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惠州市交通運輸局黨組成員、副局長張力柯做客《行風熱線面對面》
金山新城水環境整治 雨污分流施工完成約95%

　　群眾無小事，枝葉總關情。1月5日11時至12時，惠州市交通運輸局黨組成員、副局長張力柯做客惠州綜合廣播《行風熱線面對面》節目，就“規范管理、提升服務，為平安暢通、文明城市道路建設‘添磚加瓦’”這一主題與聽眾進行交流。

　　“我為群眾辦實事”重點項目完成率100%

　　據了解，城市道路建設管理工作事關群眾切身利益。如何規范管理，做到建好路、管好路，保障城市道路平安暢通；如何提升服務水平，減少施工對群眾出行的干擾，為文明城市、道路建設“添磚加瓦”，一直是城市道路管理的工作目標。

　　2021年開展黨史學習教育以來，市交通運輸局注重“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”統籌推進，強化公仆意識和為民情懷，解決實際問題，“我為群眾辦實事”重點項目完成率100%。先后實施完成了通建制村單車道改雙車道公路工程45.6公里；老舊橋改造提升39座、橫水渡改橋1座；村道安防工程建設162公里；完成3696個農村地區公路路口交通安全隱患治理工作。

　　“目前惠城中心區在用市管城市道路346條、約356公里。”張力柯介紹，目前我市在建市政道路工程有27個，長度約50公里，其中金龍大道（惠城區段）快速化改造工程起于云山東路與新瀝路交叉口，終接規劃廣惠高速惠州北互通，全長8.7公里。改造后的金龍大道（惠城區段）將成為我市第一條城市快速化道路，屆時將實現云山東路往廣惠高速無燈控暢行，通行時間由現在的30分鐘以上縮短至15分鐘以內，將極大緩解云山東路、新寮北路、金龍大道路段交通擁堵，對改善市民出行環境、帶動區域經濟發展具有重要意義。

　　去年11月18日正式動工的鵝城大橋及引道工程建設項目起于惠州大道，主線下穿菊花路，途經期湖塘路，跨東江后沿規劃的同福路向東，終點與現狀江東一號路銜接。項目主線全長約2979米，其中鵝城大橋全長約1120米，為特大型橋梁。整體采用城市主干路標準設計，設計車速50公里每小時，主線雙向六車道，兩側設置非機動車道和人行道。該項目預計2024年年底前完工，將整體有利于江北中心區與橋東東平、水口、惠城南部片區快速聯系。

　　特別值得一提的是，鵝城大橋選取東江水系為設計元素，以惠州“鵝城”神話故事為背景，巧妙地將“天鵝曲頸高歌”這一元素運用到設計中，使橋梁形態新穎、舒展挺拔，且富有韻律。屆時輔以夢幻迷離的夜景燈光，將展現出“白毛浮綠水”的輕盈柔美意境且極具視覺沖擊力，有望成為惠州“網紅”打卡橋。

　　將占用挖掘城市道路施工對交通影響降至最低

　　因我市水環境綜合整治項目占用部分道路施工，一些群眾對此反響較大。“市區雨污分流項目施工，多路段影響出行，請問項目何時能夠完工？”市民張先生問。對此，張力柯回應稱，目前金山新城水環境綜合整治項目雨污分流施工已完成約95%，環湖城中村、南部新城、流江村、方直片區雨污分流已完成，剩余雨污分流施工主要集中在麥地路和西堤路，剩余約5公里。

　　為保障項目順利實施，加快施工進度，該局采取了針對性措施：一是通過應用物探技術手段探明地下管線情況，提前做好管線遷改和保護方案，以保證施工方案真實、可控；二是結合已審批項目分布和周邊道路情況，按照總量控制的原則，分段辦理挖掘許可證（即完成一個區段的施工后發放下一區段的許可）。

　　同時加大對違規違法占道施工的查處力度。市市政園林事務中心、市交通運輸局執法支隊、交通運輸局惠城分局合理分工和配合，加大日常巡查力度，重點檢查中心城區雨污分流、排水管網病害修復占道施工現場，“即發現、即處罰”，形成發現-移交-查處閉環管理。2020年至2021年10月，市交通運輸局執法支隊累計查處相關案件270宗，其中，2020年查處116宗，2021年查處154宗。

　　此外，該局主動加強與水務集團等企業溝通，重點服務民生項目，力爭將占用挖掘城市道路施工對交通的影響降至最低。市區下埔路雨污分流于去年11月動工，項目采取頂管施工方式，工作井開挖后護壁支撐結構需養護7天才能達到規定強度，導致工期較長。據了解，該處工作井用于南三街和北三街兩個方向的頂管，目前已完成南三街約100m頂管，正在向下埔小學方向推進。預計1月20日完工。鑒于此處是城市主干路、通行車輛多，是重點關注路段，該局會加大監管力度，督促申請（項目業主）單位、施工單位落實主體責任，確保工程進度按計劃有序推進。

　　其中及時還路于民的典型為市區龍豐黃塘片區雨污分流施工。由于黃塘路道路狹窄，項目施工范圍大，對群眾生活出行影響嚴重，形勢極為復雜。為確保群眾出行穩妥，市交通運輸局牽頭，市住建局、公安交警、市市政園林事務中心等單位召開工作協調會，集中審查施工方案，同時優化調整施工工藝，將管線對施工的影響盡可能降低，并要求以“搶修”理念開展施工，及時跟進項目進度，解決現場存在問題，最大限度避免影響群眾交通出行。

　　此外，市交通運輸局因地制宜制定交通疏導方案及相關的應急預案，配合公安交警部門完成交通疏導工作，先后發放施工告知書近3000份，提前告知周邊居民項目實施情況，妥善應對化解好群眾意見及投訴問題。在前期務實工作基礎上，僅用兩個月即完成施工。

　　惠州日報記者劉豪偉 通訊員林斌