因海而生，向海而興。1979年，深圳蛇口炮聲隆隆、填海建港，吹響了中國改革開放的號角。經過40余年的發展，蛇口港成為中國最大的轉運中心之一，是華南地區重要的集散中心和中轉口岸。2020年，駐守在此的深圳出入境邊防檢查總站蛇口邊檢站以4.1萬的年出入境船舶查驗量穩居全國首位，在服務國家戰略、助力經濟高質量發展征程中彰顯了邊檢擔當作為。
2021年牛年新春來臨，深圳蛇口邊檢站民警依然堅守在崗，晝夜不停地守護國門通關順暢、保障港區平安穩定。當夜幕降臨，海港升騰的朵朵浪花，述說著移民管理警察忠誠無悔的動人故事。
40公里海岸線上的夜巡人
2月11日除夕，晚上9時，兩個微小的身影在偌大的深圳蛇口赤灣集裝箱碼頭移動著，不遠處便是繁華的前海。在巨大吊機和無數集裝箱之間，他們目光如炬、步履堅定。
這已經是蛇口邊檢站執勤四隊夜巡小分隊民警彭成龍第十八次在崗位上過春節。出門前，他剛吃了隊里老大哥親手做的豐盛年夜飯，備勤室里四溢的飯菜香和笑語聲，安撫了夜巡人的心和胃。
執勤四隊所轄港區海岸線長達40公里，包括蛇口集裝箱碼頭、赤灣集裝箱碼頭、媽灣港等。夜巡小分隊的任務是完整巡查全港區，及時發現、查處夜間港區偷渡活動，重點檢查督導碼頭公司落實反偷渡責任情況及加強碼頭自管等情況，嚴格落實疫情防控措施，隨時做好應對碼頭突發緊急事件的準備。
彭成龍和同事從除夕晚上18時至大年初一凌晨6時，要完成4次以上巡查勤務。夜間的港區依舊繁忙不息，不時有載滿集裝箱的貨輪停靠，吊機在空中高速運轉，大貨車在地面往來穿梭，彭成龍一邊小心避讓，一邊認真巡查，越是港區的角落、暗處，就越要仔細檢查。
2020年10月7日，隊里查獲一起2人次越南籍海上非法入境人員案件，有效維護了國門安全穩定。但案件的發生，也讓彭成龍夜巡時更加嚴謹細致，“現在境外疫情還很嚴重，如果有偷渡人員攜帶病毒進入內地，后果不堪設想。”
作為執勤四隊黨員先鋒隊一員，彭成龍在國門戰“疫”中發揮了重要作用，多次承擔發熱或疑似病例的船員人證對照檢查、監護工作，其中驗放確診病例4次。面對領導同事的褒獎，彭成龍總是笑著說：“這沒什么，我年輕就應該我上。”
晚上11點30分，彭成龍巡查歸來，回到溫暖的備勤室和同事們一起看春晚。在0點的鐘聲倒數中，大家一起吃下熱氣騰騰的餃子、湯圓，熱熱鬧鬧地迎來牛年新春。
“NIA大白”的年夜飯
“今晚年夜飯怎么吃？”2月11日下午，看到手機傳來妻子的信息，蛇口邊檢站執勤三隊民警李強有點犯難。除夕當天，他要上班到晚上7點，原本準備在備勤室里用食堂飯盒打發，但怕這么說會讓遠在江西老家的妻子操心。
又是一波郵輪母港的客輪旅客入境，李強拿起驗訖章，和同事們走出備勤室，邁著整齊的步伐來到驗證大廳。登臺前，他再次檢查自己佩戴的眼罩、口罩、手套等防疫用品后，才開始驗放旅客。
接證、人證對照、驗證、還證、放行，李強的查驗動作利索敏捷，再也不復當年剛入警時的“窘樣”。2019年，37歲的李強從原廣東邊防武警醫院轉改至深圳邊檢總站，成為一名佩戴“兩拐”肩章的新警。
證件代碼、簽證簽注、梅沙系統、英語……李強從零開始學習，在隊里師父的幫助下，從什么也不會的“邊檢小白”逐漸成長為業務熟練的能手。領導同事們都知道，蛻變的背后是李強付出的巨大努力。當然，最令人欽佩的還是新冠肺炎疫情期間，李強多次挺身而出完成急難險重任務，被同事和媒體贊譽為“NIA大白”。因表現突出，李強榮立個人二等功一次，獲評2020年深圳“抗疫先鋒好青年”、首屆“最佳深圳邊檢人”，還受邀參加慶祝深圳經濟特區建立40周年文藝晚會。
驗放結束后，李強拿著驗訖章走下臺，關系要好的幾個同事上前邀請他到自家吃年夜飯。李強正猶豫著是否會打擾同事家人，內勤走過來通知他一個好消息。
“今天站里不是組織獨自留深過年民警一起吃年夜飯嗎？領導們一致同意，讓你們這些‘單身’民警提前下班去吃飯。”
備勤室里頓時歡呼起來，除了李強，隊里還有幾個民警正遺憾不能參加集體年夜飯。
“可還有幾班客輪呢。”李強仍不忘工作，他不想給大家添麻煩。
“放心吧，有我們！”同事們笑道，“平時你總是沖在最前面，今天必須讓你好好吃頓年夜飯！”
18時30分，天色漸晚，李強坐在蛇口邊檢站食堂大餐桌前，桌上擺放著各式美味佳肴。他高興地拍下照片發給妻子，配上一句“今天加餐啦！”幾秒鐘后，妻子回了一張家人吃年夜飯的照片，兒子在鏡頭前燦爛地笑著。
“新年快樂！”李強難掩喜色，向每一個同事大聲地送上祝福。
漁人碼頭的守夜者
2月12日大年初一，晚上7點多，蛇口邊檢站執勤五隊民警劉洪洲驅車前往蛇口漁港準備值夜勤。車輛開過崗亭后，拐進一條工地里的臨時小路，路左旁有一排臨時搭建的棚屋，右畔就是漁港里錯落停泊的漁船和生活其中的漁民們。拐了幾個彎后，一棟藍白相間的兩層小樓出現在道路盡頭，這就是蛇口邊檢站勤務室。
“新年好！”“拜個晚年，大吉大利！”進門寒暄一陣后，劉洪洲換好警服坐在電腦前交班，此時同事曹哥走進來，當晚他們倆將共同度過12個小時的夜班。
8時整，劉洪洲穿戴好執勤裝備，拿上手電筒準備在碼頭巡邏，曹哥則在勤務室里留守。一出門，海風撲面襲來，勤務室外的大燈將門前的路照得分明，十幾米外就是波濤翻滾的大海。劉洪洲小心翼翼地靠近海邊，用手電筒照了照暗處的海面和漁民上岸時用的鐵梯，浪不時拍到岸上，臉上有絲絲涼意。
這里就是漁船平時靠岸的地方，劉洪洲和同事們每船必檢，確保沒有偷渡人員或其他異常情況。因船板濕滑，不少同事登船“跳幫”時摔跤受傷，劉洪洲也不例外。碰到海浪大時，船只碰撞岸邊，甚至有鐵梯撞斷、設備跌落海中的情況發生。
一輪巡查下來沒有發現異常，劉洪洲回到勤務室休息。靜悄悄的漁港正對著蛇口太子灣郵輪母港和林立的摩天大樓，此時萬家燈火、燦若繁星。
蛇口漁港是深圳市唯一一個身處鬧市中心的國家一級漁港，也稱蛇口漁人碼頭。2018年12月20日，蛇口邊檢站正式接管蛇口漁港，承擔起港澳流動漁船和船員、前往香港流浮山地區作業的內地漁船及船員出入境邊防檢查工作。很快，劉洪洲隨之調整至蛇口漁港工作。
漁船一般出港高峰時段是凌晨3時至6時，回港高峰時段是上午10時至中午13時。為提升查驗效率，深圳邊檢總站研發啟用了“深圳邊檢流漁系統”，漁民可通過微信小程序備案，提前進行網上“一鍵申報”，粵港澳漁船即可實現免登岸查驗服務，一艘流動漁船通關不超過5分鐘。不過即便如此，前兩年春節夜勤迎來漁船出港高峰，劉洪洲和同事們忙著查驗證件、登船檢查，整晚都沒怎么休息。
由于疫情原因，今年漁船進出港流量減少，且大多在春節前已集中申報進出港，初一當晚沒有申報漁船。不過，劉洪洲還是時刻關注著一個微信聯絡群，群里有蛇口漁港所有登記在冊的漁船聯系人和聯勤單位聯系人，萬一有船只因緊急情況需要臨時進港，他能第一時間發現并給予援助。
在蛇口漁港工作兩年多，劉洪洲幾乎把群里漁船聯系人認全了，包括一些港澳籍漁民。平時遇到什么困難，漁民們總想到找他幫忙。劉洪洲坦言，“關系處好了，他們也更愿意配合我們的邊檢工作。”
夜色越來越深，劉洪洲望著海面上靜靜停泊的漁船，說出自己的新年愿望，希望疫情快點過去，漁業興旺起來，漁民的生活也越來越好。
南方日報記者 張光巖 通訊員 劉崧辰 劉姝夢