“火車(chē)一響,黃金萬(wàn)兩”。贛深高鐵計(jì)劃通車(chē)的時(shí)間日漸臨近,這條高鐵穿過(guò)惠州人口最密集的市中心區(qū)和擁有羅浮山的博羅縣,在空間上帶動(dòng)惠州“半小時(shí)”接軌深圳,讓企業(yè)、市民翹首以待。“惠州與深圳等粵港澳大灣區(qū)城市的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)將越來(lái)越緊密。”惠州雷曼光電科技有限公司黨支部書(shū)記兼副總經(jīng)理傅仕良說(shuō)道。
采訪(fǎng)中,企業(yè)、市民、專(zhuān)家等紛紛表示,在高鐵“資源集聚”效應(yīng)下,這條交通大動(dòng)脈將讓技術(shù)、人才、商務(wù)等互動(dòng)交流提速,為惠州產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)拓新的發(fā)展機(jī)遇。
贛深高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)。資料圖片
將深化深莞惠產(chǎn)業(yè)協(xié)作,助推惠州產(chǎn)業(yè)升級(jí)
創(chuàng)維惠州仲愷數(shù)字產(chǎn)業(yè)基地、惠州天安數(shù)碼城、科信技術(shù)5G智能產(chǎn)業(yè)園、信利康樂(lè)創(chuàng)匯5G智慧園和樂(lè)創(chuàng)城智慧工業(yè)園……近年來(lái),隨著深莞惠三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同程度不斷提高,尤其在新一代電子信息產(chǎn)業(yè)、超高清視頻顯示產(chǎn)業(yè)、激光與增材制造產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,越來(lái)越多來(lái)自深圳、東莞等地的企業(yè)牽手惠州這座工業(yè)大市,顯示出巨大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作空間。
贛深高鐵自江西一路南下,進(jìn)入廣東后沿線(xiàn)途經(jīng)河源、惠州、東莞、深圳,串起了深圳經(jīng)濟(jì)圈4/5的城市。在惠州境內(nèi),贛深高鐵在人口最多、產(chǎn)業(yè)活動(dòng)最活躍的惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)分別設(shè)惠州北站、仲愷站,讓惠州市中心區(qū)一舉進(jìn)入高鐵時(shí)代;在正奮力邁向全國(guó)縣域高質(zhì)量發(fā)展第一方陣的博羅設(shè)博羅北站。許多企業(yè)家認(rèn)為,這條交通大動(dòng)脈將進(jìn)一步拓展深莞惠區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的廣度和深度。
“贛深高鐵的開(kāi)通將極大地方便我們這些總部在深圳生產(chǎn)基地在惠州的企業(yè)。”傅仕良對(duì)高鐵的開(kāi)通充滿(mǎn)期待。他說(shuō),許多人才經(jīng)常往返深圳惠州兩地,開(kāi)車(chē)經(jīng)常遇上堵車(chē),時(shí)間不可控,高鐵開(kāi)通后將大幅提高惠州對(duì)人才的吸引力,加強(qiáng)人才的流動(dòng),進(jìn)一步提升惠州產(chǎn)業(yè)的吸引力。
“坐高鐵幾十分鐘就能從深圳到仲愷,和同城基本上沒(méi)區(qū)別。”惠州市電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳澄認(rèn)為,“港澳金融投入+深圳研發(fā)設(shè)計(jì)+惠州孵化制造”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同新模式在頻繁的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)中已日益清晰。近年來(lái),企業(yè)來(lái)惠州投資興業(yè)的意愿很強(qiáng)烈。贛深高鐵開(kāi)通后,惠州將吸引更多企業(yè)把研發(fā)機(jī)構(gòu)、人才搬來(lái)惠州做應(yīng)用類(lèi)、產(chǎn)品類(lèi)的研發(fā),也將吸引深圳的一些中小型優(yōu)質(zhì)科技公司來(lái)惠州創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。“這將給惠州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)利好。”
楊僑鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)此也有深刻體會(huì)。據(jù)介紹,博羅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園楊僑片區(qū)成立10年進(jìn)駐的企業(yè)不足60家,且規(guī)模小,以低端制造業(yè)為主。在贛深高鐵啟動(dòng)建設(shè)后的兩三年時(shí)間里,楊僑鎮(zhèn)就成功引進(jìn)了109家企業(yè),其中大部分是規(guī)上企業(yè),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)一次大跨越。
今年4月30日,惠州以市委、市政府名義出臺(tái)了首個(gè)專(zhuān)門(mén)聚焦深圳都市圈的方案文件——《惠州搶抓“雙區(qū)”建設(shè)重大機(jī)遇,深度融入深圳都市圈的行動(dòng)方案(2021—2023年)》,從規(guī)劃對(duì)接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、科技創(chuàng)新、城市建設(shè)、綠色發(fā)展、營(yíng)商環(huán)境改善等方面明確了35條搶抓機(jī)遇、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的具體措施。
交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)共建共享。目前,服務(wù)也正往通辦通聯(lián)方向深化。據(jù)了解,利用贛深高鐵的帶動(dòng)作用,仲愷持續(xù)瞄準(zhǔn)廣深港澳,充分利用“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”效應(yīng),在深圳成立“仲愷之窗”,以通辦通聯(lián)的服務(wù),主動(dòng)承接大灣區(qū)中心城市溢出的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源,為企業(yè)向仲愷聚集提供優(yōu)質(zhì)的“一站式”上門(mén)服務(wù),打造區(qū)域合作新格局。
助推旅游產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村振興高質(zhì)量發(fā)展
“目前來(lái)看,旅游市場(chǎng)形成了明顯的高鐵消費(fèi)帶,形成很多‘高鐵+旅游’產(chǎn)業(yè)鏈。”這是“驢媽媽”旅游網(wǎng)CEO鄒慶齡結(jié)合今年“五一”“十一”假期國(guó)民出行購(gòu)票數(shù)據(jù)得出的結(jié)論。今年“五一”“十一”假期前一天,部分線(xiàn)路高鐵票出現(xiàn)放票即“秒光”的情況。
高鐵對(duì)旅游業(yè)的帶動(dòng)作用已經(jīng)在我國(guó)多個(gè)城市得到驗(yàn)證:滬昆高鐵開(kāi)通,位于湖南懷化溆浦的高鐵站在2019年就為當(dāng)?shù)匮┓迳骄皡^(qū)帶來(lái)90萬(wàn)人次游客,讓山區(qū)百姓通過(guò)旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)家門(mén)口就業(yè)、增加收入;杭黃高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“滿(mǎn)月”共發(fā)送旅客75.4萬(wàn)人次,日均發(fā)送2.43萬(wàn)人次,沿線(xiàn)桐廬、建德、淳安、績(jī)溪等地游客出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)……
惠州旅游資源豐富,從南昆山到羅浮山,從西湖到巽竂灣,山河湖海泉一應(yīng)俱全,歷史文化沉淀深厚,全域旅游發(fā)展如火如荼,是粵港澳大灣區(qū)的熱門(mén)旅游城市,去年入選國(guó)家文化和旅游消費(fèi)試點(diǎn)城市,吸引眾多廣深莞游客前來(lái)游玩。
旅游業(yè)界專(zhuān)家認(rèn)為,贛深高鐵在仲愷、惠城、博羅設(shè)站,通車(chē)后將進(jìn)一步拓寬惠州旅游客源,為惠州的旅游產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村振興打開(kāi)新的發(fā)展局面,形成自駕游與高鐵游、團(tuán)隊(duì)游為主的旅游大市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)“旺丁”“旺產(chǎn)”“旺財(cái)”。
華南理工大學(xué)廣東旅游戰(zhàn)略與政策研究中心主任、教授、博導(dǎo)吳志才建議,惠州宜抓住高鐵通車(chē)的契機(jī),進(jìn)一步將羅浮山、惠州西湖等城市風(fēng)景名片擦亮、品牌打響。“羅浮山的開(kāi)發(fā)還處于2.0階段,1.0是做好山上的文化品牌內(nèi)涵,2.0就是環(huán)山,博羅正在做,有一定知名度但效果還不太明顯。3.0就是全域帶動(dòng),把鄉(xiāng)村振興全面帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)起來(lái)。”
他認(rèn)為,羅浮山當(dāng)前旅游配套和文旅產(chǎn)品相對(duì)缺乏,整體聯(lián)動(dòng)融合不足,夜經(jīng)濟(jì)基本沒(méi)有,羅浮山要做好產(chǎn)品的打造升級(jí)和夜經(jīng)濟(jì)的構(gòu)建,形成山上、環(huán)山、全域的帶動(dòng)聯(lián)動(dòng),打造羅浮山消費(fèi)鏈條,走出一條非常有特色的發(fā)展道路,真正形成富民強(qiáng)村的鄉(xiāng)村振興示范帶。
統(tǒng)籌 惠州日?qǐng)?bào)記者馮麗均
采寫(xiě) 惠州日?qǐng)?bào)記者馮麗均 謝寶樹(shù)