）工作專班及項目企業等7個臨時黨支部聯合組成，將參與項目建設、來自政府部門和企業公司的230多名黨員納入有效管理，推動黨的建設和項目建設同頻共振。

　　支部建在項目上，黨旗插在工地上，身份亮在崗位上。一號公路項目聯合黨委成立以來，以高質量黨建引領項目高質量建設，激發廣大黨員立足崗位爭當先進，做到項目建設關鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關有黨員，推動項目又好又快建設。

　　在惠東與大亞灣交界處的山丘上，一批大型機械正在施工。一號公路項目企業臨時黨支部的預備黨員王以杰已經在這個山丘上奮戰了一個多月，和同事們一起想方設法解決其中的施工難題。

　　按照規劃設計，1號公路項目惠州新材料產業園至大亞灣段要穿過這個山丘，長度約300米。這是一個重要節點工程，道路一側要修建七級邊坡，另一側則為二級邊坡。“這部分地形比較復雜，地質情況不是很好，高差比較大，施工工期緊，任務很重。”王以杰來自惠州交投公路建設有限公司，目前是這一路段的施工處質檢部長，去年6月成為預備黨員以來，他時刻以優秀共產黨員的標準要求自己，面對急難險重的任務總是沖在一線帶頭干。“我們一定會想辦法克服困難，確保這段路在今年年底實現半幅通車。”

　　黨建引領

　　統籌各方攻堅力量創造“惠州速度”

　　黨建引領聚合力，項目建設添動力。一號公路項目聯合黨委充分發揮組織優勢，將來自各方的力量“擰成一股繩”，打造堅強戰斗堡壘，推動項目建設跑出“加速度”。

　　針對1號公路項目建設里程長、時間緊、任務重，前期工作內容多、協調難度大、審批周期長等實際情況，項目聯合黨委充分發揮統籌協調作用，在專班原有會議制度和有關安排的基礎上，定期組織召開專題協調會，構建市、縣（區）、鎮（街）、企業四級聯動機制，及時協調解決項目建設過程中的重點難點問題，攻堅突破推進項目建設。目前，聯合黨委（專班）已召開工作協調會議30多次，有效解決了用地報批、立項報批、征地拆遷、施工組織等方面的56個問題，助力提升項目建設效率。今年1月19日，1號公路項目獲省發改委立項核準，僅1年多時間就完成省級層面的用地預審、行業審查意見、立項核準等前期工作，創造了“惠州速度”。

　　在項目聯合黨委等多方力量的推動下，2月18日，1號公路項目全面建設正式啟動，為“豐”字交通主框架建設落下了濃墨重彩的第一筆。目前項目用地報批、征地拆遷、全線全面建設動工準備和控制性工程實施等各項工作正在全力推進。

　　接下來，一號公路項目聯合黨委將緊緊圍繞市委、市政府的部署和要求，進一步強化黨建對項目建設的政治引領、統籌協調和服務保障作用，著力推動完成項目用地報批和征地拆遷工作，實現主線全面動工，確保年底完成投資計劃70億元以上，實現惠州新材料產業園至大亞灣段半幅通車目標。

　　惠州日報記者香金群 通訊員張石堅 田家豪