暢順春運、平安出行。12月30日，記者從惠州市2022年春運工作會議上獲悉，市春運辦發(fā)布《惠州市2022年春運形勢研判及客流預測情況報告》。預計2022年春運我市旅客發(fā)送量約417.2萬人次，比2021年增長2.36%。其中高鐵72.2萬人次，同比增長74.8%。節(jié)前，省際、省內跨市旅客高峰期預計為1月28日至1月31日；市內旅客高峰期預計從1月28日至春節(jié)期間。

乘客在惠州北站站臺候車。

　　中長途客運將以高鐵、民航為主

　　2022年春運從1月17日開始，至2月25日結束，共40天。2022年春運以“暢順春運、平安出行”為主題，以“健康、平安、暢順、智慧、溫馨”為總目標，市春運辦成立春運調查工作組，深入春運相關部門開展形勢調查及客流預測，形成《我市2022年春運形勢研判及客流預測情況報告》。

　　通過調查分析，與往年春運相比，2022年春運具有運輸結構及出行需求變化明顯、春運客運總量略有上升、春運疫情防控任務依然嚴峻、疏堵保暢保安全壓力較大、天氣因素影響不容忽視等特點。其中贛深高鐵于2021年12月10日建成通車，我市高鐵和航空為重點的大容量干線客運服務網(wǎng)絡更為成熟，中長途客運將以高鐵、民航為主，跨省長途道路客運線路逐步退出，群眾春運出行方式更加多元化，形成以城鄉(xiāng)客運和公共交通為主體的中短途接駁疏運客運服務網(wǎng)絡，短途出行將較為集中。

　　當前，由于全球新冠肺炎疫情大流行仍處于高位運行，新型變異株出現(xiàn)，國內多地出現(xiàn)多點、零星、散發(fā)病例，個別地區(qū)突發(fā)聚集性疫情，疫情防控形勢依然嚴峻復雜。春運期間，人流、物流將迎來高峰，疫情防控將面臨重大考驗，各項防控措施更加突出科學精準，強化人員安全有序流動，確保群眾度過健康、平安春節(jié)。

　　隨著2021年7月韶新高速通車，我市轄區(qū)共有19條已通車高速公路，高速出行更加便捷。受疫情及群眾出行方式改變等因素影響，部分返鄉(xiāng)探親群眾將由乘坐公共交通工具改為小汽車自駕出行，春運期間自駕出行將持續(xù)增多，人流、車流高度集中，特別往返珠三角地區(qū)客貨運輸需求旺盛，珠三角周邊高速公路擁堵更為明顯，道路保安全保暢通壓力進一步加重，綜合運輸組織協(xié)調和應急處置形勢更加復雜。

　　節(jié)前旅客高峰期預計為1月28日至31日

　　據(jù)市春運辦介紹，經(jīng)相關部門會商預測，預計2022年春運我市旅客發(fā)送量約417.2萬人次，比2021年增長2.36%。其中道路發(fā)送286.6萬人次，同比下降10%；水路發(fā)送0.9萬人次，同比下降5.2%；軌道交通發(fā)送118.7萬人次，同比增長49.1%，其中普通鐵路30.5萬人次，同比增長36.3%，高鐵72.2萬人次，同比增長74.8%，城軌16萬人次，同比增長0.6%；惠州機場發(fā)送旅客11萬人次，同比增長27.7%。預計節(jié)前客流高峰出現(xiàn)在1月28日至1月31日，單日客流高峰將達到13萬人次。

　　在統(tǒng)籌做好疫情防控工作，引導群眾有序、錯峰出行的背景下，預計春運期間旅客出行量將較為平穩(wěn)，不會出現(xiàn)較大幅度增長高峰。節(jié)前，省際、省內跨市旅客高峰期預計為1月28日至31日；市內旅客高峰期預計從1月28日至春節(jié)期間。節(jié)后，省際旅客錯峰返惠，客流量相對平穩(wěn)；省內跨市旅客高峰期相對較長、較為平緩；市內短途旅客出行高峰預計在元宵節(jié)前后。

　　在客運流向方面，我市跨省旅客以回鄉(xiāng)探親和外出旅游為主，主要由鐵路和航空運輸承擔，旅客大部分流向廣西、湖南、江西、湖北、河南、貴州、福建、四川等省市。道路客運作為補充，承擔了部分廣西、湖南、湖北等地客流。我市省內跨市旅客主要由鐵路運輸、道路運輸承擔，省內跨市旅客流向主要集中在深圳、東莞、廣州、河源、汕尾、汕頭、梅州、佛山等地。市內短途運輸主要由道路運輸及公共交通承擔。

　　贛深高鐵惠州北站計劃開行列車99趟

　　據(jù)了解，我市道路運力主要由客運班車、包車、公交、出租（含網(wǎng)約車）構成，2022年春運期間總運力略有上升，運能充足。道路客運方面：投入道路客運車輛1165輛，比去年減少30輛，并落實65輛大客車作為應急運力。

　　其中運營省際客運班線13條，投入運力60輛，主要發(fā)往廣西、湖南、云南、重慶，預計旅客發(fā)送量為0.9萬人次，同比下降27%；運營市際客運班線79條，投入運力244輛，主要發(fā)往深圳、東莞、廣州、河源、汕尾、汕頭、梅州、佛山等地，預計發(fā)送量為12.5萬人次，同比下降30%。

　　公交方面：投入公交車3119輛，比去年增加70輛，運營線路237條。

　　同時，充分發(fā)揮公交接駁疏運作用，配套在市汽車站、惠州火車站、贛深高鐵惠州北站、惠州機場等重點樞紐場站公交接駁線路累計100條。其中包括優(yōu)化及新增11條公交線路、15條客運班線保障贛深高鐵惠州段3個高鐵站，共投放運力242輛，實現(xiàn)我市公交與贛深高鐵站的無縫對接。

　　出租車方面：投入出租車10855輛，比去年增加914輛，其中巡游車1262輛、網(wǎng)約車9593輛。

　　水路運力方面，2022年春運期間我市投入水路客運客船舶8艘，共589客位，主要保障石化區(qū)員工通勤及巽寮、大亞灣旅客出行，可滿足旅客運輸需求。

　　此外，我市鐵路運輸由普鐵、高鐵、城軌三方面構成，贛深高鐵于2021年12月10日建成通車，2022年春運我市新增贛深高鐵惠州北站、博羅北站、仲愷站3個高鐵站，鐵路運能可滿足市民出行需求。其中惠州火車站計劃開行普通列車81趟，較去年增加7趟。廈深高鐵惠州南站計劃開行列車130趟，比去年減少20趟，惠東站計劃開行列車35趟，比去年減少7趟；贛深高鐵惠州北站計劃開行列車99趟，博羅北站計劃開行19趟，仲愷站計劃開行19趟。莞惠城軌計劃每日開行列車32趟，高峰期開行55趟，與去年基本持平。

　　民航方面，惠州機場已開通北京、太原、哈爾濱、沈陽、杭州、合肥、濟南、南京、上海、溫州、無錫、蘭州、西安、銀川、成都、貴陽、昆明、瀘州、綿陽、萬州、西雙版納、興義、重慶、常德、�？�、武漢、襄陽、信陽等34個城市37條航線，比去年減少2個城市、3條航線，可滿足旅客運輸需求。

　　惠州報業(yè)全媒體記者劉豪偉 通訊員陳純