南方日報訊 (記者/劉光明寶)國慶期間,記者走訪發現,惠州已培育一批站在國內國際產業前沿的創新型企業。
“十一”期間,億緯鋰能的動力電池項目車間依然在全速運轉。在它的“黑燈工廠”,數千平方米車間擺滿了自動化設備,只有寥寥幾個工人照看。這里生產的軟包動力電池產品將出口到德國、韓國等地,一年可供約12萬輛新能源汽車使用。
“創新最關鍵。動力電池軟包技術以前是外企壟斷,這個項目則打破了壟斷,并站在全球同行業的前列。”該公司工藝部主任李明說。公司副總裁李沐芬介紹,動力電池達到滿產滿銷的最佳狀態。
回顧改革開放之初,惠州和其他珠三角城市一樣,靠“三來一補”奠定了一定的工業基礎。此后,通過發揮勞動力成本較低和土地廣闊的相對優勢,以要素驅動發展,引進培育了一批勞動密集型企業。
如何改變制造業大而不強的窘境?2015年起,惠州全面實施創新驅動發展戰略,通過加大研發投入和完善全球孵化網絡等措施,推動企業加強自主創新,使經濟增長從要素驅動向創新驅動轉變。
如今,注重創新的企業不只是億緯鋰能。德賽西威和華陽集團研發人員占企業總人數約四成,目前瞄準智能駕駛等領域推出多種產品,成為國內相關細分領域的龍頭企業。TCL在液晶面板等領域發力,與深圳產業形成協同創新格局,打造全球平板顯示產業高地。
為推動科技創新,惠州還在加快建設兩大科學裝置,即“加速器驅動嬗變研究裝置”和“強流重離子加速器”,為新能源等產業提供從基礎科學到應用技術的強大支撐。