5月22日，廣東500千伏惠州太平嶺核電廠一期接入系統工程（以下簡稱“一期接入系統工程”）霞涌街道石井澳村鐵塔所需大鋼管運輸到位，32名施工人員頂著30度高溫開始進行基礎澆筑，施工現場一片熱火朝天景象。

　　該工程是太平嶺核電站電力送出工程，也是粵港澳大灣區重要的電力輸送通道，必須要配合太平嶺核電站機組投產時間提前建成。目前，工程已全面轉入立塔階段，其中，鐵塔組立完成2基，基礎澆筑完成50基，基礎施工中25基，建設進度比原計劃提前了12%。負責該工程屬地協調的大亞灣區供電局項目協調人張瑞騏表示，工程建設全面“提”速，有賴于全線青賠交付比原定計劃提前82天完成，為工程建設攻堅提速奠定基礎。　　

　　　　

　　組立中的鐵塔。

　　創新建立兩級高效政企聯動機制

　　一期接入系統工程建成投產后，新增供電量達到大灣區目前用電量的7%，可滿足廣東東部及珠三角東南地區負荷增長的需求，增強深圳、惠州等地區電源支撐能力，助力廣東優化電源結構、提高電網案例穩定運行水平。在大亞灣區域內，它途經大亞灣區霞涌、澳頭、西區3個街道，全線新建基鐵塔75個，線路曲折系數大，轉角塔比例接近六成，部分地塊地質條件差，施工難度大，留給青賠交付的時間非常緊迫。

　　“電網工程建設快不快，青賠協調工作是重要環節之一。”張瑞騏表示，在青賠開展之前，大亞灣供電局聯動市供電局項目管理中心提前梳理出全線施工的特點、難點，“例如地質條件差的地塊，施工周期較長，需要協調屬地政府把地塊較早交付給施工單位進場施工，這樣才能保障整體的施工進度。”

　　2022年7月，工程立項，大亞灣開發區管委會隨即成立了區一級電網項目專項工作組，區管委會、3個街道及市、大亞灣供電局等深入對接，制定了工程建設進度安排表，明確2023年6月30日前完成全線青賠交付并保障全線無障礙施工，同時約定每兩周定期召開電網推進會，督辦青賠交付和工程建設進展。

　　在區管委會支持下，大亞灣供電局跟3個街道建立起屬地政府、供電部門、施工單位3方聯動機制，明確青賠交付地塊的順序、青賠難點等，每周召開推進會，針對當前節點難點現場辦公，提出解決方案，合力推進青賠工作進行，街道層面解決不了的及時向區管委會匯報，尋求協調支持。

　　在這種高效的政企聯動機制下，政府與企業的領導層之間、工作人員之間建立起縱向、橫向緊密的對接。

　　“我們建了微信群，信息無須層層傳達，問題解決起來非常高效。”張瑞騏表示，群里有各街道辦、區供電局、市供電局項目管理中心以及施工單位的各級領導及工作成員等，施工單位每晚發布當日的施工完成情況、次日的施工計劃及青賠交付難點情況等。“現場一遇到協調需求，街道辦馬上跟進解決。”　　

　　

　　完成澆筑的鐵塔基礎。

　　在惠州首次用直升機運輸塔材

　　大亞灣西區街道東聯新溪村部分塔基地質條件較差，需要及早把地塊交付給施工單位施工，西區街道辦倒排工期，走村入戶動員，耐心細致講解政策，2022年12月底就完成該地塊的青賠交付。澳頭街道肩負全線24基鐵塔和埃克森美孚惠州乙烯等重大項目的青賠工作，為保證青賠如期交付，街道辦二級主任科員李淵航除夕夜還帶領著工作組在一線協調，今年2月，澳頭街道完成全部青賠交付并保障了項目無障礙施工，是第一個完成全線青賠交付的街道。

　　霞涌街道全線有41基鐵塔，基鐵塔數量在3個街道中最多，街道辦同時還需兼顧其他重要電網項目青賠協調重任，霞涌街道辦副主任溫庭帶領青賠工作組不放過每個周末，“5+2”“白+黑”地奔赴在青賠協調現場，在短時間內快速交付了較多的青賠，為施工單位爭取了較廣闊的施工作業面。

　　“對個別青賠協調難度較大的，我們就創新思路‘轉彎’走。”張瑞騏稱，有的地塊以技術手段協調設計單位、施工單位進行鐵塔移位；對個別地形條件差、運輸難度大的地塊，項目管理中心與大亞灣供電局首次探索運用直升飛機運輸材料，降低施工建設難度，減輕青賠協調壓力，較快地推動工程施工建設，這也是在惠州首次用直升機運輸塔臺。

　　正是在政企形成強大合力的作用下，一期接入系統工程青賠交付工作“跑步前進”，4月8日全線交付青賠，比原定計劃提前了82天，為工程的整體施工建設提供了強有力的保障。張瑞騏表示，接下來將全力確保工程建設目標實現，把工程建設成精品工程，助力大灣區經濟發展和加快發展方式綠色轉型。

　　文/圖 惠州日報記者馮麗均

　　通訊員曹青龍 駱志敏