惠州：路邊臨時(shí)泊位實(shí)行差異化收費(fèi) 特殊路段免費(fèi)時(shí)間延長(zhǎng)

原標(biāo)題：
市交通投資集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理鄭會(huì)鏢做客《行風(fēng)熱線面對(duì)面》
全力助推打造 “外快內(nèi)暢”交通體系

　　9月1日，惠州市交通投資集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理鄭會(huì)鏢做客惠州電臺(tái)《行風(fēng)熱線面對(duì)面》節(jié)目。為搶抓“雙區(qū)”和橫琴、前海等重大合作平臺(tái)建設(shè)重大機(jī)遇，市交通投資集團(tuán)正大力推進(jìn)深惠、莞惠交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，全力助推我市打造“外快內(nèi)暢”的區(qū)域交通體系，推動(dòng)惠州“融灣入圈”。

　　莞惠城際北延線預(yù)計(jì)2025年通車

　　今年來，我市全力推進(jìn)高速公路和國(guó)省道改擴(kuò)建工作。鄭會(huì)鏢介紹，目前市交通投資集團(tuán)在建高速公路有惠城至惠陽霞涌高速公路和韶惠高速龍門至惠州段兩個(gè)工程項(xiàng)目。國(guó)省道改擴(kuò)建有惠州大道東段延長(zhǎng)線改建工程、S255龍橋東江大橋改擴(kuò)建項(xiàng)目；軌道交通項(xiàng)目有莞惠城際北延線。市交通投資集團(tuán)還積極參與了我市“豐”字道路交通主框架投資建設(shè)，謀劃儲(chǔ)備了惠坪高速、惠肇高速惠城至增城段、惠州機(jī)場(chǎng)高速和惠東環(huán)稔平半島高速等重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　其中惠霞高速（一號(hào)公路）是“豐”字道路交通主框架的南北軸線。該項(xiàng)目主線與廣惠高速、惠大高速組成了惠州由惠城中心區(qū)到大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的南北向大通道，項(xiàng)目主支線總里程約69.542公里，其中主線路線全長(zhǎng)64.293公里，水口支線全長(zhǎng)5.249公里。主線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向八車道；水口支線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向六車道。目前，惠霞高速南、北兩個(gè)先行段已全面開工建設(shè)。

　　惠霞高速建成通車后，將帶動(dòng)沿線和組團(tuán)片區(qū)城市以及產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。通過“豐”字道路交通主框架規(guī)劃實(shí)施，惠州也將全方位與廣州、深圳等大灣區(qū)城市對(duì)接，構(gòu)建大灣區(qū)東岸的現(xiàn)代大交通體系，建成快速通達(dá)廣深港等城市的交通大通道，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)惠州與大灣區(qū)中心城市間1小時(shí)通勤。

　　市民陳先生問，惠霞高速?gòu)木用駞^(qū)穿過，我市將采取什么措施來降低噪音對(duì)居民的生活影響。鄭會(huì)鏢回應(yīng)，該集團(tuán)將在聲音敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障，在局部噪音污染嚴(yán)重地區(qū)考慮設(shè)置全封閉聲屏障、安裝隔聲窗等措施。同時(shí)，局部路段采用降噪瀝青面層材料，以及加強(qiáng)質(zhì)量管控，減少橋頭調(diào)整、路基沉降引起的行駛噪音。

　　據(jù)鄭會(huì)鏢透露，我市還將進(jìn)一步打造國(guó)鐵、城際和城市軌道交通合理銜接、便捷換乘的軌道交通系統(tǒng)，方便居民出行。在軌道建設(shè)方面，連接莞惠城際小金口站和贛深高鐵惠州北站的莞惠城際北延線項(xiàng)目在加速推進(jìn)中。莞惠城際北延線項(xiàng)目線路起于既有莞惠城際小金口站，沿途經(jīng)過惠城區(qū)小金口街道，終至惠州北站。今年5月開工，線路長(zhǎng)6.360公里，預(yù)計(jì)2025年通車。

　　未來，這一項(xiàng)目將成為惠州北站重要的集散方式，進(jìn)一步完善贛深高鐵惠州北站集散系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)地區(qū)對(duì)內(nèi)對(duì)外交通無縫銜接，打造一體化的綜合交通系統(tǒng)，方便居民出行，支撐惠州北站打造成為惠州市核心交通樞紐，助力形成軌道上的大灣區(qū)。

莞惠城際。今日惠州網(wǎng)資料圖

　　路邊臨時(shí)泊位實(shí)行差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　我市正全力推進(jìn)智慧停車場(chǎng)項(xiàng)目投資建設(shè)。去年建成并陸續(xù)投入使用10座智慧停車場(chǎng)，新增車位5039個(gè)。今年將建成完工22個(gè)智慧停車場(chǎng)，新增6565個(gè)停車位，同時(shí)全面開工建設(shè)30個(gè)停車場(chǎng)，計(jì)劃新增1萬個(gè)停車位，有效緩解市民停車難問題。

　　鄭會(huì)鏢介紹，惠州市智慧共享停車系統(tǒng)項(xiàng)目已涵蓋路邊臨時(shí)泊位、公共停車場(chǎng)和智能停車樓多種停車設(shè)施，還在不斷接入市區(qū)內(nèi)的公共停車場(chǎng)，在“惠泊車”的微信公眾號(hào)或APP上可提供尋找車位、停車、離場(chǎng)繳費(fèi)等一鍵式服務(wù)。

　　據(jù)了解，路邊臨時(shí)泊位實(shí)行差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。“根據(jù)路內(nèi)停車位需求情況將惠城中心區(qū)劃分為一類區(qū)域和二類區(qū)域。”鄭會(huì)鏢介紹，一類區(qū)域停車位需求相對(duì)緊張，實(shí)行較高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；二類區(qū)域停車位需求相對(duì)寬松，實(shí)行較低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)道路交通繁忙情況，劃分了繁忙和非繁忙時(shí)段，不同時(shí)段實(shí)行不同的收費(fèi)政策。

　　對(duì)一類區(qū)域再作細(xì)分，劃分出特殊路段和一般路段。市民可通過看公示牌、看泊位標(biāo)線兩種方式區(qū)分特殊路段和一般路段。特殊路段繁忙時(shí)段收費(fèi)較高，夜間免費(fèi)時(shí)段延長(zhǎng)兩個(gè)半小時(shí)，能更好滿足區(qū)域市民停車需求和減輕市民剛性停車負(fù)擔(dān)。此外，路內(nèi)臨時(shí)泊位一般路段21:30—次日7:30免費(fèi)。考慮到老舊小區(qū)停車需求，在交警劃定的特殊路段，免費(fèi)時(shí)間提前到19:00。根據(jù)首30分鐘免費(fèi)的政策，其實(shí)特殊路段18:30開始就已進(jìn)入免費(fèi)時(shí)段，一般路段21:00進(jìn)入免費(fèi)停車時(shí)段。

今日惠州網(wǎng)資料圖

　　惠州日?qǐng)?bào)記者劉豪偉 通訊員李群濤