日前,全球市場2月新能源車銷量數(shù)據(jù)正式出爐。繼1月份銷量的良好開端,2月份,全球新能源車銷量同比暴增136%至26.97萬輛。其中,純電動車銷量同比暴漲139%,至17.3萬輛。特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)車型憑借2.8萬輛的月度銷量反超五菱宏光MINIEV,重新回到榜首位置,特斯拉品牌同樣成功從上汽通用五菱手中奪回冠軍。
繼1月份銷冠被宏光MINIEV短暫奪走之后,2月份特斯拉Model 3重回榜首。不過,更加值得關(guān)注的還要屬其兄弟車型Model Y。該款車2月售出1.39萬輛,排名第三。2月份最暢銷的五款新能源車型中,其他三款車型均來自中國品牌,分別是五菱宏光MINIEV、比亞迪漢EV和長城歐拉黑貓。
此外,福特Mustang Mach-E的2月銷量排名第六,在上市的第一個月就交付了4023輛車,迅速成為傳統(tǒng)汽車制造商旗下最暢銷的新能源車型。2月份,在美國特斯拉的市場份額從2020年的81%降至69%,這一部分市場份額基本都被Mach-E奪走。因此,該款車今年很可能成為新能源市場的攪局者。
得益于2月銷量的出色表現(xiàn),特斯拉在2021前兩個月的累計(jì)銷量達(dá)7.57萬輛,而上汽通用五菱前兩月累計(jì)銷量達(dá)5.99萬輛?偟膩砜,前兩大車企的合計(jì)銷量占據(jù)了全球新能源市場近四分之一(23%)的份額。
就市場份額而言,上汽集團(tuán)(上汽+上汽通用五菱)依然領(lǐng)先,在全球新能源車市場占據(jù)14%的份額。特斯拉以13%的市場份額緊隨其后,預(yù)計(jì)將在下個月超越上汽集團(tuán)成為全球最大的新能源車制造商。大眾集團(tuán)的市場份額也在逐漸增加,從9%上升到11%。