8月31日，華晨集團等12家企業實質合并重整案召開了第二次債權人大會。會上，寶馬中國收購中華品牌汽車生產相關部分資產及華晨汽車制造股權等議案，經由債權人表決通過。至此，華晨集團歷經9個多月的破產重組有了最新進展。9月1日，寶馬中國相關負責人告訴記者，“我們希望以實際行動支持華晨集團的重組。該項目仍在有關部門的審批過程中。”
此次，寶馬中國將收購中華品牌汽車生產相關部分資產以及華晨汽車制造股權，其中包括土地使用權、房屋建筑物、機器設備等相關資產，及華晨集團持有的華晨汽車制造有限公司100%股權，合計16.33億元。
公開信息顯示，目前華晨集團的償債壓力極大，負債總金額是資產評估市場價值的約2.5倍。去年10月，華晨集團因發行的10億元私募債券到期違約爆雷，并于11月被債權人之一的格致汽車依法向法院提起破產重整申請。隨后，沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨集團的重整申請，華晨集團正式破產重組。
據華晨集團管理人在二債會上介紹，截至2021年8月13日，共計有6005家債權人向管理人申報債權，申報債權金額約543.13億元，管理人經審查初步確定及暫緩確定的債權金額約499.83億元。此外經調查，預計職工債權及未申報債權約120.01億元，因此，華晨集團等12家企業的預計負債總金額為619.84億元。
今年8月31日，華晨汽車同時在港交所發布公告稱，將推遲公布2020年年報及2021年上半年業績。
寶馬中國相關負責人對此回應表示，“寶馬集團在過去18年中與華晨集團建立了牢固的合作關系。對于寶馬而言，遼寧省和沈陽市已成為中國關鍵的創新和生產基地，也是我們未來在中國取得成功的基石。”“我們希望以實際行動支持華晨集團的重組，并致力于進一步拓展我們在遼寧省的業務。我們希望使用華晨汽車制造有限公司現有的生產能力。不過，該項目仍在有關部門的審批過程中。我們目前無法提供詳細信息敬請理解，更多信息將在稍后時間發布。”