原標題：

德賽集團40余年堅守制造業初心，成長為全省電子信息制造業標桿企業

做“百年老店”打造國際一流企業

　　德賽集團入選2024廣東省電子信息制造業綜合實力百強企業、標桿企業榜單，德賽西威獲評廣東省電子信息制造業高成長創新企業……

　　繼去年實現銷售收入487.7億元、同比增長16.2%的業績后，今年上半年，德賽集團實現營收236.46億元，同比增長17.95%，持續保持了較快增長。

　　作為惠州本土創新型企業典范，德賽集團40余年始終堅守制造業初心，以智能汽車電子和新能源電池為兩大核心產業，旗下德賽西威、德賽電池均是百億級上市公司。

　　站在新的發展起點上，德賽集團立志做“百年老店”打造國際一流企業，堅持扎根惠州深耕發展，持續加大投資力度、加快構建新增長賽道、積極推進國際化布局，朝著2033年銷售收入超過2000億元目標奮勇前進。

　　加大新投資

　　加快推進“百億投資工程”

　　2024年是德賽邁入第5個十年的開局之年。德賽集團堅持立足惠州謀發展，重點加大在惠州投資力度，加快推進“百億投資工程”實施進度。

　　作為德賽集團“百億投資工程”的重要布局，德賽矽鐠SIP項目、德賽西威二期項目今年已建成投產，全部達產后新增產值將達100億元以上；德賽電池惠南二期項目和龍門制造基地正加快建設，力爭年底建成投產。

　　走進位于中韓（惠州）產業園的德賽矽鐠產業園，寬敞大氣的研發生產大樓拔地而起，科技感滿滿的產品展廳讓人目不暇接。作為市重點產業項目，德賽矽鐠一期項目總投資21億元，集研發、制造等于一體，主要從事SIP（System In Package，系統級封裝）模組和電子元器件制造，同時開拓晶圓級SIP封裝、主板級SIP封裝、倒裝芯片等封裝產業。

德賽矽鐠產業園。

　　“德賽矽鐠一期工程已投產，二期工程計劃年內啟動，預計2025年全面完成建設。”德賽矽鐠國內業務事業部副總裁張偉介紹，德賽矽鐠項目今年預計實現產值近30億元，全面建成達產后將形成年綜合產能52000萬片封裝模組規模，產值約70億元。

　　今年4月份，德賽西威惠南二期智能工廠正式啟用。作為汽車電子領域高精尖數字化智造標桿，德賽西威惠南二期智能工廠生產面積達8萬平方米，SMT線體數量達到50條，同時具備從SMT到成品的“一件流”生產能力。

　　“德賽西威惠南智能工廠二期項目的啟動，是德賽西威智能制造的全面開始。”德賽西威董事長兼總裁高大鵬表示，該項目啟用標志著德賽西威打造全棧式設計的西威特色制造系統將全面落成，西威數字化智能制造將全面開啟新時代“加速度”。

　　目前正在動工建設的德賽電池惠南二期項目，建筑面積7萬多平方米，專用于儲能集成業務。德賽電池龍門項目計劃投資4億元，主要用于儲能電池業務，包括基站儲能、戶用儲能、數據中心儲能及工商業儲能等生產裝配和系統集成，全面達產后預計實現年銷售額20億元。

　　“發展是企業的永恒主題，也是解決一切問題的基礎和關鍵。”德賽集團董事長、總裁姜捷表示，德賽矽鐠SIP項目、德賽西威二期項目、德賽電池惠南二期項目和龍門制造基地，無疑是德賽集團聚焦主航道的重要布局，是承載未來千億目標的重要版塊。

　　姜捷坦言，當前是抓住行業變革、取得突破發展的關鍵時期，德賽將持續強力投資未來，加快推進“百億投資工程”實施，到2025年3年投資不少于100億元，特別是聚焦智能汽車電子、新能源電池兩大核心產業，敢于戰略投入，堅持面向未來構建創新能力和競爭優勢，努力成為具有核心競爭力的國際一流企業。

　　構建新賽道

　　開拓智能駕駛、儲能、SIP封裝新業務

　　新賽道，是德賽集團構建新增長引擎的重要舉措。近年來，德賽不斷開辟企業發展新領域新賽道，相繼在智能駕駛、儲能電池及系統集成、SIP項目上構建新的增長賽道，不斷升級存量、創造增量。

　　“對于公司戰略來說，選擇有時候比努力更重要。在戰略方向上做對了，會是一個事半功倍的效果。”在姜捷看來，把握戰略方向，對戰略的研判和選擇，應該有所為有所不為。德賽集團則是聚焦優勢領域發展、深耕細作核心產業。

　　其中，德賽兩大核心產業中的智能汽車電子產業就布局了智能駕駛業務。在2023年的上海車展上，德賽西威展出了最新的智慧出行解決方案Smart Solution2.0，采用了公司全球首款可量產的中央計算平臺——ICPAurora，實現了從“域控”到“中央計算”的跨越式技術落地，為用戶提供更完備的車路協同智慧出行自動駕駛用戶體驗。

德賽西威智慧出行體驗館立體式展出了Smart Solution 2.0智慧出行解決方案。

　　“人工智能技術是德賽西威的戰略基石之一。”高大鵬介紹，上半年，德賽西威智能駕駛業務同比增長45.05%。目前，德賽西威智能駕駛業務產品競爭力持續增強，新訂單獲取量保持穩步提升。

　　如果說，人工智能技術是未來科技的皇冠，而智能駕駛則是皇冠上的明珠。“智能駕駛是人工智能技術最大的應用場景。”姜捷介紹，德賽在這個領域，有一定的作為和比較好的優勢，相信朝著這個方向持續深耕細作，具有廣闊的發展前景。

　　抓賽道就是抓未來。隨著新能源電池產業競爭加劇，德賽全力開拓儲能、SIP系統級封裝等新業務，不斷增強企業發展韌性和動能。

　　走進惠州市德賽電池有限公司惠南工業園展廳，戶用儲能產品、數據中心UPS鋰電、光儲充一體化解決方案等產品應有盡有，可以看出德賽電池在新型儲能領域的深度布局。

　　近年來，為把握“雙碳”目標及能源發展戰略帶來的機遇，德賽電池積極向儲能產業鏈上游電芯領域拓展，布局儲能電芯。“德賽電池在新型儲能領域掌握核心技術，依托長期服務眾多國際高端客戶的成功經驗，與眾多行業一線品牌客戶達成合作。”惠州市德賽電池有限公司總裁程月帆介紹，德賽電池已經在用戶側、戶用儲能、基站備電、UPS電源等各領域積累了相對成熟的技術以及客戶資源，積極開拓新的萬億級賽道。

　　目前，德賽電池研發、設計、制造的磷酸鐵鋰儲能電芯產品已量產銷售，具有高安全、長壽命、高效率等特點，廣泛應用于便攜式儲能、基站儲能、戶用儲能、數據中心和工商業儲能等領域。

　　不僅如此，德賽還向SIP系統級封裝業務拓展。去年，德賽SIP業務2023年銷售規模達21.37億元，同比增長63.94%。隨著德賽矽鐠項目的竣工投產，將為德賽產業發展帶來新增長極，也為惠州電子信息產業延鏈、補鏈、強鏈。

　　張偉表示，德賽矽鐠目前主要為鋰電池電源管理系統SIP業務，客戶為國際、國內頭部智能手機廠商，公司在鋰電池電源管理系統方面的SIP業務份額正在迅速提升，未來預計仍將保持較高的增長速度。“未來，我們將在消費電子、物聯網、汽車電子等多領域漸次突破，并擴大晶圓級SIP封裝和主板級SIP模組業務，致力成為行業的引領者。”

　　如今，德賽集團的戰略性新興業務迅速打開局面，在市場競爭中嶄露頭角。

　　布局新未來

　　扎根惠州勇敢“出海”加快國際化布局

　　“我們要做‘百年老店’，成為深受客戶信賴的國際一流企業。”面對企業未來發展，姜捷表示，德賽集團將堅持扎根惠州、布局全球，不懼挑戰、勇敢“出海”，加快國際化業務布局與增長。

　　近年來，德賽集團把國際化布局提升到新的戰略高度，在美國、德國、日本等地設立銷售機構，在新加坡、德國建立研發中心，在德國、越南建立制造基地，正在布局西班牙、墨西哥制造基地等，德賽集團國際化步伐進一步加快。

德賽西威惠南工業園區。

　　作為德賽集團布局國際化業務的重要版塊，今年以來，德賽西威海外動作頻繁：德賽西威歐洲新科技園區在德國魏瑪舉行奠基儀式、德賽西威歐洲公司在法國巴黎成立了首個辦公室、在西班牙啟動智能工廠建設項目……如今，德賽西威已在全球多個區域設立子公司、辦公室，建設生產基地。

　　“中國汽車產業的發展為我們提供了良好的國際化發展機遇，德賽西威會伴隨中國汽車‘出海’。”高大鵬表示，德賽西威將重點發力歐洲、日本、東南亞等成熟市場，進一步提升公司的海外影響力和營收占比。同時，不斷踐行本土國際化戰略，持續加大海外市場投入，致力于以本地化的生產與服務積極響應客戶需求，助力多個海外新項目訂單的落地量產。

　　作為德賽集團另一核心產業，目前德賽電池以惠州為總部，在長沙、越南配套制造基地，在北美、北歐設立辦事處，打造最優資源配置模式，提供更具競爭力的產品及服務，滿足全球客戶及合作伙伴的多樣需求，以國際化的業務模式開拓公司新局面。

　　“目前，德賽集團90%以上的產能都在惠州，隨著全球和全國競爭需要會布局其他城市，但德賽的根在惠州，對惠州未來的發展充滿信心。”姜捷坦言，一直以來，德賽立足惠州謀發展，堅持以“智能汽車電子+新能源電池”為戰略主航道，通過戰略性布局構筑面向未來的領先優勢和競爭力，同時加大對新興市場的研究和拓展，積極推進國際化布局，加快全球資源配置步伐。

　　“面向未來，我們志存高遠，更加積極進取。”姜捷表示，德賽集團下一個十年的奮斗目標是：到2033年，德賽成立50周年時，銷售收入超過2000億元；智能汽車電子產業躋身國際一流、全球第一方陣；新能源電池產業，不僅在消費類鋰電領域，還在儲能電池、SIP系統級封裝等新領域，做到國內領先、挺進全國第一方陣。

德賽集團實現跨越式發展勇立市場潮頭的成功秘訣

創新贏市場 信譽獲口碑

　　從一間10多平方米的辦公室、2張辦公桌開始了最早的創業，到旗下2家百億級上市公司、躋身中國制造500強的大型電子信息企業集團，40余年德賽集團不斷實現跨越式發展、勇立市場潮頭的成功秘訣在哪？

　　創新為先

　　堅持把技術創新作為發展之源

　　回顧德賽40余年歷程，正是一次次戰略性的突破與創新，成就了一個更強的德賽。

　　1986年，惠陽地區工業發展總公司引進香港金山集團，繼而引進荷蘭飛利浦、日本信和，成立了德賽第一批中外合資企業：中歐電子、信華精機、百匯實業、柏惠電子。實業起家的德賽，師從先進，有了底子。

　　1992年，惠州市政府批準組建德賽集團，創建自主產業。“自主”讓德賽甩開膀子，大膽創業，創建品牌；根據當時市場形勢，開拓出德賽通訊、德賽視聽、德賽電池三個產業齊頭并進的市場局面，“德賽”品牌價值影響力不斷擴大。

　　2003年，德賽尋求轉型升級，產業業務從TO C轉至TO B，強調技術與管理創新。2004年，德賽電池“借殼上市”，德賽有了第一家上市公司。2010年，德賽反向收購西門子VDO（惠州）公司外方股權，成立德賽西威，從“國際本土化”轉身為“本土國際化”。

　　2013年，德賽以“智能汽車電子+新能源電池”為戰略主航道，著力打造智能汽車電子、新能源電池兩個核心產業。2017年，德賽西威上市，德賽成為惠州首家旗下擁有兩家同時在A股上市的企業集團，形成兩大核心產業、兩大上市平臺的新格局。

　　“我們深感轉型升級的關鍵就是技術創新。”德賽集團董事長、總裁姜捷道出德賽集團在核心產業保持領先的“秘訣”：堅持把技術創新作為企業的立業之本、發展之源，持續加大技術創新投入，圍繞科技創新打造企業核心競爭力是德賽長期堅持的方針。

　　目前，德賽集團的研發體系由國家級企業技術中心、博士后科研工作站、國家地方聯合工程中心、國家工業設計中心以及直屬各產業研發中心構成，并立足惠州大本營，在北京、上海、深圳、成都、南京和德國、新加坡等地建設了研發機構。

　　在研發投入上，德賽集團2023年研發投入26.89億元，保持了兩位數的增長。目前，德賽集團有2萬名員工，其中研發人員占比超過25%。

　　不僅如此，隨著研發投入持續加大，德賽集團在一些關鍵技術上取得了突破。例如，智能駕駛、智能座艙、網聯服務、儲能電池、SIP系統級封裝等關鍵領域，建立了自己的競爭優勢。

　　抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。創新是德賽引領未來的法寶。

　　誠信為本

　　堅持靠信譽打造品牌占領市場

　　超過30家世界500強企業成為合作伙伴，收獲上百項國際、國家、省、市質量標桿與獎項，贏得國際客戶與國內外市場的充分信任，德賽集團以誠信招天下客。

　　40余年來，以制造業起家的德賽，將誠信視作企業生存的基石、持續發展的動力，堅持以誠興業、信譽至上，堅持以誠信贏得客戶和社會的信任、認可，堅持靠信譽打造品牌、占領市場，贏得發展優勢。

　　成為首家獲得“全國質量獎”的中國汽車電子企業、首家通過國標“GB18030-2022”認證的國內汽車電子企業；入選全球汽車零部件供應商百強榜、中國品牌500強；收獲一汽大眾、上汽大眾、豐田、理想、奇瑞等車企頒發的優秀質量供應商榮譽……無數獎杯與獎項，是權威機構的認可，是廣大消費者的肯定，是所有合作伙伴的信賴，更是他們對德賽西威堅守“追求卓越質量”企業理念的支持。

　　德賽西威是德賽集團用匠心制作、用品牌說話的代表。一直以來，德賽西威始終堅持以客戶為中心，秉持追求卓越的質量方針，堅守“零缺陷原則、顧客滿意、持續改進、以人為本”的四項管理原則，推行全員、全過程、全生命周期的質量管理模式，打造卓越的質量文化，不斷超越客戶期望，以卓越質量鑄造品牌價值。

　　在新市場格局中，誰擁有最廣泛的誠信認可，誰就能贏得市場的主導權。德賽集團旗下的每家企業、每個基地、每個項目、每個團隊，將卓越品質視作“生命線”，堅持采用先進的生產技術和科學的管理經驗，確保交付的每一個產品、提供的每一個方案、進行的每一次測試，都讓客戶滿意、放心，甚至超出預期。

　　德賽電池承諾“我們對每一塊電池負責”，并將此作為企業薪火相傳的經營理念。

　　對每一塊電池負責，這句話看似簡單，背后卻面臨無數挑戰。2005年，山寨手機興起并快速侵占市場，品牌手機市場面臨危機，德賽電池業務也受到前所未有的影響。面對高利潤誘惑與生存危機，德賽電池拒絕向山寨手機提供電池，實行業務、客戶、產品“聚焦”戰略，逐漸進入良性運作軌道，5年后成為惠州納稅百強企業。

　　如今，實施“信賴性工廠建設”的德賽電池，是全球頭部手機品牌、亞馬遜、大疆等客戶的核心主力供應商，中小型電池封裝和電源管理系統產品全球市場份額排名第一。

　　文字 惠州日報記者袁暢

　　圖片 惠州日報記者楊建業