惠報記者用鏡頭呈現(xiàn)廣汕鐵路“惠州四子”的風(fēng)采

        原標題:  

        廣汕鐵路月底開通

          惠報記者實地走訪站點,用鏡頭呈現(xiàn)廣汕鐵路“惠州四子”的風(fēng)采 

        本月底,廣汕鐵路將正式開通,迎接八方乘客。該鐵路是廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時速350公里的高速鐵路,線路全長202公里,途經(jīng)廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾。共設(shè)8個站,其中有4個新建站點位于惠州沿線,分別是惠州南站、羅浮山站、博羅站以及惠東站。

         

      惠州南站站房屋蓋以“重檐疊瓦、鱗紋漾波”為設(shè)計理念。

        廣汕“一線牽”,亮點看過來!近日,惠州日報記者對站點進行實地走訪,用鏡頭呈現(xiàn)廣汕鐵路“惠州四子”的風(fēng)采。

        重檐疊瓦、鱗紋蕩漾,頗有嶺南古村落之風(fēng)韻。當記者一行來到惠城區(qū)三棟鎮(zhèn)的惠州南站,便被大氣恢宏的建筑風(fēng)格所吸引。該站總建筑面積約3萬平方米,站場規(guī)模2臺6線,是廣汕鐵路沿線新建站點中最大的一個站。

        

      羅浮山站外立面設(shè)計運用了“以木生形,道法自然”的理念。

        “羅浮山下四時春,盧橘楊梅次第新。”既然來到了惠州,那不妨與嶺南名山來一場邂逅。位于博羅縣長寧鎮(zhèn)的羅浮山站,距離羅浮山景區(qū)9.5公里,地理位置優(yōu)越。站房外立面設(shè)計運用了“以木生形,道法自然”的理念,在視覺效果上給人極強的沖擊感。

        

      博羅站設(shè)計概念為“負陰抱陽、道生萬象”。

        當然,博羅縣境內(nèi)的另一個站點——博羅站,也絲毫不遜色。“負陰抱陽、道生萬象”的設(shè)計概念同樣源于道家,這賦予了建筑“活的靈魂”。該站點位于博羅縣城區(qū)西南側(cè)7.5公里處,投入運營后,將在周邊地區(qū)形成良好的交通輻射效應(yīng)。

        位于群山環(huán)抱之間的惠東站,同樣值得你來打卡。建筑輪廓通過立面線條折疊、起伏、退進的手法,形成了海浪微波形態(tài),大氣舒展且不失格調(diào)。北連惠州南站,南連深汕站,距離縣城僅4.5公里,惠東站即將成為這座“山海之城”一張嶄新的名片。

        

      惠東站的站前廣場設(shè)計融入了惠東的山、城、海元素。

        廣汕鐵路是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)重要組成部分。通車后,從惠州主城區(qū)到廣州最快只需約30分鐘,到汕尾也僅需約20分鐘。鐵路將聯(lián)通京廣、京港高鐵和沿海鐵路,進一步織密粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)。

        文 惠州日報記者陳相成

        圖 惠州日報記者肖泓 羅劍業(yè)

      編輯:小麗