2月28日晚上8時，惠城區金山湖片區一號橋二號橋建設工程開始承臺澆筑。據悉，該工程包含兩座單跨上承式鋼箱坦拱橋，分別是中鐵廣州局承建的一號橋和中鐵七局承建的二號橋，兩座橋梁設計凈跨為196米、200米，均超過此前全國同類型橋梁最大跨度紀錄180米，位居全國前二。
金山一號橋澆筑混凝土。
2月28日晚開始承臺澆筑的是金山湖一號橋。記者3月1日上午在現場看到，混凝土天泵車伸出長臂，將一車車混凝土澆筑到承臺內。“我們正在進行0號承臺的混凝土澆筑施工，橋梁共設置2個承臺，承臺長44.61米、寬36米、高4.5米，單個承臺混凝土方量為7300立方米。”金山湖一號橋項目副經理鄧子敬介紹，金山湖一號橋橋梁全長283米，為保證一次性跨越金山湖水道，橋梁設計凈跨達到196米，在相同結構橋梁中，其跨度在全國位居前列。
金山一號橋澆筑混凝土。
記者了解到，金山湖一號橋計劃今年6月底完成全部承臺施工，然后開始主體鋼梁節段架設施工，預計明年1月底完成主體鋼梁合龍。金山湖二號橋正在綁扎承臺鋼筋，計劃3月5日開始澆筑。
金山一號橋兩端同時施工。
據悉，金山湖一號橋、二號橋被列入今年全市重點建設工程項目根據規劃，兩座橋總投資4.6億元，計劃2024年建成。金山湖一號橋、二號橋建成后，將打通惠城區“五橫五縱一環”路網中新的“一橫”，串聯起河南岸麥地片區與金山湖島內和湖山片區，有效緩解金山湖片區的通行壓力，方便市民出行。
文字：惠報全媒體記者戴建 通訊員錢穎
