惠州日報訊 （記者戴建 通訊員劉曉康）2月7日上午10時許，惠城區小金口街道金雞村內，一棟5層高的民房正在拆除。過去半年來，得益于市、區、街道三級的有力推動，我市“豐”字交通主框架1號公路惠城先行段征拆工作取得明顯成效，小金口街道范圍內717棟民房的權益人簽訂房屋補償協議，簽約率超過9成，512棟房屋已拆除，拆除率超6成。目前，1號公路惠城小金口段進入無障礙施工階段，計劃今年基本完成路基、涵洞、路面工程。
成立11個現場工作組推進征地拆遷
2019年底，我市啟動“豐”字交通主框架暨1號公路建設。1號公路北起廣惠高速規劃的湯泉互通，近期終于大亞灣石化大道，遠期擬延伸至稔平半島。惠城小金口段項目位于小金口街道，起于惠河高速東側，終于惠州大道，全長5.77公里，共征收土地約884畝。
“為了加快推進項目建設，區里設立項目征拆指揮部，成立11個現場工作組，分點包片開展征地拆遷工作。”小金口街道黨工委副書記王志達告訴記者，項目涉及小金口街道4個行政村、10個村民小組，工作人員首先進村開展宣講，把項目建設的意義和政府相關政策給村民講清楚，取得大家的支持。
村民放假休息的時候，就是工作人員最忙的時候。為了協調白石村幾戶村民魚塘和越冬棚的問題，工作人員李偉強放棄“五一”假期，連續5天到村民家做工作，將補償標準和政策說得明明白白，村民心服口服最終簽訂產量及附著物補償協議；工作人員謝東球因為連續工作生病住院，聽到權益人說有時間，他馬上從醫院趕到對方家商定墳墓遷移事宜；生病住院的工作人員曾海坤一出院就回到崗位，其所在小組工作進度排名第一；村民老王是公交車司機，每天晚上11點才下班回家，工作人員連續兩天在老王家門口等候，老王非常感動，最終簽訂房屋補償協議……
為了保障權益人的利益，項目征拆指揮部專門聘請律師作為法律顧問，邀請司法部門和項目評估公司參與每周例會，共同協商解決工作中存在的問題。“在項目征拆工作中，沒有出現一起法律糾紛，村民都知道要想富先修路，對1號公路的建設非常支持！”王志達告訴記者，去年小金口街道涉及征地拆遷的項目有68個，包括贛深高鐵、惠州北站、小金河大道等重點項目，但1號公路惠城小金口段是征拆推進最快的項目之一。
今年基本完成先行段路基涵洞路面工程
記者了解到，根據項目實際及各項工作開展情況，并綜合項目整體各項任務目標，今年1號公路先行段計劃完成投資3.696億元，基本完成先行段路基、涵洞、路面工程。
據介紹，1號公路自北向南先后途經博羅、惠城、惠陽、惠東、大亞灣等地。該出海廊道將優化沿線地區產業資源配置，帶動沿線和組團片區發展建設，推動惠州由臨湖、沿江向濱海城市發展。根據《惠州市“豐”字交通主框架總體布局規劃》，我市建設“豐”字交通主框架的目標是基本實現城市發展區各組團內部15分鐘內上高速，各組團之間30分鐘互通，中心城區30分鐘可達。
業內專家認為，“豐”字交通拉開城市格局后，惠州各個組團可以串起來成為一個整體，將以更好的姿態融入粵港澳大灣區加快發展。