惠州頭條 掌中惠州
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作為連通廣州、惠州、汕尾的一條高速鐵路,廣汕鐵路建成后將加快粵東和珠三角地區(qū)的聯(lián)動。記者日前走訪廣汕鐵路惠城南站建設(shè)現(xiàn)場,看到站房和正線施工正在加快建設(shè),為明年通車運(yùn)營打下基礎(chǔ)。
惠城南站是廣汕鐵路沿線新建站點(diǎn)中最大的一個站,也是惠州未來規(guī)劃建設(shè)的另一座高鐵樞紐。
中鐵十七局廣汕鐵路12標(biāo)項(xiàng)目總工程師 王國勝:
“惠城南站分東、西兩側(cè)共四層,目前是東側(cè)已經(jīng)施工到第二層,西側(cè)施工到第四層,東側(cè)計劃是在十月上旬封頂,西側(cè)計劃是在九月底封頂。候車大廳下一步的計劃是進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的吊裝,吊裝完以后就開始候車大廳的混凝土澆筑施工!
據(jù)了解,位于西區(qū)功能配套用房旁邊的3層停車樓主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂,正在進(jìn)行外部裝修。該停車樓面積達(dá)2萬平方米,設(shè)計停車位六百多個。
廣汕鐵路是國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線,也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)重要組成部分,路線總長206.2公里,設(shè)計時速350公里。廣汕鐵路途經(jīng)廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾,全線設(shè)新塘站、汕尾站等8個車站,其中在惠州設(shè)羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站4個站點(diǎn),計劃明年下半年開通運(yùn)營。