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　　廣汕高鐵昨日開通運營

　　廣州惠州汕尾進入“一小時生活圈”

　　惠州日報訊 （記者戴建）9月26日，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段（以下簡稱“廣汕高鐵”）開通運營。隨著廣汕高鐵通車，廣州至汕尾的高鐵車程從2小時壓縮至1小時，廣州惠州汕尾由此進入“一小時生活圈”。

　　廣汕高鐵途經廣州、惠州、深汕特別合作區、汕尾等地，在惠州境內設羅浮山、博羅、惠州南、惠東4個站點。據了解，開通運營初期，國鐵集團每日開行動車組列車最高達29對。其中，廣州東至河源東2對、惠州北3對、汕尾7對、揭陽3對、潮汕2對、汕頭9.5對、梅州西2.5對。

　　四季度調圖后，每日開行動車組列車最高達43對。其中，廣州東至河源東6對、惠州北5對、汕尾6對、揭陽3對、潮汕（汕頭、梅州西）17對，廣州東站至汕尾站間最快73分鐘可達；深圳北至汕尾4對、潮汕（梅州西）2對，深圳北站至汕尾站間最快70分鐘可達。

　　廣汕高鐵通車首日，惠州日報記者搭乘體驗

　　“嗖的一聲，就從惠州到了廣州！”

　　“沒想到一個小時就能到廣州市區喝早茶、逛街，真的是嗖的一聲，就從惠州到了廣州！”9月26日，廣汕高鐵正式開通運營，市民陳女士在廣汕高鐵惠州南站高興地坐上了前往廣州東站的動車。

　　通車首日，惠州日報記者在惠州南站搭乘動車前往廣州東。1個小時的車程，拉近的不僅是惠州與廣州的時空距離，也將帶動惠廣兩地在經濟、文化、生活方面開展深層次交流。

　旅客打卡惠州南站。

　　記者體驗

　　車站交通標識清晰

　　上午7∶30，記者從市區鹿江公園駕車前往惠州南站，30分鐘后抵達南站停車場，站點地面及地下的停車場車位充裕。

　　記者將車停放至地下停車場后，看到場內標識清楚，墻面張貼的指引牌可指引人們從停車場抵達進站口。由于是開放首日，不少市民到惠州南站仍然有點“蒙查查”，工作人員在進站口發放站場導向圖，引導旅客進站乘車。

　　候車大廳內，大屏幕上顯示著當天班次的檢票信息。為慶祝廣汕高鐵通車，惠州南站工作人員為旅客準備了公仔、環保袋等紀念品，乘坐第一班車的乘客紛紛在留言板上寫下祝福和心愿。

　　“開往廣州東站的G6413次列車開始檢票。”隨著廣播播報，旅客們迅速收拾好行李，有序排隊進入站臺。在工作人員引導下，旅客們自覺站在黃線外，紛紛舉起手機，準備記錄廣汕高鐵首趟列車的畫面。“雖然不是第一次乘坐高鐵，但是看著這么漂亮的車站，便利的生活就在眼前，心情還是有些激動，必須要拍照留念。”乘客劉先生笑著告訴記者。

　　動車平穩舒適網絡好

　　上午9∶12，開往廣州東站的G6413次列車停靠惠州南站。跟隨著大家的腳步，記者走進復興號動車。車廂內環境整潔、座椅舒適、行李架寬敞，網絡也很暢通。

　　“惠州南站漂亮大氣。”上市企業員工閆志文告訴記者，他從福建過來出差，平時經常乘坐高鐵、飛機，“雖然是第一天啟用，但是安檢、服務等很不錯，值得點贊！”

　　“作為參與廣汕高鐵建設的工作人員，我感到很榮幸！”彭濤是廣汕高鐵參建企業員工，一年前到項目組的時候，沿路都是樹木和山坡。如今，項目建成通車，飽含著眾多工作人員的勞動成果。“今天通車，我一定要來體驗，這也是我第一次乘坐時速350公里的高鐵，又快又穩！”彭濤說。

　　上午10∶14，列車停靠廣州東站。僅僅62分鐘，記者就從惠州市區抵達了位于廣州天河區的廣州東站，感覺惠州和廣州的時空距離越來越短。業內專家表示，廣州東站周邊高校、企業、商場云集，廣汕高鐵的開通不僅方便了兩地市民出行，也將促進廣惠融合發展。

惠州日報小記者開心享用高鐵午餐。

　　喜慶熱鬧

　　志愿者派送福袋歡迎首批旅客

　　上午10∶05，從廣州東站開出的G6500次列車到達惠州南站，為迎接首批到站的旅客，惠州志愿者及吉他歌手早早來到惠州南站出站口等候。

　　“乘廣汕高鐵，游山水惠州！惠州歡迎您！”游客一出站，志愿者們舉著歡迎標語大聲喊出歡迎口號，并為他們送上裝滿了各種零食的紅色福袋，吉他歌手則在現場演奏，美妙的音樂和熱烈的氣氛，讓不少旅客直呼驚喜。

　　“太驚喜了！一出站就受到這么熱烈的歡迎，真切感受到了惠州人民的熱情。”收到志愿者送上的福袋，乘客張先生和楊女士非常興奮。張先生說，他們此次是出差到惠州，公司就在廣州東站附近，要拜訪的客戶則在惠州市區。“廣汕高鐵通車后，我們以后到惠州出差更方便了。”

　　“來，幫忙拍個照留念。”旅客范女士被現場氣氛感染，捧著志愿者送上的福袋，站在出站口拍了張笑意盈盈的照片。“我要去的公司就在惠城區三棟鎮，出了惠州南站，只有7分鐘的車程。”范女士說，她每周都要從廣州到惠州來一趟，這條高鐵開通后，感覺以后可以天天來了。

　　市民專程“打卡”惠州南站

　　“咔嚓、咔嚓……”上午9時許，在寫著“熱烈慶祝廣汕高鐵開通運營”的宣傳板前，4名家住東江學府的市民一起合影，記錄這個美好的時刻。“從原來的一片空地，到現在建成美麗寬敞的站場，一磚一瓦真不容易。”66歲的馬來英說，作為“鄰居”，她看著惠州南站一點一點建起來，雖然她和朋友們沒有搶到廣汕高鐵第一趟列車的票，但大家仍然懷著激動而自豪的心情到此“打卡”，見證這一歷史時刻。“我們希望能在國慶假期買到車票，結伴坐高鐵去廣州、潮州、廈門等地旅游！”

　　上午10時許，由廣東中航國旅導游鄧貴林帶領的一個50人旅游團來到惠州南站，他們準備前往汕尾游玩。“以前兩地游客往來要一兩個小時，有了廣汕高鐵以后縮短至30分鐘，極大便利了兩地游客旅游探親。”鄧貴林說，隨著廣汕高鐵開通，加上中秋國慶假期的到來，預計惠州將迎來一波旅游小高峰。“惠州有西湖、羅浮山、南昆山、巽寮灣、雙月灣等知名景點，廣汕高鐵通車將極大便捷來往旅客，縮短大灣區各城市間的出行時間。”

　　惠州南站負責人介紹，由于廣汕高鐵尚在開通初期，目前開通運行主要路段為廣州東站到汕尾站，后期惠州南站還將開通前往全國各地的列車，包括武漢、長沙、上海、寧波等城市，“廣汕高鐵開通后，廣州東到惠州只需1個小時，非常便利。”

志愿者帶著福袋喜迎旅客。

　　出行攻略

　　經濟利好

　　惠城惠東博羅“搭”上發展快車

　　“廣州新塘至博羅約35分鐘，比以往快了一倍以上。”廣汕高鐵通車，對惠城、惠東、博羅而言，不僅拉近了與廣州、汕尾等地的時空距離，也為縣區高質量發展帶來了新機遇。

　　雙城乃至多城生活成為現實

　　市民林建在惠城區從事軟件設計工作，經常出差。他說，廣汕高鐵通車后，他從惠州南站可以前往廣州、深汕特別合作區、汕尾等地，可以節約很多時間，再加上年底汕汕高鐵可能通車，連通廣汕高鐵就可直達汕頭，這讓他非常期待。

　　“我小孩在廣州讀大學，以后回來更方便了！”家住惠東縣平山街道的祝惠民說，廣汕高鐵開通拉近了惠東與廣州的距離，讓雙城乃至多城生活成為現實。

　　廣汕高鐵羅浮山站毗鄰羅浮山景區。羅浮山景區風光旖旎，廣州游客曾威和朋友都很喜歡到羅浮山游玩。曾威說，廣汕高鐵通車后，從廣州至羅浮山只需20多分鐘，他和朋友可以隨時來一場說走就走的旅行。

　　圍繞高鐵站點，相關縣（區）在交通基礎設施建設上也展開了規劃與建設。惠州南站周邊規劃建設了金山大道南段、宏達路、宏興路及文思一路。按計劃，金山大道南段明年完成施工。未來，惠州南站擬規劃引入深惠城際、惠大鐵路等線路。

　　圍繞羅浮山站，博羅縣新建了3條市政道路，分別為站前大道、進站大道西和進站大道東。博羅站也配套建設了進站西路、站前路及進站東路等3條市政道路。

　　賦能區域高質量發展

　　交通通達賦能區域發展。

　　去年，《惠州市金山新城核心區控制性詳細規劃》發布，金山新城片區就坐落在惠州南站周邊。根據規劃，該片區將合理布局城市功能，形成惠城新副中心。惠城區發改局有關負責人說，廣汕高鐵通車將加速灣區城市之間的交流，帶動惠城全面融入廣州“半小時經濟生活圈”，賦能金山新城作為惠州中央創新區的建設，讓人流、物流、資金流更為充沛。

　　惠州天安數碼城與廣汕高鐵惠州南站直線距離僅6公里。惠州天安數碼城副總經理向陽介紹，項目二期產業大廈正面向全球定制招商。“可以預見，惠州天安數碼城二期招商建設恰逢其時，交通樞紐紅利即將迎來兌現期。”

　　廣汕高鐵通車后，惠東縣實現與廣州1小時互通，降低時間成本、物流成本，促進人口和產業集聚。惠東縣有關負責人介紹，廣汕高鐵通車后惠東站的輻射作用進一步擴大，助力惠東TOD新區建設，加快帶動商業休閑、居住配套等項目落地，推動飲食業、旅游業、商業等相關行業發展，增加就業機會。

　　高鐵一響，黃金萬兩，對旅游業發展更是如此。廣汕高鐵通車后，對縣區旅游亦是一大利好。屆時，沿線城市游客到惠州西湖，惠東巽寮灣、雙月灣，博羅羅浮山等景區景點游玩都很方便。

　　博羅是全國休閑農業與鄉村旅游示范縣、廣東省旅游強縣，擁有國家5A級景區羅浮山景區。“廣汕高鐵開通，勢必帶來游客流量與商機。”廣東省羅浮山旅游開發有限公司負責人說，公司已做好相關營銷方案以緊抓高鐵第一撥游客。其中，乘坐高鐵抵達“羅浮山站”或“博羅站”的游客，購票入園后，憑乘坐高鐵的相關憑證（三天內），即可在位于羅浮山白蓮湖旁邊的惠州手信旗艦店免費領取豆腐花、姜茶和精美文創產品等特產紀念品一份，活動持續至12月31日。

　　出行攻略

　　惠州4站點接駁通達

　　惠州南站

　　5條公交線路直達

　　廣汕高鐵惠州南站是市區綜合交通樞紐，站房外觀恢宏大氣，站房主體結構獨特，采用“重檐疊瓦、鱗紋漾波”的設計理念，再現了嶺南古村落層層疊疊、煙水縹緲的古韻風情。

　　為滿足市民往返惠州南站的公交出行需求，經市交通運輸局同意，TC管理公司于9月15日新增54路、55路2條公交線路，并對218路、K3路、K6路等3條公交線路進行優化調整。調整以后，有5條公交線路直達惠州南站。

　　54路起止站點為惠州南站-惠州北站，途經惠州衛生職業技術學院、東江學府、一中新校、中洲天御、華貿天地、市公安局、市交通運輸局、市林業局、市技師學院等站點，票價起步2元，全程7元。

　　55路起止站點為惠州南站-惠州中學，途經惠州衛生職業技術學院、四環路口、惠州學院、惠城區公安分局、港惠新天地西、花邊嶺廣場、賽格假日廣場（新開河橋）、市交警支隊、藍波灣、保利鹿江來等站點，一票制全程2元。

　　218路起止站點為惠州火車站-惠州南站，調整后取消行駛惠泰路北段至惠南科技園首末站路段及站點，改由惠泰路南段經演達路、惠大高速輔路、宏達路、站東路至惠州南站，票價起步2元，全程6元。

　　K3路調整后雙向由惠大高速輔路三圳路口處繞行經宏達路行駛，在惠州南站北廣場原路折返。增設宏達路西、惠州南站。票價起步2元，全程10元。

　　K6路取消行駛惠州大道、三環東路、惠澳大道（至三圳路口）路段走向及站點，改由新樂路口經新樂路南段、安盛路、旭日二路、東升三路、旭日路（長湖東路）、金山大橋、金山大道、體育南路、演達大道、宏達路至惠大高速輔路接回原線路行駛，票價起步2元，全程8元。

　　博羅站

　　2條公交線路接駁

　　博羅站位于博羅縣城主城區西南側，站房最多可同時容納800人候車，配備了2座站臺和4條線路，站臺長450米，寬12米，旅客進出站采用下進下出的形式。在公交接駁上，4路、88路等2條公交線路可抵達博羅站。同時，站點周邊配套建設了進站西路、站前路及進站東路等3條市政道路。

　　羅浮山站

　　5條公交線路接駁

　　羅浮山站位于博羅縣長寧鎮南側，距離長寧鎮主城區約4.5千米，距離羅浮山景區約9.5千米，車站站前廣場距離國道324線約300米，地理位置優越。該站房最多可同時容納1000人。除了設長途客車、出租車及公交車停車場外，地下室建筑還設有停車位434個，充電樁停車位134個。在公交線路接駁上，16路、66路、128路、268路、222路等5條公交線路可抵達羅浮山站。為了更好地接駁羅浮山站，博羅新建3條市政道路，路線總長1020米，分別為站前大道、進站大道西和進站大道東。

　　惠東站

　　5條公交線路接駁

　　惠東站位于惠東縣平山街道陳塘村，從縣城平山出發，沿惠東大道稔山方向行駛，到達陳塘后經857鄉道可抵達廣汕高鐵惠東站。站點周邊配套建設了4條市政道路，分別是雙向六車道的站前路、站西路，雙向四車道的規劃五路、規劃六路。從縣城中心區華僑城附近駕車前往惠東站，只需10分鐘。全縣有5條公交線路途經惠東站，輻射縣城中心及多個村鎮。其中，線路123為始發，線路H8可抵達巽寮灣，線路H1可抵達廈深鐵路惠東南站，方便旅客換乘廈深線。

　　特寫

　　惠州日報小記者體驗廣汕高鐵

　　“硬幣立起來，飯菜香噴噴”

　　“廣汕高鐵，我們來啦！”9月26日上午，4位惠州日報小記者來到惠州南站，與記者一同打卡廣汕高鐵。從惠州南站坐到廣州東站是什么體驗？惠州日報小記者全方位感受了這場說走就走的旅行。

　　“出發前一晚興奮得睡不著覺”

　　“從惠州南站到廣州東站只需一個小時？”“新開通的廣汕高鐵便利嗎？”小記者們在詳細了解車站購票、候車等相關情況后，提前準備好采訪問題現場采訪，展現了惠州日報小記者積極向上的精神風貌。

　　如此近距離地感受廣汕高鐵乘車全過程，小記者們異常興奮。小記者秦敬之說，他在出發前一天晚上就已經準備好采訪問題，興奮得睡不著覺，“今天6點多我就迫不及待趕到現場。”

　　“一小時2分，好快！”小記者高駿楷低頭看著手腕上的手表，一幀一秒觀察得非常細致。他在列車上也記錄了發車時間和到站時間，對本次高鐵體驗滿懷期待。

　　“廣汕高鐵的開通對你來說有哪些便利之處？”“打算乘車去哪兒？”“探親還是出去游玩？”“此時此刻的乘坐心情如何？”小記者們在記者的帶領下，自信大方地采訪乘坐本次高鐵的乘客，與對方大膽交流感受。

　　點贊廣汕高鐵“平穩快”

　　“目前的運行速度是350公里/小時，我們坐在座位上感覺非常平穩舒適，在窗邊放了一枚硬幣可以立起來。”除了硬幣，小記者張家赫還用0752礦泉水做實驗，看到水面基本沒有波動的現象，他為中國高鐵的平穩、快捷點贊。“可見列車行駛速度非常快且穩定。歡迎大家來體驗廣汕高鐵！”

　　中午11時45分，小記者們乘坐廣汕高鐵返回惠州，在回程中愉快地享用高鐵提供的午餐，香噴噴的飯菜讓小記者們“大快朵頤”。“這是我第一次在高鐵上吃飯，用餐體驗感不錯，菠蘿咕嚕肉拼宮保雞丁飯很好吃。”小記者趙姊涵激動地對記者說，列車運行很平穩，在車上用餐體驗感不錯。

　　統籌 惠州日報記者戴建

　　采寫 惠州日報記者戴建 香金群 譚琳 游璇鈺 李燕文 謝菁菁 蔡偉健 葉麗莎

　　特約通訊員葉衍達

　　通訊員謝兆雄

　　圖片 惠州日報記者張藝明 羅劍業 楊建業 黃鑫威 葉麗莎