11月7日，廣東省新聞辦舉行2024年消防宣傳月專題新聞發(fā)布會（直播回顧）。廣東省消防救援總隊副總隊長洪聲隆在會上介紹，為全面加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管，廣東以生產、銷售、改裝、使用、停放充電、報廢回收等環(huán)節(jié)為重點制定實施方案，細化了14個環(huán)節(jié)34項任務。

　　整治行動自今年4月開始，著力解決電動自行車標準不完善和強制性不足，設施不足和違規(guī)停放充電，非法改裝屢禁不止，違法違規(guī)生產銷售，老舊蓄電池報廢回收不規(guī)范，溯源追責力度不夠等六大類重點問題，著力構建形成常態(tài)化的電動自行車管控長效機制。整治行動將延續(xù)至2025年底。

　　在生產銷售環(huán)節(jié)監(jiān)管方面，電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器和電氣安全共3部強制性國家標準已經發(fā)布，并于11月1日正式施行。省工信、市場監(jiān)管等部門多形式多渠道指導推動相關標準落地。目前廣東已有4家整車企業(yè)、14家鋰離子電池企業(yè)入選符合國家行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)“白名單”，其中鋰電池企業(yè)入選數量位居全國第一。目前，全省有71家企業(yè)產品通過認證，共持有1240張3C認證證書。市場監(jiān)管部門持續(xù)加大對相關產品的常態(tài)化質量抽查，撤銷不合格證書132張，罰沒金額1000余萬元，督促召回產品105批次，涉及產品5768件次，督促指導全省18237家銷售單位落實質量安全主體責任。

　　在停放充電設施建設方面，省自然資源部門發(fā)文明確新建居住項目電動自行車停放充電場所相關規(guī)劃配建指標，要求按不低于0.3輛/套配建指標建設集中停放場所，按不低于電動自行車停車位數量30%配建充電設施。省住建部門發(fā)文明確了既有小區(qū)相關配建比例，要求既有小區(qū)電動自行車充電插座總數與電動自行車總數之比不宜低于1∶5，鼓勵有條件的小區(qū)參照新建項目要求執(zhí)行。此次整治行動已推動全省1.98萬個既有小區(qū)建成停放充電設施，覆蓋率約達78.6%，共建成充電端口約120萬個。

　　在規(guī)范停放充電行為方面，消防救援部門牽頭會同公安、綜合執(zhí)法等部門加大聯合檢查力度，依法對11萬余起“進樓入戶”“飛線充電”等不安全行為進行查處和宣傳提示，約談警示物業(yè)服務企業(yè)等相關單位人員6萬余人次。組織對設有架空層的4.95萬棟樓宇進行排查，指導4685棟具備電動自行車停放充電安全條件的架空層實施技防改造，督促1.13萬余棟不具備相應條件的架空層恢復架空功能。

　　在打擊非法改裝方面，各地市場監(jiān)管、公安等多部門強化協作，累計檢查電動自行車銷售、維修單位10萬余家次，查辦案件2998起，查扣非法改裝車輛1.58萬輛。省整治行動工作專班指導各地針對491起電動自行車火災及交通事故中暴露出的改裝問題，組織溯源調查，嚴查改裝責任。指導省電動車商會在全國率先完成電動自行車重點工業(yè)產品質量安全追溯系統的建設，落實“一車一池一充一碼”要求，通過“E碼通”產品數字身份證進行溯源，目前已有595家企業(yè)、7517種型號產品、8044萬件電動自行車及其核心配件產品參與賦碼管理，為產品溯源提供有力的技術支撐。

　　此外，公安部門對電動自行車全面實行電動自行車全面登記上牌管理，已對2526萬輛電動自行車實施牌照登記。商務部門牽頭推進電動自行車以舊換新活動，促進老舊非標電動自行車的淘汰更新，壓減相應風險存量，目前正在全省各地廣泛宣傳、穩(wěn)步實施。

　　“此次整治行動自開展以來，截至10月底，全省共發(fā)生電動自行車火災1978起，造成2人死亡，4人受傷，與去年同期相比火災起數、死傷人數分別下降7.58%、77.78%和88.24%。”洪聲隆表示，半年的整治已經取得階段性成效。

　　南方網、粵學習記者 楊政芳