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　　《行風熱線面對面》聚焦提升道路管理水平，保障交通暢順

　　我市基本形成“海陸空鐵”大交通格局

　　多措并舉緩解交通擁堵，改善道路出行環境……12月21日上午10時至12時，惠州綜合廣播《行風熱線面對面》節目邀請市住建局、市交通運輸局、市公安局交警支隊、市市政園林事務中心、市公路事務中心5單位有關負責人做客直播室，以“提升道路管理水平，保障交通暢順”為主題，與廣大聽眾和網友面對面交流，讓交通管理更精準、更有效，推動惠州交通高質量發展。

　　我市交通建設發展駛入“快車道”

　　黨的二十大報告提出，堅持人民城市人民建、人民城市為人民，提高城市規劃、建設、治理水平，加快轉變超大特大城市發展方式，實施城市更新行動，加強城市基礎設施建設，打造宜居、韌性、智慧城市。

　　城市交通是民生大事，也是人民群眾最為關切的熱點。今年初，《惠州市綜合交通運輸“十四五”發展規劃》正式印發。內容涵蓋高鐵、城軌、公路、高速、港口、公共交通、停車場、慢行交通等重點交通建設500余項任務。

　　我市交通建設跟隨國家發展駛入“快車道”。市交通運輸局總規劃師司徒炳強介紹，2019~2020年，我市完成大交通體制改革，在“豐”字交通主框架的基礎上，推動串聯各縣區“五橫五縱”骨干快速路建設。在惠城中心區構建“兩環十射”快速進出城體系，力爭惠城中心區15分鐘內上高速。同時，規劃新增東江、西枝江（新開河）過江通道20條，解決過江難問題。

　　目前，我市基本形成“海陸空鐵”大交通格局，居民出行選擇豐富多樣，出行更加便利，同時交通對城市的支撐作用更加凸顯，“交通帶動產業，產業支撐城市”理念更加深入人心，開啟了交通賦能經濟社會發展新模式。接下來，我市將重點突出大通道、大樞紐、大網絡的規劃建設，強化高質量發展，著力打造互聯互通的一流綜合立體交通體系，提升綜合交通治理水平，保障交通安全順暢。

　　惠澤大道快速化改造項目屬于“兩環十射”快速進出城體系中一條東向射線，將按快速化城市主干路標準進行改造。項目將與龍湖大道、三環東路等9條道路交叉口設跨線橋或下沉通道，在人民路設置高架橋，并根據行人過街需求，另增設有5處獨立的立體過街設施。目前，規劃方案已完成編制工作，市市政園林部門也已提前啟動項目勘察設計等建設前期工作，并將列入政府年度建設計劃，適時啟動建設。

　　近年來，隨著城市化進程加快，汽車保有量越來越大，道路交通需求急劇增加，惠州中心城區道路“行車難、停車難”問題日益突出。為改善出行交通環境，解決交通擁堵問題，市委市政府歷來高度重視城市交通事業發展，并把整治城市交通擁堵作為城市治理的重大民生實事內容之一。

　　市公安局交警支隊副支隊長陳進良介紹，近年來，市公安交警部門緊緊圍繞中心城區交通堵點、痛點、難點，采取“科技賦能+路面管控”“完善交通設施+優化交通組織”“宣傳引導+警示曝光”和“壓實責任+跟蹤督導”等措施，有力有效推動擁堵綜合治理、系統治理，取得了較好成效。今年以來，先后實施優化交通組織方案60余個，完成2022年民生實事堵點、隱患點治理20個，暢通了區域交通微循環，不斷消除道路安全隱患。

　　整治中心區24座存在安全問題橋梁

　　近兩年來，廣大市民群眾對因地下管網施工導致交通擁堵問題一直非常關注。市住建局總經濟師李建軍介紹，為有效治理地下管網施工超時長占道施工、圍蔽時間過長等問題，2021年12月，該局聯合市交通運輸局印發了《關于切實加強城市內市政基礎設施工程施工管理工作指引》，進一步規范了城市內市政基礎設施工程施工管理，為保障城市道路交通安全、順暢提供了具體的工作依據。

　　按照《指引》相關要求，2022年市住建局重點開展了防范和化解道路交通安全風險、加強聯合檢查執法等6項工作。經過一年的努力，我市城市內市政基礎設施工程施工管理水平有了顯著提高。接下來，該局繼續嚴格按照法律法規、標準規范要求，不斷加強監督檢查力度，督促和指導企業壓實主體責任，規范工程項目的日常施工管理，優化圍擋設置，科學合理壓縮工期，將不利影響降到最低。

　　除市政道路外，普通國省道橋梁安全整治也是大家關注的熱點。“今年整治了惠城中心區24座存在安全問題的橋梁。”市公路事務中心副主任郭偉鋒介紹，16座橋梁加設了非機動車道安全防護欄，3座加裝了預防船舶碰撞裝置，對G205線金龍立交等5座橋梁進行了結構修復，有效地提升惠城中心區橋梁的安全通行和交通保障水平。此外，該中心正在著手研究國道G324北上改線的規劃，計劃新建一條道路，將經過國道G324線東江大橋的過境車輛往中心區北面引流，從而減少東江大橋的交通壓力。

　　為保障道路通行順暢、市民出行安全，市市政園林事務中心今年進一步加強對管養范圍內市政道路橋梁及附屬設施運行、占挖等情況進行巡查，并對發現道路病害問題及時做好養護、維修工作。市市政園林事務中心副主任徐金勇介紹，今年，該中心除完成道路日常養護維修外，還完成了麥地路、環城西路、惠沙堤一路等道路改造工作，并對西枝江橋、金山大橋和隆生大橋等橋梁（隧）設施進行了日常養護維修等工作。

　　同時，實施道路微改造，整治道路堵點黑點，通過改造道路綠化帶、人行道等設施，增設右轉專用車道和調頭口等方式，對市區三新南路與文華一路交叉口等35個道路節點進行了微改造，不僅使相關道路交叉口交通更加順暢，還優化滿足了道路交叉口的交通需求。

　　針對擁堵路段制定“一路一策”整治方案

　　在惠州綜合廣播《行風熱線面對面》節目現場，嘉賓們還與廣大聽眾和網友進行交流，幫助大家解決日常出行中遇到的各種難題。市民梁女士反映，在市區惠新大道惠州市第二十五小學門口路段，上放學時段接送學生車輛較多，交通秩序混亂，存在不少安全隱患，希望交警部門重視，盡快解決問題。

　　“市民朋友反映的學校交通擁堵問題很有代表性。”陳進良回應稱，由于接送學生時間比較集中，我市大部分學校及周邊道路路網結構不合理，易造成交通擁堵。公安交警部門一直非常關注，極力推動問題解決。今年來，惠州交警先后對市區164所校園周邊道路交通安全隱患進行了排查，相繼完善了市第五中學，十一小南部校區、方直分校、金榜分校等周邊道路整治工作。

　　針對市民反映市第二十五小學學校路段存在交通擁堵和安全問題，近期惠州交警已專門針對惠新大道全路段進行全面排查，并制定了“一路一策”整治方案，全面加強惠新大道交通安全治理。同時，將采取在道路兩側增設機非隔離護欄，在行人過街斑馬線前增加減速標線和減速標志、安裝L型紅綠燈、增派管控警力等措施，引導市民有序出行，全力營造安全、暢通、有序的道路交通環境。

　　“惠澤大道每天上下班堵得水泄不通，一天24小時都有大貨車經過，噪聲污染大，嚴重影響周邊居民正常生活休息。”市民鄭先生建議將惠澤大道部分路段改為下沉式通道，既美觀又解決噪音和安全問題。對此，司徒炳強介紹，惠澤大道是惠城中心區東向連接惠大高速、廣惠高速的重要通道，聯系中心區與東江科技園、東江灣園區等區域。目前，惠澤大道高峰時段交通擁堵較為嚴重，尤其是三環東路、惠州中學等主要交叉節點和路段現狀通行能力已遠遠不足。為此，該局優先啟動了惠澤大道快速化改造工程規劃的編制工作。

　　惠澤大道快速化改造項目屬于“兩環十射”快速進出城體系中一條東向射線，將按快速化城市主干路進行改造。項目將與龍湖大道、三環東路等9條道路交叉口設跨線橋或下沉通道，在人民路設置高架橋，并根據行人過街需求，設有5處立體過街設施。目前，規劃方案已完成編制工作，市市政園林部門也已提前啟動項目勘察設計等建設前期工作，并將列入政府年度建設計劃，適時啟動建設。

　　惠州日報記者劉豪偉