深圳都市圈城際鐵路發(fā)展全面提速！1月4日，深汕鐵路正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)于2025年建成。今年內(nèi)，深惠、深大、穗莞深（前皇段）、深惠城際大鵬支線4條城際鐵路也將陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。
深汕鐵路起于深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳市、惠州市至深汕合作區(qū)，引入廣汕鐵路深汕站，全長(zhǎng)129公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
“深汕鐵路開(kāi)通后，將進(jìn)一步完善粵港澳大灣區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，有效提升區(qū)域互聯(lián)互通水平，對(duì)支撐兩區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義�！鄙钲诘罔F集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
筆者從深圳地鐵集團(tuán)了解到，目前，深惠、深大、穗莞深前海至皇崗口岸段、深惠城際大鵬支線4條城際鐵路先開(kāi)段施工標(biāo)已招完，正在做開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于年內(nèi)啟動(dòng)開(kāi)工建設(shè)。今年，深圳市承建的國(guó)鐵、城際和地鐵“三鐵”建設(shè)總里程將達(dá)到575.4公里，總投資超過(guò)4678.6億元。
目前，深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)頗具規(guī)模，線網(wǎng)里程達(dá)411公里，線網(wǎng)密度位居全國(guó)首位，線網(wǎng)規(guī)模居于世界前列。“但城際鐵路規(guī)模與東京、紐約等國(guó)際大都市圈相比相對(duì)滯后，隨著城際鐵路的陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，這一情況將得到明顯改善�！鼻笆鲐�(fù)責(zé)人介紹。
記者 王春艷 通訊員 顧瑾