上市公司半年度業(yè)績預(yù)告是上市公司對半年度經(jīng)營情況的提前披露，一般在半年度結(jié)束后15日左右進(jìn)行預(yù)告。普遍來說，業(yè)績預(yù)告是上市公司財(cái)務(wù)部門初步測算結(jié)果，未經(jīng)會計(jì)師事務(wù)所審計(jì)。根據(jù)上交所、深交所、北交所等交易所的相關(guān)要求，半年度經(jīng)營業(yè)績或財(cái)務(wù)狀況若未觸發(fā)相關(guān)披露指標(biāo)，也不要求強(qiáng)制披露。

　　據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至7月17日，A股已有1590家上市公司披露半年度業(yè)績預(yù)告，合計(jì)689家公司報(bào)喜，占比43.33%。記者從三大交易所官網(wǎng)梳理獲悉，截至7月17日，惠州已有5家A股上市公司披露半年度業(yè)績預(yù)告，分別是TCL科技、華陽集團(tuán)、中京電子、駿亞科技、碩貝德，數(shù)據(jù)顯示3家預(yù)增，2家虧損。

　　其中，作為惠州上市公司龍頭，今年上半年，TCL科技?xì)w屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)盈利9.5億元-10.5億元，比上年同期上升180%-210%。其他4家公司方面，華陽集團(tuán)、碩貝德也實(shí)現(xiàn)凈利預(yù)增；中京電子預(yù)計(jì)仍有虧損，不過跌幅在收窄；去年上半年，駿亞科技實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4830.58萬元，今年同期，企業(yè)方面表示，預(yù)計(jì)2024年半年度凈利潤為負(fù)值。

　　半導(dǎo)體顯示行業(yè)復(fù)蘇升溫驅(qū)動(dòng)TCL科技業(yè)績提升

　　進(jìn)入2024年后，半導(dǎo)體顯示行業(yè)景氣度提升，整體復(fù)蘇勢頭明顯。TCL科技的一季度報(bào)告顯示，受益于供給側(cè)格局優(yōu)化，半導(dǎo)體顯示行業(yè)回歸至基于合理商業(yè)回報(bào)的有序發(fā)展階段，供需關(guān)系保持平穩(wěn)健康。今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入399.08億元，同比增長1.18%，歸屬于上市公司股東凈利潤2.40 億元，同比增長7.89億元，經(jīng)營現(xiàn)金流凈額65.97億元。其中，半導(dǎo)體顯示業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入233.76億元，同比增長54.58%，實(shí)現(xiàn)凈利潤5.39億元，同比改善超33.37億元。

第135屆廣交會上TCL展區(qū)吸引眾多海內(nèi)外客商駐足。

　　整個(gè)上半年，這一狀況基本得到延續(xù)。TCL科技于近日發(fā)布的半年度業(yè)績預(yù)告披露，在半導(dǎo)體顯示業(yè)務(wù)板塊，大尺寸領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升的格局改善，以及需求端的大尺寸化趨勢，推動(dòng)主要產(chǎn)品價(jià)格合理回升；中尺寸領(lǐng)域，人工智能技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用加速IT產(chǎn)品升級換代，市場迎來結(jié)構(gòu)性增長；小尺寸領(lǐng)域，OLED 滲透率提升和新技術(shù)迭代為顯示價(jià)值提升及國產(chǎn)化帶來機(jī)會。公司發(fā)揮規(guī)模和產(chǎn)線布局優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大尺寸業(yè)務(wù)高端化，中小尺寸業(yè)務(wù)持續(xù)改善，經(jīng)營業(yè)績顯著增長。

　　TCL科技方面表示，上半年，顯示業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤25.8-28.8億元，同比改善超60億元，其中第二季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤 20.4-23.4億元。公司將繼續(xù)堅(jiān)定大尺寸高端化策略、加速中尺寸IT和車載等業(yè)務(wù)拓展、提升小尺寸市場地位、拓展VR/AR及專顯市場，實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體顯示業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。

　　華陽集團(tuán)凈利潤增長幅度預(yù)計(jì)超50%

　　近日，百度Apollo旗下的“蘿卜快跑”無人出租車在武漢的運(yùn)營引發(fā)廣泛關(guān)注，在股市板塊，“蘿卜快跑”概念股也應(yīng)運(yùn)而生。有專家表示，成本下降后部署更大規(guī)模的車隊(duì)、取消隨車安全員、更大的可用面積，都讓人們看到了Robotaxi（即無人駕駛出租車）商業(yè)化奇點(diǎn)的臨近。受多個(gè)利好消息影響，A股中自動(dòng)駕駛以及網(wǎng)約車板塊成為近期清淡行情中為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

　　這無疑是今年以來汽車電子尤其是智能駕駛、智能座艙等板塊受捧的一個(gè)縮影。7月11日晚間，華陽集團(tuán)披露半年度業(yè)績預(yù)告，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤2.75億元-2.95億元，同比增長51.33%-62.34%。

　　華陽集團(tuán)方面表示，上半年股東凈利潤預(yù)計(jì)較上年同期大幅增加的主要原因，是汽車電子業(yè)務(wù)中座艙域控、HUD、屏顯示、車載無線充電、數(shù)字聲學(xué)、精密運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、液晶儀表、 車載攝像頭等產(chǎn)品銷售收入同比大幅增長，精密壓鑄業(yè)務(wù)中汽車智能化相關(guān)零部件及光通訊模塊相關(guān)零部件銷售收入同比大幅增長。

　　據(jù)悉，近年來，華陽集團(tuán)持續(xù)在新能源汽車、智能駕駛等領(lǐng)域深耕。該公司今年在多場投資者互動(dòng)平臺曾表示，公司為問界、智界、享界、阿維塔等多個(gè)車型配套多類產(chǎn)品，并為長安、阿維塔、極氪、北汽等車企的多個(gè)車型配套數(shù)字聲學(xué)系統(tǒng)解決方案。

　　惠州另一家汽車電子巨頭德賽西威沒有披露上半年業(yè)績預(yù)告。不過，作為“蘿卜快跑”概念股，其走勢也備受關(guān)注，近期，德賽西威在投資者互動(dòng)平臺表示，公司主要聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)發(fā)展。針對智能駕駛業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，德賽西威表示，公司智能駕駛業(yè)務(wù)致力于提供行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛整體解決方案，產(chǎn)品范圍涵蓋智能駕駛計(jì)算系統(tǒng)，傳感器和算法等，為全球用戶創(chuàng)造安全、舒適和高效的智能駕駛服務(wù)和體驗(yàn)。

德賽西威智能駕駛方案展示。

　　加大市場開拓，碩貝德上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

　　這兩天，碩貝德連續(xù)迎來幾個(gè)利好消息。一是7月15日晚間，其發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)告顯示，今年上半年，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤350萬元—500萬元，相比上年同期虧損1.31億元，成功實(shí)現(xiàn)同比扭虧為盈。二是7月16日，受消費(fèi)電子概念盤中走勢活躍影響，當(dāng)天早盤，碩貝德股價(jià)上漲幅度達(dá)到12%。

　　碩貝德方面表示，今年上半年，公司聚焦主業(yè)，不斷加大市場開拓力度，持續(xù)優(yōu)化客戶和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)降本增效工作，其中天線業(yè)務(wù)營業(yè)收入和凈利潤保持穩(wěn)定增長，指紋模組業(yè)務(wù)較去年同期虧損收窄，公司整體盈利能力得以提升。

　　從主營業(yè)務(wù)來看，碩貝德是一家專業(yè)從事移動(dòng)通信行業(yè)，以無線射頻技術(shù)為核心，集研發(fā)、制造與銷售為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。除了與智能終端的緊密關(guān)系，這一領(lǐng)域與當(dāng)下熱捧的智能駕駛、無人駕駛也“淵源”不淺，日前，就投資者在投資者互動(dòng)平臺關(guān)于公司與無人駕駛方面的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，碩貝德回應(yīng)表示，公司的高精度定位天線、V2X天線、4D毫米波雷達(dá)波導(dǎo)天線等產(chǎn)品，均可應(yīng)用于上述領(lǐng)域。至于公司能否借這個(gè)“東風(fēng)”拉動(dòng)業(yè)務(wù)繼續(xù)增長，讓我們拭目以待。

　　惠報(bào)全媒體記者劉煒煒

　　惠州東江圖片社供圖（資料圖片）