1月28日,特斯拉終于交上了2020年的最終成績單。官方顯示,2020年第四季度,特斯拉總營收為107.44億美元,同比去年增長46%。全年減去資本支出后的營運現金流(自由現金流)達28億美元,全年營業利潤率達到了行業較領先的6.3%,已連續六個季度實現盈利。
現金方面,特斯拉2020年第四季度現金及現金等價物增長49億美元,達194億美元,第四季度自由現金流達19億美元;盈利方面,特斯拉第四季度GAAP(通用會計準則)凈利潤為2.7億美元,非GAAP凈利潤(未計股份支付費用)為9.03億美元,第四季度GAAP營業利潤為5.75億美元,營業利潤率5.4%,第四季度股份支付費用增至6.33億美元。
交付方面,2020年第四季度,特斯拉總交付量為180667輛,其中Model S和Model X(參數|詢價)車型交付18966輛,Model 3和Model Y車型交付161701輛。2020年總交付量為499647輛,非常接近全年50萬輛的交付目標。特斯拉預計,接下來的幾年中,車輛交付的年均增長率會達到50%。另外,2021年底,特斯拉還將交付第一輛特斯拉Semi半掛卡車。
目前,特斯拉上海超級工廠的產能已達250000輛每年,并計劃增加至450000輛每年。2020年12月,特斯拉開始在上海超級工廠生產Model Y車型。官方表示,最近正在將上海超級工廠生產的 Model 3運往歐洲以及亞太地區多國,補充了弗里蒙特工廠在這些市場的產能。
2021年1月,新款Model S和Model X上市。其中,Model S共推出3款車型,售價區間為79.999-117.49萬元,EPA工況下續航里程(預估)為628-840公里,0-100km/h加速低至2.1秒;新款Model X共推出2款車型,售價區間為84.999-99.999萬元,EPA工況下續航里程(預估)為547-580公里,0-100km/h加速可達2.6秒。兩款新車預計將于2021年第三季度開始交付。
在柏林和奧斯汀工廠,特斯拉于2021年開始生產采用自研電芯結構電池的汽車,并在完全自動駕駛能力(FSD)軟件方面取得了進展。在過去幾個月中,特斯拉為FSD City Street beta測試版推送了多次軟件更新。