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召喚“空中的士”正照進現(xiàn)實。4月7日,中國民航局正式向廣州億航智能技術有限公司(以下簡稱“億航智能”)頒發(fā)EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證,這是全球eVTOL(垂直起降飛行器)行業(yè)內首張生產(chǎn)許可證,標志著億航智能率先邁入規(guī)模化生產(chǎn)階段,為商業(yè)化運營提供保障。
生產(chǎn)許可證是自型號合格證、標準適航證之后又一關鍵證書,以保證每一架出廠的航空器及其零部件均能符合經(jīng)批準的型號設計和安全要求。中國民用航空中南地區(qū)管理局適航審定處處長林和勇表示,短短半年,億航EH216-S在適航審定方面取得了三個“全球首張”:2023年10月,民航局頒發(fā)了全球首張載人無人駕駛航空器型號合格證;2023年12月,民航中南局頒發(fā)了全球首張載人無人駕駛航空器標準適航證;2024年4月,民航中南局頒發(fā)了全球首張載人無人駕駛航空器生產(chǎn)許可證。
集齊“三證”后,億航智能eVTOL有望實現(xiàn)更大規(guī)模交付:自2023年第四季度以來,億航相繼收獲了來自廣州、合肥、武漢以及阿聯(lián)酋等國內外客戶的數(shù)百架eVTOL預訂單。相比之下,億航智能2023年EH216-S總交付數(shù)量為52架,其中第四季度交付數(shù)量為23架,而2022年同期僅為6架。
低空經(jīng)濟“起飛”,影響萬億藍海市場。近日,工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案(2024—2030年)》提出,到2030年,通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領域,成為低空經(jīng)濟增長的強大推動力,形成萬億級市場規(guī)模。
廣東在低空經(jīng)濟賽道搶先發(fā)力,并提出支持深圳、廣州、珠海建設通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),打造大灣區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地。作為“無人機之都”,深圳在2023年初首次將低空經(jīng)濟寫入政府工作報告;今年2月,深圳還發(fā)布了全國首部低空經(jīng)濟地方立法。廣州也先后推動出臺《廣州低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》《廣州低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》,推進低空數(shù)字空域和智聯(lián)網(wǎng)建設。
應急救援、觀光旅游、智慧巡檢……低空經(jīng)濟帶來廣闊的想象空間。“我們正在合肥、廣州等地先行探索城市空中交通,未來在手機上一點,就可召喚‘空中的士’。”億航智能董事長胡華智說,空中出行將是全新的交通出行方式,與此同時,城市基礎設施也期待進一步適配。
南方日報記者郜小平